Датчик расхода воздуха 8251501

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с номером 8251501.

Общее описание

Датчик 8251501 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), применяемый на бензиновых двигателях автомобилей концерна Volkswagen AG. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, на основе принципа термоанемометра. Чувствительный элемент (нагреваемая проволока или плёнка) охлаждается потоком воздуха, и электронный блок датчика поддерживает его температуру постоянной. Сила тока, необходимая для поддержания температуры, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха.

Назначение: На основе точных данных о массе воздуха блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси (в основном, стехиометрической ~14.7:1). Неисправный ДМРВ приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и ошибкам в памяти ЭБУ.

Технические характеристики (типичные для данного типа)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом.
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся с расходом) или чаще частотный (ШИМ-сигнал) для более новых моделей. Сигнал передается на ЭБУ.
• Диапазон измерений: Обычно в пределах от ~8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Корпус: Пластиковый, с металлической или керамической измерительной трубкой.
• Разъем: Как правило, 4-пиновый или 5-пиновый.
• Условия эксплуатации: Работает в условиях перепадов температуры, влажности и загрязнения воздуха. Чувствителен к попаданию масла из системы вентиляции картера.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 8251501 является внутренним номером производителя или одним из каталожных номеров. Этот датчик выпускался и маркировался разными производителями.

Основные оригинальные / OEM номера:

• VAG / Volkswagen: 06A 906 461 (один из самых распространенных OEM-номеров для этого датчика), 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C (буква в конце может означать модификацию или производителя).
• Bosch: 0 280 218 113 (основной номер Bosch), 0 280 218 119, 0 280 218 122. Датчик 8251501 очень часто является продукцией Bosch.
• Siemens: 5WK9 7252 (альтернативный производитель для некоторых моделей VAG).

Номера других производителей (аналоги):

• Hella: 6PE 009 107-791
• BERU: F 026 400 052
• Pierburg: 7.02184.29.0
• FAE: 74112
• JP Group: 1251500100
• ERA: 555032
• Profit: PD223007

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, маркировку на корпусе и разъем.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с номерами 8251501 / 06A 906 461 / 0 280 218 113 применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л примерно с 2000 по 2010 годы.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (с 1997 г.) с двигателями 1.4 л (75 л.с., 80 л.с.), 1.6 л (101-105 л.с.), 1.8 л (125 л.с.), 2.0 л (115 л.с.).
• Golf V (1K1) (ранние выпуски) с аналогичными моторами.
• Bora / Jetta IV (1J2/1J5)
• Passat B5 (3B2) и Passat B5+ (3B3) с двигателями 1.6 л (102 л.с.), 1.8 л (125 л.с.), 2.0 л (115 л.с.).
• Touran (1T1) с двигателями 1.6 л (102 л.с.).
• Caddy II (9K9) с бензиновыми двигателями.

Skoda:

• Octavia A4 (1U2) с двигателями 1.4 л (75 л.с.), 1.6 л (102 л.с.), 1.8 л (125 л.с.), 2.0 л (115 л.с.).
• Octavia A5 (1Z3) (ранние выпуски).
• Fabia I (6Y2) с двигателями 1.4 л (75, 80 л.с.), 1.6 л (105 л.с.).
• Superb I (3U4) с двигателями 1.8 л (150 л.с.), 2.0 л (115 л.с.).

Audi:

• A3 8L (1U) с двигателями 1.6 л (101 л.с.), 1.8 л (125 л.с.).
• A4 B6 (8E/8H) с двигателями 1.6 л (102 л.с.), 1.8 л (125, 163 л.с.), 2.0 л (130 л.с.) (требуется уточнение по конкретному мотору).
• TT 8N (1U) с двигателем 1.8 л (180 л.с.) (часто используется другая версия датчика).

SEAT:

• Leon I (1M1)
• Altea (5P1)
• Toledo II (1M2)

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой датчика обязательно необходимо:

1. Снять старый датчик и сверить маркировку на его корпусе.
2. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в каталогах запчастей (например, ETKA, TecDoc).
3. Убедиться в совпадении разъема и формы корпуса.