Датчик расхода воздуха 2505011

Описание: Датчик расхода воздуха (ДМРВ) 2505011 — это высокоточный аналоговый датчик термоанемометрического типа, предназначенный для измерения массового расхода воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его сигналов блок управления (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество подаваемого топлива для формирования сбалансированной топливовоздушной смеси.

Датчик устанавливается между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. Принцип работы основан на поддержании постоянной температуры чувствительного элемента (платиновой нити или кремниевого кристалла с тонкопленочным напылением), обтекаемого потоком всасываемого воздуха. Чем больше масса потока, тем больше энергии требуется для его нагрева, что и фиксируется ЭБУ как основной сигнал.

Основные технические характеристики:

• Тип датчика: Аналоговый, термоанемометрический (с подогревом).
• Номинальное напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение постоянного тока (обычно в диапазоне 0.8...5.0 В), изменяющееся в зависимости от массового расхода воздуха.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретную модель двигателя).
• Рабочая температура окружающей среды: От -45°C до +120°C.
• Степень защиты: Обычно IP54 или аналогичная (защита от пыли и брызг).
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем или уплотнительным кольцом для установки в воздуховод.
• Чувствительный элемент: Платиновая нить или кремниевый микромеханический элемент.
• Разъем: Обычно 4-контактный (питание, "масса", сигнальный выход, опционально – сигнал температуры воздуха).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги:

• Оригинальный номер GM / Delphi: 2505011
• Другие распространенные номера:
  • 0 280 218 037 (Bosch)
  • BVF.011 (Hella)
  • 2505011-01
  • 96 157 579 (Peugeot/Citroen)
  • 96437107 (GM)
  • AFH50-12 (Pegasus)
  • МАР-101 (Оригинальные поставки для АвтоВАЗ)
• Аналоги и замены от других производителей:
  • Bosch: 0 280 218 037
  • Hella: 6PT 009 107-071
  • Sidat: MAF-SD01
  • FAE: 74111
  • ERA: 555023
  • JP Group: 1251500900
  • Profit: PM0100

Совместимые модели автомобилей (основной список):

Датчик с номером 2505011 широко применялся на автомобилях концерна General Motors, а также на ряде моделей других марок, особенно в конце 1990-х – начале 2000-х годов.

• Opel: Astra F (1991-1998), Vectra A (1988-1995), Calibra, Omega A (1986-1993) с двигателями семейства C20NE, X20XEV (2.0 л 16V).
• Saab: 900 (NG), 9-3 (первое поколение) с двигателями B2xx.
• ВАЗ (Lada): 2110, 2111, 2112, 2114, 2115 с инжекторными двигателями 2111 (1.5 л), 21114 (1.6 л 8кл), 21124 (1.6 л 16кл). Это один из самых распространенных датчиков на данных моделях.
• Chevrolet: Niva (ВАЗ-2123) с двигателем 2123.
• Daewoo: Nexia, Espero, Leganza (на части двигателей).
• Fiat: Tempra, Croma.
• Alfa Romeo: 164.
• Lancia: Dedra, Thema.

Важное примечание: При замене необходимо сверять не только номер, но и внешний вид, разъем и маркировку старого датчика. Совместимость также зависит от прошивки (программы) ЭБУ автомобиля. Рекомендуется проверять информацию по конкретной модели и году выпуска. Указанный датчик НЕ подходит для более современных цифровых ДМРВ (с частотным или ШИМ-сигналом), например, Bosch 0 280 218 004, 116 и т.д.