Датчик расхода воздуха 1976170
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 1976170
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 1976170.
Общее описание
Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 1976170 — это аналоговый датчик производства Пегас (Pegasus) или Автоэлектроника (Калуга), который широко использовался на автомобилях ВАЗ с инжекторными двигателями. Он является одним из первых и самых распространенных типов ДМРВ для отечественных автомобилей.
Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, проходящего во впускной коллектор, на основе охлаждения нагреваемого элемента (нити или пленки). Контроллер двигателя (ЭБУ) использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.
Основные признаки неисправности: Неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, снижение мощности двигателя, ошибки в памяти ЭБУ (например, Р0102, Р0103).
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый (нитяной или пленочный), с частотным выходным сигналом | | Номинальное напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый постоянный ток или переменное напряжение (зависит от прошивки ЭБУ). Частота выходного сигнала изменяется в зависимости от расхода воздуха. | | Присоединительный разъем | Квадратный, 4-контактный (штифтовой) | | Корпус | Цилиндрический, пластиковый, с металлическим фланцем для крепления к воздушному фильтру | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C | | Средний ресурс | 50-80 тыс. км, сильно зависит от состояния воздушного фильтра | | Производитель | ОАО "Автоэлектроника" (г. Калуга) или "Пегас" |
Парт-номера и прямые аналоги
Датчик 1976170 имеет множество прямых аналогов и номеров, под которыми он поставляется разными производителями и в разные периоды.
Основные OEM и парт-номера:
- 21083-1130010-10 (один из самых распространенных номеров для ВАЗ)
- 21083-1130010-20
- 203.378.00-01 (номер от "Автоэлектроника")
- 0 280 218 004 (часто встречается на оригинальных датчиках Bosch для ранних моделей ВАЗ)
- 21083-1130010
- Pegasus 5.4177
Аналоги от других производителей:
- Bosch 0 280 218 004 (оригинальный производитель для многих ранних поставок)
- Самара 21083-1130010
- Калуга 203.378.00-01
- Автоприбор 21083-1130010-10
Важно: При замене рекомендуется проверять не только номер, но и внешний вид разъема (квадратный 4-пин) и маркировку на корпусе.
Совместимые модели автомобилей
Датчик 1976170 и его прямые аналоги (21083-1130010-10 и др.) устанавливались на следующие модели:
Автомобили ВАЗ (Lada):
- ВАЗ 2108, 2109, 21099 (с инжекторными двигателями 1.5 л)
- ВАЗ 2110, 2111, 2112 (ранние выпуски с двигателями 1.5 л)
- ВАЗ 2113, 2114, 2115 (ранние выпуски с двигателями 1.5 л)
- ВАЗ 1117 "Калина" (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8-кл.)
- ВАЗ 2170 "Приора" (ранние выпуски с двигателем 1.6 л 8-кл.)
Автомобили ГАЗ:
- ГАЗ 3110 "Волга" (с двигателем ЗМЗ-4062.10)
Важное примечание по совместимости:
- Тип ЭБУ: Этот датчик совместим с контроллерами Bosch M1.5.4, Январь 5.1, МП7.0, которые использовались на указанных автомобилях. Он НЕ ПОДХОДИТ для более современных ЭБУ (например, Bosch M7.9.7, Январь 7.2), которые требуют датчики с другим типом сигнала (например, 116, 037).
- Визуальная проверка: Перед покупкой обязательно сравните старый датчик с новым. Ключевые признаки — квадратная "колодка" с 4 контактами и форма корпуса.
- Прошивка: Существуют разные прошивки ЭБУ (например, "базовая" и "норма-84"). В зависимости от прошивки может потребоваться датчик с определенной калибровкой (часто указывается в последних цифрах номера, например, -10, -20). Лучше всего выбирать датчик с тем же номером, что и стоял ранее.
Рекомендация: При возникновении проблем с двигателем, похожих на неисправность ДМРВ, рекомендуется сначала провести компьютерную диагностику для считывания возможных ошибок и проверки показаний датчика в реальном времени.