Датчик расхода воздуха 836576

Артикул: 610884

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 836576

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с номером 836576.

Общее описание

Датчик расхода воздуха с каталожным номером 836576 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), основанный на термоанемометрическом принципе работы. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) в современных автомобилях.

Принцип действия: Датчик измеряет массу воздуха, поступающего в двигатель, путем нагрева чувствительного элемента (платиновой нити или кремниевого кристалла) и поддержания его температуры постоянной. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует этот сигнал для точного расчета необходимого количества топлива, что обеспечивает оптимальное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и низкий уровень вредных выбросов.

Основные функции:

Измерение массы всасываемого воздуха.
Определение температуры воздуха на впуске (в большинстве моделей).
Передача аналогового или цифрового сигнала в ЭБУ двигателя.

Технические характеристики (типовые)

Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым чувствительным элементом.
Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (ШИМ), в зависимости от конкретной модификации и автомобиля.
Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
Рабочее напряжение: Обычно 5 В (от ЭБУ).
Диапазон измеряемого расхода воздуха: Зависит от модели, обычно от ~8 до ~550 кг/час.
Степень защиты: IP6K7 (пылевлагозащищенный корпус).
Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов), но может быть 4-пиновый или 6-пиновый в зависимости от исполнения.
Производитель (OEM): Чаще всего это датчик производства Pierburg или Bosch, упакованный в коробку автопроизводителя (VAG, Volvo и др.).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Номер 836576 является оригинальным каталожным номером концерна Volkswagen Group (VAG). У одного и того же физического датчика может быть множество номеров в зависимости от упаковки и рынка.

Основные оригинальные номера (OEM):

VAG / Audi / Seat / Skoda: 836576, 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
Volvo: 30731032, 30756899 (для некоторых моделей)

Номера основных производителей (Aftermarket):

Pierburg: 7.02184.29.0, 7.22684.53.0
Bosch: 0 280 218 512, 0 280 218 515, 0 280 218 517
Sidat: MA310
Hella: 6PT 009 107-071
ERA: 555087
SWAG: 90 90 1947

ВАЖНО: При замене рекомендуется сверять не только номер, но и внешний вид (форму корпуса, расположение патрубков, тип разъема), а также маркировку на самом датчике.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номером 836576 и его прямые аналоги широко применялись на автомобилях концерна Volkswagen Group и некоторых других марок с двигателями 1.2, 1.4, 1.6 л примерно 2004-2012 годов выпуска.

Volkswagen:

Polo (9N, 9N3, седан) 1.2, 1.4 (BMD, BUD, BMY, CGGA и др.)
Golf V (1K) 1.6 (BSE, BSF, CCSA)
Jetta (1K, 1P) 1.6
Passat B6 (3C) 1.6
Caddy (2K) 1.6
Touran (1T) 1.6
Tiguan (5N) 1.4 TSI (CAXA)

Audi:

A3 (8P) 1.6
A4 (B7) 1.6

Skoda:

Octavia A5 (1Z) 1.6 MPI
Octavia Tour (1U) 1.6
Fabia (5J) 1.4, 1.6
Roomster (5J) 1.4, 1.6
Yeti (5L) 1.2 TSI (CBZB)

Seat:

Leon (1P) 1.6
Altea (5P) 1.6
Ibiza (6J) 1.4, 1.6
Toledo (5P) 1.6

Volvo:

S40 II, V50, C30, C70 II с двигателями 1.6L (Ford Duratec/Mazda MZR) — номера Volvo 30731032, 30756899.

Ford:

Focus II, C-Max, Kuga (с двигателями 1.6L Duratec производства Volvo) — через аналог Pierburg/Bosch.

Mazda:

Mazda 3 (BK), Mazda 5 (CR) с двигателями 1.6L MZR.