Датчик расхода воздуха 836566
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 836566
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 836566.
Общее описание
Датчик расхода воздуха 836566 — это датчик массового расхода воздуха (MAF Sensor), предназначенный для автомобилей концерна Volkswagen Group (VAG). Он измеряет объем и температуру всасываемого двигателем воздуха, преобразуя эти данные в электрический сигнал. Блок управления двигателем (ЭБУ) использует эту информацию для точного расчета необходимого количества топлива, что является критически важным для обеспечения оптимальной мощности, экономичности и соответствия экологическим нормам (стандарты Евро-4, Евро-5).
Датчик использует современную технологию пленочного (термоанемометрического) измерительного элемента. В отличие от устаревших нитевых датчиков, пленочный элемент менее чувствителен к загрязнению, более долговечен и не требует процедуры адаптации после отключения питания.
Основные функции:
- Измерение массы и объема поступающего воздуха.
- Измерение температуры всасываемого воздуха (встроенный датчик температуры IAT).
- Передача аналогового или цифрового (частота ШИМ) сигнала на ЭБУ.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (Hot Film), термоанемометрический | | Принцип работы| Измерение тока, необходимого для поддержания постоянной температуры чувствительного элемента, обдуваемого воздухом. | | Количество контактов | 5 контактов (обычно в разъеме типа "лепесток") | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети через ЭБУ) | | Выходной сигнал | Аналоговый постоянный ток (0-5 В) или переменная частота (ШИМ), в зависимости от модели ЭБУ. | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (кг/час) и температура воздуха (°C). | | Рабочий диапазон | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель). | | Диапазон температур | -40°C до +120°C (для корпуса датчика). | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду). | | Корпус | Пластик (обычно черный), металлическая измерительная трубка. |
Парт-номера (кросс-номера) и аналоги
Оригинальный номер 836566 используется концерном VAG. У других производителей и на рынке запчастей этот датчик встречается под множеством других номеров.
Оригинальные номера VAG / Audi:
- 036906461B (один из самых распространенных прямых аналогов)
- 06A906461A
- 06A906461E
- 03C906461
- 0281002737 (Bosch, номер производителя)
Номера крупных производителей (OEM):
- Bosch: 0 986 280 001, 0 986 280 002, 0281002737
- Hella: 6PU 009 107-271
- Pierburg: 7.22684.01.0
- Siemens: 5WK96685
Номера на рынке автозапчастей (каталожные):
- Febi Bilstein: 33377
- Mahle: KX 160/1
- ERA: 550598
- SWAG: 90 90 1558
- Vemo: VMA50-03-0010
ВАЖНО: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (форму корпуса, разъема, угол изгиба трубки) со старым, даже если каталожный номер совпадает.
Совместимые модели автомобилей
Датчик с номером 836566 и его прямые аналоги широко применялись на следующих моделях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 л, соответствующими нормам Евро-4 и Евро-5.
Volkswagen:
- Golf V (1K), Golf VI (5K) (2003-2012)
- Jetta (1K, 5C) (2005-2014)
- Passat B6 (3C), Passat B7 (3C) (2005-2014)
- Tiguan (5N) (2007-2016)
- Touran (1T) (2003-2015)
- Caddy III (2C) (2004-2015)
- Polo Sedan (6C) (2010-2015)
- Scirocco (13) (2008-2017)
Audi:
- A3 (8P) (2003-2013)
- A4 (8E, B7) (2004-2008)
- TT (8J) (2006-2014)
Skoda:
- Octavia A5 (1Z), Octavia A7 (5E) (2004-2020)
- Superb (3T) (2008-2015)
- Yeti (5L) (2009-2017)
- Rapid (NH) (2012-2019)
- Fabia (5J) (2007-2014)
SEAT:
- Leon (1P) (2005-2012)
- Altea (5P) (2004-2015)
- Toledo (5P) (2004-2009)
Примечание по совместимости: Указанный датчик часто применяется на двигателях семейства EA111 (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI) и EA888 (1.8 TSI, 2.0 TSI) первого поколения. Для точного определения пригодности для вашего автомобиля необходимо проверять VIN-код или сверять номер старого датчика.