Датчик расхода воздуха 700106

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с базовым номером 700106.

Описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 700106 — это аналоговый термоанемометрический датчик, широко применяемый в системах управления двигателем (ЭСУД) автомобилей ВАЗ и многих других марок российского и украинского производства. Он является одним из самых массовых и распространенных датчиков на постсоветском пространстве.

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. Внутри него находится платиновая нить (или керамический терморезистор), которая нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает чувствительный элемент. Электронный блок датчика (встроенный в его корпус) поддерживает температуру постоянной, а изменение тока, необходимого для этого, преобразуется в выходное напряжение. Это напряжение (от ~0.9В до ~1.4В на холостом ходу) подается на ЭБУ, который по его значению рассчитывает массу поступившего воздуха и корректирует время впрыска топлива.

Назначение: Точное измерение расхода воздуха для формирования оптимальной топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, рывкам при движении и затрудненному пуску.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с аналоговым выходным сигналом | | Выходной сигнал | Постоянное напряжение (DC) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Питание датчика | ~5 В (от ЭБУ) | | Диапазон измерения | До ~550 кг/час | | Выходное напряжение (ориентировочно) | Холостой ход: 1.00 - 1.04 В (новый)
~2000 об/мин: 1.5 - 1.6 В
Максимум: ~4.0 В | | Корпус | Пластиковый (часто черный), цилиндрический | | Разъем подключения | 4-контактный (используется только 4 пина) | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C | | Производитель (оригинал) | ПЭК (Производственное Экспериментальное Конструкторское Бюро) "Автоэлектроника", г. Калуга |

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Этот датчик имеет огромное количество аналогов и маркировок. Номер 700106 — это заводской номер производителя ПЭК "Автоэлектроника".

Основные аналоги:

• 0 280 218 116 (Bosch — самый известный номер, часто наносится на корпус оригинальных датчиков)
• 0 280 218 004
• 0 280 218 037
• 0 280 218 028
• 406.113000-01 (ПЭК, модификация)
• 406.113000-02 (ПЭК, модификация)
• 21083-1130010 (артикул в каталогах ВАЗ/АВТОВАЗ)
• AVTOEL 700106 (маркировка на упаковке)

Производители аналогов:

• Bosch (Германия) — часто считается лучшим качеством.
• ПЭК "Автоэлектроника" (Россия) — оригинальный производитель.
• SOATE (Россия)
• FAE (Испания)
• HOF (Германия)
• ERA (Италия)
• ASNU (Корея) и многие другие.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 700106 и его прямые аналоги (0 280 218 116 и т.д.) устанавливались на подавляющее большинство автомобилей с инжекторными двигателями, оснащенными ЭБУ Bosch M1.5.4, M7.9.7, Январь 5.1, VS (Ителма) и их модификациями.

ВАЗ (LADA):

• "Классика": ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 (инжектор)
• "Самара": ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
• "Десятка": ВАЗ 2110, 2111, 2112
• "Приора": LADA Priora (1118, 2170) с двигателями 1.6 8кл. (до рестайлинга)
• "Калина": LADA Kalina (1117, 1118, 1119) 1-го поколения с двигателями 1.6 8кл.
• "Гранта" (ранние выпуски): с двигателем 1.6 8кл.
• ВАЗ 2121, 21214 Нива (инжектор)

ГАЗ:

• ГАЗ 3110, 3102 "Волга" (двигатели ЗМЗ-406, 405)
• ГАЗ 3302, 2705 "ГАЗель" (двигатели ЗМЗ-402, 406, 405, УМЗ-4216)

УАЗ:

• УАЗ 3151, 3160, Патриот, Хантер (двигатели ЗМЗ-409, УМЗ-421)

Другие:

• Москвич 2141 (Святогор) с инжекторными двигателями
• ИЖ Ода
• ЗАЗ (модели с инжекторными двигателями)
• РАФ (микроавтобусы)

ВАЖНО: При замене необходимо сверяться не только с моделью автомобиля, но и с моделью ЭБУ и разъемом датчика. На более современных автомобилях (после ~2012 года) часто используются цифровые ДМРВ с другими разъемами и принципами работы (например, 0 280 218 0 42, 0 280 218 1 12), которые несовместимы с аналоговым датчиком 700106. Всегда проверяйте старый датчик перед покупкой нового.