Датчик расхода воздуха 184008
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 184008
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с номером 184008.
Общее описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с каталожным номером 184008 — это оригинальный расходомер, разработанный для двигателей семейства ВАЗ (LADA) с системой впрыска топлива. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД), так как измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных ЭБУ (электронный блок управления) рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования качественной топливовоздушной смеси.
Принцип действия: Датчик 184008 использует пленочную (термоанемометрическую) технологию. В потоке воздуха находится нагреваемый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это позволяет датчику точно измерять массовый, а не объемный расход.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (термоанемометрический), с подогревом | | Номинальное напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или частотный (ШИМ) в зависимости от версии ЭБУ | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (кг/час) | | Рабочий диапазон | ~8 до 550 кг/час (зависит от калибровки) | | Напряжение питания датчика | ~5 В (стабилизированное от ЭБУ) | | Количество контактов | 4 (или 5 в некоторых модификациях) | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C (окружающей среды) | | Степень защиты | IP50 (защита от пыли и брызг) | | Калибровочный код | На корпусе датчика нанесен индивидуальный код, который может потребоваться для сопряжения с некоторыми ЭБУ (например, Bosch M7.9.7). |
Парт-номера и аналоги
Оригинальный номер и основные аналоги от производителей комплектующих:
- Оригинальный номер ВАЗ / LADA: 184008
- Артикул GM / General Motors: 90568311 (часто встречается на оригинальных датчиках)
- Артикул Bosch: 0 280 218 079 (Bosch является основным производителем этих датчиков для конвейера)
- Артикул Siemens / VDO: 5WK9625 (также распространенный OEM-поставщик)
Примечание по аналогам: Датчики с разными парт-номерами могут быть физически и электрически совместимы, но иметь разную калибровку. Это может привести к некорректной работе двигателя. Рекомендуется подбирать аналог по каталожным перекрестным ссылкам или использовать датчик с тем же номером, что и был установлен.
Совместимые модели автомобилей
Датчик 184008 применялся на множестве моделей ВАЗ с инжекторными двигателями 1.5, 1.6 (8 и 16 клапанов). Вот основные из них:
ВАЗ (LADA) "Классика":
- ВАЗ 2107, 21074, 2105 (инжектор)
ВАЗ (LADA) "Спутник / Самара":
- ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
ВАЗ (LADA) 2110/2111/2112 "Десятого" семейства:
- ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5L 8кл. и 1.6L 8кл.)
ВАЗ (LADA) "Приора":
- LADA Priora (1118, 2170) с двигателем ВАЗ-21114 (1.6L 8 клапанов). Для 16-клапанных двигателей (21126, 21127) используется другая модель датчика (артикулы 21700-1130010-00, 0 280 218 037).
ВАЗ (LADA) "Калина":
- LADA Kalina (1117, 1118, 1119) с двигателем ВАЗ-11183 (1.6L 8 клапанов). Для двигателей 21114 также подходит.
ВАЗ (LADA) "Гранта" (первое поколение):
- LADA Granta с двигателем ВАЗ-11186 (1.6L 8 клапанов) на ранних выпусках. Требуется проверка по VIN.
ВАЗ (LADA) "Нива":
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131 (4x4) с инжекторными двигателями 1.7L (2111) и 1.6L (21114).
ВАЗ (LADA) "Шевроле Нива":
- Chevrolet Niva (ВАЗ-2123) с двигателем ВАЗ-2123.
ВАЗ (LADA) "Ларгус / Largus":
- На части автомобилей с двигателем ВАЗ-11189 (1.6L 8кл.).
Важное примечание по установке:
Перед заменой обязательно сверьтесь с VIN-кодом автомобиля или с маркировкой на старом датчике. На разных годах выпуска и с разными ЭБУ (Январь, Bosch, M73, Итэлма) могли использоваться разные модификации датчика, отличающиеся калибровкой и разъемом. Установка неподходящего датчика может вызвать ошибки (например, P0102, P0103), повышенный расход топлива, потерю мощности и неустойчивую работу двигателя.