Датчик расхода воздуха 181492

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с условным номером 181492.

Важное примечание: Номер 181492 является внутренним (оригинальным) номером запчасти GM (General Motors). Этот номер используется для заказа у официальных дилеров и в каталогах OEM-поставщиков. В розничной торговле и на вторичном рынке чаще используются другие, более распространенные номера.

Описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) с номером 181492 — это оригинальный датчик производства Delphi (основной поставщик GM) или General Motors. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, что напрямую влияет на мощность, экономичность и экологичность двигателя.

Тип датчика: Проволочный (Hot-Wire). Чувствительный элемент (платиновая нить) нагревается до постоянной температуры, и по силе тока, необходимой для поддержания этой температуры при обдуве входящим воздухом, определяется его масса.

Основные признаки неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, рывки при разгоне, потеря мощности
• Повышенный расход топлива
• Затрудненный пуск двигателя
• Горит индикатор Check Engine (часто с кодами P0101, P0102, P0103)

Технические характеристики

• Тип: Массовый расходомер воздуха (MAF), проволочный.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый или частотный (зависит от конкретной модели ЭБУ).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом 2.0 - 3.6 л.
• Корпус: Пластиковый, с интегрированной измерительной частью.
• Разъем: Оригинальный разъем GM (обычно 5-контактный).
• Чувствительный элемент: Платиновая нить.

Парт-номера и кроссы

Этот датчик имеет множество аналогов и альтернативных номеров от разных производителей.

1. Основные оригинальные / OEM номера:

• GM (General Motors): 181492, 25164841, 25192105, 25317614
• Delphi: AF10048-11B1 (самый распространенный розничный номер), AF10230

2. Номера других известных производителей (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 113
• SMPE (Standard Motor Products): MAF214
• WVE (Wells Vehicle Electronics): 1M1100
• Facet: 7.2211
• VAICO: V10-5018
• Febi Bilstein: 36736

3. Международные каталожные номера:

• Артикул на вторичном рынке: Часто продается под номерами MAF003, MAF005 и т.д. (уточнять по совместимости!).

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номерами 181492 / 25164841 / AF10048 применялся на очень широком ряде автомобилей концерна General Motors с бензиновыми двигателями, выпущенных в период примерно с 2000 по 2012 годы.

ВАЖНО: Перед покупкой всегда сверяйте внешний вид датчика и разъема с вашим старым, а также проверяйте актуальность по VIN-коду автомобиля.

Opel:

• Opel Astra H (2004-2010) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 2.2
• Opel Vectra C (2002-2009) с двигателями 1.8, 2.0, 2.2, 2.8T, 3.2
• Opel Zafira B (2005-2011) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 2.2
• Opel Signum (2003-2008) с двигателями 2.0, 2.2, 2.8T, 3.2
• Opel Antara (2006-2010) с двигателем 2.4
• Opel Insignia A (2008-2013, ранние выпуски) с двигателями 1.6, 1.8

Chevrolet:

• Chevrolet Captiva (2006-2011) с двигателями 2.4, 3.2
• Chevrolet Epica (2006-2012) с двигателем 2.5
• Chevrolet Malibu (2004-2008)
• Chevrolet HHR (2006-2011)
• Chevrolet Cobalt (2005-2010)
• Chevrolet Orlando (2011-2013, ранние выпуски)

Cadillac:

• Cadillac BLS (2006-2010) с двигателями 1.9D, 2.0T, 2.8T

Saab:

• Saab 9-3 (2002-2011) с двигателями B207 (2.0T), B284 (2.8T)
• Saab 9-5 (2002-2010) с двигателями B207 (2.0T), B284 (2.8T)

Pontiac:

• Pontiac G6 (2005-2010)
• Pontiac Solstice (2006-2010)

Saturn:

• Saturn ION (2003-2007)
• Saturn Aura (2007-2010)

Daewoo:

• Daewoo Magnus / Evanda / Tosca (с двигателями семейства F/GM)

Fiat:

• Fiat Croma (2005-2010) с двигателями 1.8, 2.2

ВАЖНАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ: При замене рекомендуется также поменять воздушный фильтр и очистить дроссельную заслонку. После установки нового датчика может потребоваться адаптация (сброс адаптаций ЭБУ через диагностический сканер или путем снятия клеммы АКБ на несколько минут).