Датчик расхода воздуха 174975

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 174975.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 174975 — это ключевой датчик системы управления двигателем внутреннего сгорания. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и предназначен для точного измерения массы (объема) воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: В данном датчике, как правило, используется термоанемометрический принцип. Чувствительный элемент (платиновая нить или керамический нагреватель) поддерживается электроникой датчика при постоянной температуре. Проходящий воздух охлаждает элемент. Количество электроэнергии, необходимое для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе потока воздуха. Этот сигнал (чаще всего аналоговый или частотный) передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Назначение: На основе данных с ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо" (стехиометрическую смесь ~14.7:1). Это напрямую влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.

Признаки неисправности датчика 174975:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Провалы, рывки при разгоне, потеря мощности
• Увеличенный расход топлива
• Плохой запуск двигателя
• Появление ошибок в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103)

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический (проволочный или пленочный).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0...5 В) или частотный сигнал (зависит от конкретного применения).
• Рабочее напряжение: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Зависит от калибровки под конкретный двигатель (обычно от ~10 до ~450 кг/час).
• Рабочая температура окружающей среды: от -40°C до +120°C.
• Степень защиты корпуса: Не ниже IP54.
• Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем или уплотнительным кольцом для крепления.
• Разъем: Обычно 4-пиновый или 5-пиновый.

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Номер 174975 — это оригинальный номер General Motors (GM). У различных производителей он имеет свои каталожные номера.

Оригинал и основные аналоги:

• GM (General Motors): 174975, 25179893, 25179894
• Delphi (основной поставщик для GM): AF10228, AF10061-12B1
• Bosch (производитель): 0 280 218 113, 0 280 218 004 (номера могут меняться в зависимости от модификации)
• VDO / Siemens: 5WK9628

Популярные аналоги на вторичном рынке:

• ERA: 555070
• FAE: 34410
• JP Group: 1255003100
• Hans Pries: 103479

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, разъем) и маркировку со старым образцом.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номером 174975 широко применялся на автомобилях концерна General Motors с бензиновыми двигателями, выпущенных в 2000-х годах.

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra H (2004-2010) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8 (Z14XEP, Z16XEP, Z18XER)
• Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8, 2.0, 2.2 (Z18XE, Z20NET, Z22YH)
• Opel Zafira B (2005-2011) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0
• Opel Meriva A (2003-2010) с двигателями 1.6, 1.8
• Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями 1.2, 1.4 (не на всех модификациях)

Saab:

• Saab 9-3 (2002-2011) с двигателями 1.8t, 2.0t
• Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями 2.0t, 2.3t

Chevrolet / Daewoo:

• Chevrolet Lacetti (2003-2013)
• Chevrolet Aveo (T250) (2006-2011)
• Chevrolet Captiva (2006-2011) с бензиновыми двигателями
• Daewoo Nubira, Leganza, Magnus (с двигателями семейства F16, G18)

Другие марки на платформе GM:

• Fiat Croma (2005-2010) с двигателями 1.8, 2.2
• Cadillac BLS (2006-2010)
• Suzuki Reno / Forenza (производства GM Daewoo)

Важное примечание: Совместимость зависит от конкретного двигателя и года выпуска. Перед покупкой необходимо уточнять информацию по VIN-коду автомобиля или сверять номер старого датчика. Установка неподходящего датчика может привести к некорректной работе двигателя и ошибкам ЭБУ.