Датчик расхода воздуха 173077

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом 173077.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха 173077 — это аналоговый (ниточный или плёночный) датчик, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) на многих автомобилях российского и украинского производства.

Принцип действия: Датчик устанавливается во впускном тракте после воздушного фильтра. Он измеряет количество воздуха, проходящего к двигателю, и преобразует это значение в электрический сигнал (напряжение). Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует этот сигнал для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.

Основные функции:

• Точное измерение массового расхода воздуха.
• Обеспечение соответствия состава топливно-возмушной смеси нормативам (экономичность, экологичность).
• Поддержание оптимальной динамики и приемистости двигателя.

Неисправность датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, рывкам при движении и повышенному содержанию вредных веществ в выхлопных газах.

Технические характеристики

Типичные параметры для датчика 173077 (могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя):

• Тип датчика: Аналоговый, термоанемометрический (с нагреваемой нитью или кремниевой пленкой).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый, постоянное напряжение в диапазоне ~0.996...1.06 В (при включенном зажигании и неработающем двигателе). При работе на холостом ходу — обычно ~1.0...1.3 В. Нагрузка — до ~5.5 кГц.
• Диапазон измерения расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки).
• Питание нагревательного элемента: ~5-12 В (управляется ЭБУ).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты: Обычно IP50.
• Корпус: Пластик.
• Вес: ~ 100-150 грамм.
• Присоединительный разъем: 4-контактный (обычно типа "ножевого" или штыревого).
• Фланец крепления: Круглый, под патрубок диаметром ~72 мм.

Парт-номера (альтернативные артикулы и аналоги)

Датчик 173077 имеет множество прямых аналогов и номеров от разных производителей и в разных каталогах.

Основные оригинальные / OEM номера:

• GM / АвтоВАЗ: 173077, 173077.01, 173077.02
• Бош (Bosch): 0 280 218 037, 0 280 218 116
• ПЕКАР (PEKAR): ПДМРВ-173077

Популярные аналоги и номера в каталогах:

• Sidat: DR8037
• Hella: 6PT 009 107-271
• JP Group: 1252600100
• ERA: 550398
• Fenox: AMR101O
• AMD: AMR0100
• AvtoVAZinterService: 21083-1130010-20 (старый каталожный номер)

Совместимые модели автомобилей

Датчик 173077 и его прямые аналоги применялись на широком спектре автомобилей с контроллерами Bosch M1.5.4, M7.9.7, Январь 5.1, 7.2 и другими, которые считывают аналоговый сигнал.

ВАЗ (LADA):

• Классика: ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107 (с инжекторными двигателями).
• "Самара" и "Спутник": ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
• "Десятка": ВАЗ 2110, 2111, 2112.
• "Приора": LADA Priora (1118, 2170) с двигателями 1.6 л (8 клапанов).
• "Калина": LADA Kalina (1117, 1118, 1119) с двигателями 1.6 л (8 клапанов).
• "Гранта": LADA Granta (первое поколение, 8-клапанные двигатели).
• ВАЗ-2121, 21214 "Нива" (инжекторные модификации с 8-кл. двигателем).

ГАЗ:

• ГАЗ-3110 "Волга" (двигатели ЗМЗ-406, 405), ГАЗ-3102.
• ГАЗель (ГАЗ-3302) с двигателями ЗМЗ-402, 406, УМЗ-4216 (инжектор).

УАЗ:

• УАЗ-3163 "Патриот", УАЗ-3151, УАЗ-3303 и другие с двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-421 (инжектор).

Другие:

• ЗАЗ: Sens, Forza, Lanos (часть выпуска).
• ИЖ: ИЖ-2126 "Ода".

Важное примечание по совместимости: Перед покупкой необходимо уточнить совместимость для конкретной модели и года выпуска. Несмотря на одинаковый разъем, датчики могут иметь разные калибровочные характеристики (напряжения), что может привести к некорректной работе двигателя. Всегда лучше сверяться с VIN-кодом автомобиля или старым датчиком (оригинальный артикул на корпусе).