Датчик расхода воздуха 157508

Артикул: 610670

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 157508

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с номером 157508.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) с каталожным номером 157508 — это оригинальный расходомер, разработанный для двигателей семейства ВАЗ (LADA) с системой впрыска топлива. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД), определяющим количество воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип действия: Датчик использует термоанемометрический принцип. Внутри находится нагреваемый элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл с нагревательной пленкой), который охлаждается потоком воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает температуру элемента постоянной, а ток, необходимый для этого, прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Этот сигнал (аналоговое напряжение или ШИМ) передается на ЭБУ для расчета необходимого количества топлива и момента зажигания.

Последствия неисправности: При выходе датчика из строя или загрязнении его чувствительного элемента возможны: повышенный расход топлива, потеря мощности, неустойчивая работа на холостом ходу, рывки при разгоне, трудный запуск, повышенное содержание CO в выхлопе, загорание лампы Check Engine.

Технические характеристики

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер и основные аналоги от производителей комплектующих:

1. Оригинальные номера GM/АвтоВАЗ:

157508 — основной номер.
0 280 218 037 — один из самых известных номеров Bosch, под которым этот датчик поставлялся на конвейер.
21083-1130010-02, 21083-1130010-01 — внутренние номера АвтоВАЗа.

2. Ключевые аналоги от других производителей:

Bosch: 0 280 218 037, 0 280 218 004 (часто взаимозаменяем, но требует проверки)
Siemens / VDO: 5WK9 605, F 00C 2G2 041, 0280218037
Пекар (Pekar): PK-157508
Самара (Счетмаш): 157508
Автоэлектрика (АТЭ): АТЭ 1575.08
Hella: 6PT 009 107-051
JS Asakashi: 25010053

Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид (пластиковый корпус, форму штекера, угол изгиба патрубка) и маркировку на старом и новом датчике.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 157508 (и его прямой аналог 0 280 218 037) штатно устанавливался на автомобили ВАЗ (LADA) со следующими двигателями и системами управления:

ВАЗ 2108, 2109, 21099 (карбюраторные модели не подходят) с инжекторными двигателями 2111 (1.5 л, 8-кл.) и контроллерами GM / Январь 4.1, BOSCH M1.5.4.
ВАЗ 2110, 2111, 2112 с двигателями:
- 2111 (1.5 л, 8-клапанный)
- 21114 (1.6 л, 8-клапанный) — только для ранних версий с ЭСУД GM/Январь-4.1! Поздние версии с ЭБУ Bosch M7.9.7 используют другой ДМРВ.
ВАЗ 2113, 2114, 2115 с инжекторными двигателями 2111 (1.5 л, 8-кл.) и контроллерами GM / Январь 4.1, BOSCH M1.5.4, МР7.0Н.
LADA 1117 «Калина», 1118, 1119 — только первые выпуски (до ~2006 г.) с двигателем 21114 (1.6 л, 8-кл.) и ЭБУ Январь 7.2, Bosch M7.9.7 (Евро-2). Требуется проверка по VIN.
LADA 2170 «Приора» — только самые ранние выпуски (2007-2008 гг.) с двигателем 21114 и ЭБУ Январь 7.2, Bosch M7.9.7. В подавляющем большинстве «Приор» используется датчик 116.

Критически важное примечание по совместимости: Датчик 157508 предназначен в первую очередь для 8-клапанных инжекторных двигателей ВАЗ с ЭБУ GM ISFI-2S, Январь-4.1 и Bosch M1.5.4. Для более современных ЭБУ (Bosch M7.9.7, Январь 7.2, МЭ7.9.7 и др.) часто требуется датчик с другой калибровкой (например, 0 280 218 116, 0 280 218 004 или 0 280 218 122). Установка неподходящего датчика приведет к некорректной работе двигателя.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно проверяйте:

Маркировку на корпусе старого датчика.
Модель ЭБУ вашего автомобиля.
Актуальные каталоги производителей запчастей.