Датчик расхода воздуха 155626

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха с условным номером 155626.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) с номером 155626 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. В его основе лежит платиновый нагревательный элемент (нить или плёнка). Электронный блок управления (ЭБУ) поддерживает на нём постоянную температуру. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. ЭБУ использует эти данные для точного расчёта необходимого количества топлива и корректировки угла опережения зажигания.

Основные функции:

• Измерение массы всасываемого воздуха.
• Обеспечение правильного формирования топливо-воздушной смеси (соотношения "стехиометрия").
• Повышение эффективности работы двигателя, снижение расхода топлива и вредных выбросов.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом (плёнка/нить).
• Выходной сигнал: Аналоговый постоянного тока (напряжение 0.8-1.2В на холостом ходу, до 4.5-5В под нагрузкой) или цифровой (частота импульсов, PWM), в зависимости от модификации.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от 8 до 550 кг/час (зависит от конкретной модификации и объёма двигателя).
• Степень защиты: Обычно IP50 (защита от пыли и брызг).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемого воздуха).
• Корпус: Пластиковый, с металлической фланцевой частью для крепления.
• Разъём: Обычно 4-контактный или 5-контактный (в зависимости от типа сигнала).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Номер 155626 является оригинальным или OEM-номером одного из крупных производителей (часто это Bosch или Siemens/VDO). У этого датчика существует множество аналогов и каталожных номеров других брендов.

Важно: Всегда рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и разъём датчика.

Основные парт-номера:

| Производитель | Номер запчасти | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Bosch (основной поставщик) | 0 280 218 094 | Самый распространённый аналог. Номер наносится на корпус. | | Siemens/VDO | 5WK9 626 | Также очень распространённый номер. | | GM / General Motors | 155626, 555626 | Оригинальные номера концерна GM. | | Delphi | AF10220 | | | Hella | 6PT 009 107-051 | | | ERA | 550390 | Популярный аналог на вторичном рынке. | | FAE | 29430 | | | JP Group | 1255260100 | | | Profit | PF2511 | |

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номерами 155626 / 0 280 218 094 широко применялся на автомобилях концерна General Motors с двигателями семейства Ecotec и других.

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra G (1998-2004) с двигателями 1.6 16V (Z16XE), 1.8 16V (Z18XE)
• Opel Astra H (2004-2009) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8
• Opel Vectra B (1995-2002) с двигателями 1.8 16V (X18XE1), 2.0 16V (X20XEV)
• Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8 (Z18XE)
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.6 16V, 1.8 16V
• Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями 1.2, 1.4
• Opel Meriva A (2003-2010) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8

Chevrolet:

• Chevrolet Lacetti (2002-2009) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8
• Chevrolet Aveo (T250) (2002-2008) с двигателями 1.4, 1.6
• Chevrolet Rezzo (2000-2008)
• Chevrolet Kalos (2002-2007)

Daewoo / Chevrolet:

• Daewoo Nexia (N150) с двигателями 1.5 SOHC, DOHC
• Daewoo Lanos (1997-2002)
• Daewoo Matiz (M150) с двигателем 0.8 (в некоторых версиях)
• Daewoo Leganza (1997-2002)

Другие:

• Fiat Croma (2005-2010) с двигателем 1.8
• Saab 9-3 (1998-2003) с двигателем B207 (2.0t) в некоторых модификациях.
• Suzuki Swift (2004-2010) с двигателем 1.5 (в некоторых комплектациях для европейского рынка).

Важное предупреждение: Данный список не является исчерпывающим. Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или визуально сверяйте датчик со старым (распиновка разъёма, форма корпуса, маркировка). Установка несовместимого датчика может привести к некорректной работе двигателя, повышенному расходу топлива и ошибкам в ЭБУ.