Датчик расхода воздуха 119266

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 119266.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) 119266 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания.

Принцип работы и важность: Датчик расположен во впускном тракте после воздушного фильтра. Он определяет массовый расход воздуха, нагревая чувствительный элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл) и измеряя количество энергии, необходимой для поддержания его постоянной температуры. Поток охлаждающего воздуха забирает тепло, и чем больше воздуха проходит, тем больше тока требуется для нагрева. Этот сигнал (чаще всего аналоговое напряжение или ШИМ) передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

На основе этих данных ЭБУ рассчитывает:

• Количество впрыскиваемого топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси (14.7:1 для режима стехиометрии).
• Угол опережения зажигания.
• Положение регулятора холостого хода.

Неисправный датчик приводит к некорректному расчету количества топлива, что вызывает повышенный расход, потерю мощности, неустойчивую работу на холостом ходу, провалы при разгоне и повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический (с подогреваемым чувствительным элементом).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение постоянного тока (0...5 В) или частотный (зависит от конкретной модификации, но для 119266 чаще аналоговый).
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочий диапазон температур: От -40°C до +120°C (окружающей среды).
• Диапазон измерения расхода воздуха: Приблизительно 8...550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель).
• Степень защиты: Обычно IP50 или выше (защита от пыли и брызг).
• Корпус: Пластик, рассчитанный на условия подкапотного пространства.
• Разъем: Как правило, 4-контактный или 5-контактный штекер (контакты: питание, "масса", сигнальный выход, может быть контакт для температуры воздуха или резерв).

Парт-номера и аналоги

Номер 119266 — это оригинальный каталожный номер GM (General Motors). Этот же датчик производился и поставлялся под множеством других номеров.

Основные оригинальные (OEM) номера:

• GM / Opel: 119266, 24436513, 25317694, 55141201
• Bosch: 0 280 218 116 (один из самых распространенных парт-номеров Bosch для этого датчика)
• Siemens: 5WK96216

Аналоги от ведущих производителей автокомпонентов:

• Pierburg: 7.02187.01.0
• Hella: 6PT 009 107-271
• ERA: 555010
• FAE: 34231
• JP Group: 1251920100
• SWAG: 70 90 0196

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид датчика (корпус, форма, расположение патрубков) и маркировку со старым.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с номерами 119266 / 0 280 218 116 широко применялся на автомобилях концерна General Motors с двигателями семейства Ecotec (чаще всего 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 литра), а также на некоторых моделях других марок.

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra G (1998-2004) с двигателями Z16XER, Z18XE, X20XEV
• Opel Astra H (2004-2009) с двигателями Z16XEP, Z18XER, A16XER, A18XER
• Opel Vectra B (1995-2002) с двигателями X20XEV, Z22SE
• Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями Z20NET, Z22YH, Z22SE
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями Z16XE, Z18XE, X20XEV, Z22SE
• Opel Omega B (1999-2003) с двигателями X25XE, X30XE (не на всех модификациях)
• Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями Z12XE, Z14XE, Z16XE

Saab:

• Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение) с двигателями B204, B205, B234
• Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями B205, B235

Chevrolet / Daewoo:

• Chevrolet Lacetti (Daewoo Nubira)
• Chevrolet Aveo (T250)
• Daewoo Leganza
• Daewoo Nubira (J150)

Другие марки (на отдельных двигателях GM):

• Fiat Croma (с двигателем 2.2)
• Alfa Romeo 156 / 147 (с двигателем 2.0 TS)
• Subaru Traviq (фактически Opel Zafira)
• Holden (модели для австралийского рынка)

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйте номер старого датчика. Данный датчик имеет несколько модификаций с разной калибровкой, и установка неподходящего может привести к некорректной работе двигателя.