Датчик расхода воздуха 112094

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 112094.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 112094 — это ключевой датчик системы управления двигателем современных автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение выбросов и правильную работу двигателя.

Принцип действия: В большинстве случаев это датчик с нагреваемой нитью/пленкой. ЭБУ поддерживает постоянную температуру чувствительного элемента. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массовому расходу воздуха, что и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту).

Признаки неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, остановка двигателя
• Потеря мощности, "тупой" разгон
• Повышенный расход топлива
• Провалы при нажатии на педаль акселератора
• Загорание контрольной лампы "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103)

Технические характеристики (обобщенные)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемым чувствительным элементом (пленка/нить) | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха (кг/час) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение (0-5 В) или частотный (зависит от конкретной модификации) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 5 В (опорное от ЭБУ) | | Диапазон измерений | Примерно 8-550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель) | | Количество контактов | 5 или 6 (в зависимости от разъема) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой/защитой на входе | | Условия работы | Температура окружающей среды: от -40°C до +120°C |

Парт-номера (OEM и аналогов)

Оригинальные и основные альтернативные номера:

• Оригинальные номера VW/Audi:

  • 112094 (актуальный номер)
  • 036906461 (один из самых распространенных OEM-номеров Bosch)
  • 0 280 218 112
  • 06A906461
  • 06A906461A
  • 03C906461

• Номера производителей (OEM):

  • Bosch: 0 280 218 112, 0280218112
  • Siemens: 5WK96212

• Каталожные номера крупных поставщиков автозапчастей:

  • Hella: 6PE 009 107-791
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • VDO/Continental: 6F09 12B 579
  • ERA: 550389
  • Blue Print: ADG12228

Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и внешний вид разъема (5 или 6 контактов) и маркировку на корпусе датчика.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 112094 (036906461) применялся на широком ряде автомобилей VW, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л примерно с 2000 по 2010 год.

Примерный список моделей:

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1.4, 1.6, 1.8 л)
• Golf V (1K1) (1.4, 1.6, 2.0 FSI л)
• Jetta IV (1J2, 9M2) (1.6, 2.0 л)
• Jetta V (1K5) (1.6, 2.0 FSI л)
• Bora (1J2) (1.6, 1.8, 2.0 л)
• Passat B5 (3B2) и Passat B6 (3C2) (1.6, 2.0 л)
• Touran (1T1) (1.6 л)
• Caddy III (2K1) (1.6 л)
• Sharan (7M8) (2.0 л)
• Transporter T5 (7H7) (2.0 л)

Audi:

• A3 8L (1.6 л)
• A3 8P (8PA) (1.6 л)
• A4 B6 (8E2) (1.6, 1.8, 2.0 л)
• A4 B7 (8E2) (1.6, 2.0 л)
• A6 C5 (4B2) (1.8, 2.0 л)
• TT 8N (1.8 л)

Skoda:

• Octavia Tour (1U2) (1.6 л)
• Octavia II (1Z3) (1.4, 1.6, 2.0 FSI л)
• Fabia I (6Y2) (1.4 л)
• Fabia II (5J2) (1.4, 1.6 л)
• Superb I (3U4) (1.8, 2.0 л)

Seat:

• Leon I (1M1) (1.6 л)
• Leon II (1P1) (1.4, 1.6, 2.0 FSI л)
• Altea (5P1) (1.4, 1.6, 2.0 FSI л)
• Toledo II (1M2) (1.6 л)
• Cordoba (6K2) (1.4, 1.6 л)

Важное примечание по подбору

1. Точная проверка — Несмотря на обширный список совместимости, решающим фактором является соответствие двигателю. Лучший способ подбора:

   • По VIN-коду конкретного автомобиля.
   • По старому образцу датчика (сравнить маркировку и разъем).
   • По данным в электронных каталогах запчастей.

2. Разъем — Обращайте внимание на количество пинов (5 или 6) и форму разъема.

3. Качество — Рекомендуется использовать оригинальные датчики (Bosch, VDO) или проверенные аналоги от ведущих производителей (Hella, Pierburg), так как от точности его показаний напрямую зависит работа двигателя.