Датчик расхода воздуха 110064

Артикул: 610554

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 110064

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом 110064.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 110064 — это оригинальный датчик производства GM (General Motors). Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) и предназначен для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор.

Принцип действия: В основе датчика лежит платиновый нагреваемый элемент (нити или плёнка). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента. Поток входящего воздуха охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры требуется больший ток. Измеряя этот ток, блок управления датчика формирует выходной аналоговый или цифровой сигнал, пропорциональный массе воздуха. Этот сигнал является одним из основных для расчета времени впрыска топлива, обеспечивая оптимальное соотношение "воздух-топливо".

Основная функция: Обеспечение точных данных о нагрузке на двигатель для формирования правильной топливно-воздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, проблемам с запуском и увеличению выбросов.

Технические характеристики

Тип датчика: Термоанемометрический (с нагреваемым элементом).
Выходной сигнал: Частотный (цифровой) или аналоговый (напряжение), в зависимости от конкретной модели ЭСУД, для которой предназначен датчик. Чаще всего для GM — частотный.
Рабочее напряжение: 5 В (питание с ЭБУ) и 12 В (цепь питания нагревательного элемента/самоочистки).
Диапазон измеряемого расхода воздуха: В среднем от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
Степень защиты: Обычно IP50 (защита от пыли).
Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором на входе для защиты чувствительного элемента и выравнивания потока.
Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов).
Встроенные функции: Функция самоочистки (кратковременный разогрев элемента до высокой температуры после выключения зажигания для сжигания загрязнений).

Парт-номера (кросс-номера)

Датчик 110064 имеет множество аналогов и номеров других производителей:

1. Оригинальные номера GM и других автопроизводителей:

GM: 110064, 25179894, 25086736, 25317694, 25323028
Opel: 90595041, 90595042
Saab: 55564101

2. Номера крупных производителей автокомпонентов (OEM-качество):

Bosch: 0 280 218 089, 0 280 218 090
Siemens/VDO: 5WK9 6673, F 00C 2G2 044
Delphi: AF10228, AF10061
Hella: 6PT 009 107-271

3. Популярные аналоги на вторичном рынке:

ERA: 550036
FAE: 34331
JP Group: 1252600100
Profit: PFF013C

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 110064 широко применялся на автомобилях концерна General Motors с бензиновыми двигателями, оснащенными электронными системами впрыска.

Opel:

Opel Astra G (1998-2004) с двигателями Z16XE (1.6 16V), Z18XE (1.8 16V), X18XE1 (1.8)
Opel Vectra B (1995-2002) с двигателями X20XEV (2.0 16V), Z22SE (2.2)
Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями Z16XE, Z18XE, X18XE1
Opel Omega B (1999-2003) с двигателями X25XE (2.5 V6), X30XE (3.0 V6)
Opel Sintra (1996-1999) с двигателями C25XE (2.5 V6), X30XE (3.0 V6)

Saab:

Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение) с двигателями B204, B205 (2.0 турбо)
Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями B205 (2.0 турбо)

Chevrolet / Daewoo:

Chevrolet Evanda, Daewoo Magnus (с двигателями семейства F16D3, например, 2.0)
Chevrolet Rezzo (с двигателями F16D3)

ВАЗ (Lada):

ВАЗ 2112, 2113, 2114, 2115 с 16-клапанными двигателями (21124, 21120) и импортной системой управления GM (ЭСУД типа "Январь 7.2", "Bosch M7.9.7", "GM-09"). Это одно из самых распространенных применений данного датчика на рынке РФ.
ВАЗ 2110, 2111 с аналогичными 16-клапанными моторами и ЭСУД GM.
Lada Priora (ранние выпуски с ЭСУД GM).

ВАЖНО по совместимости для ВАЗ:

Датчик 110064 подходит ТОЛЬКО для автомобилей ВАЗ с импортными контроллерами (ЭБУ) GM (номера: 2112-1411020-80, -81, -82, -83 и т.д.).
Он НЕ ПОДХОДИТ для автомобилей ВАЗ с 8-клапанными двигателями или с отечественными ЭБУ типа "Январь 5.1.x", "VS (Ителма)", "M73" и т.д. У них другой тип датчика (например, 21083-1130010 с аналоговым выходом).