Датчик расхода воздуха 43742

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с номером 43742.

Общее описание

Датчик расхода воздуха 43742 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха (MAF-sensor), предназначенный для измерения объема и плотности (массы) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания.

• Принцип действия: Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл), который охлаждается потоком всасываемого воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя поддерживает температуру элемента постоянной, измеряя количество энергии, необходимой для этого. Чем больше масса воздуха, тем больше требуется тока. Этот сигнал (чаще всего аналоговое напряжение или частотный сигнал) передается в ЭБУ.
• Назначение: На основе точных данных о массе поступающего воздуха ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для формирования стехиометрической (наиболее эффективной и экологичной) топливовоздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе двигателя и увеличению вредных выбросов.
• Производитель: Номер 43742 является оригинальным номером (OEM) концерна Volkswagen Group (VAG). Фактическим производителем чаще всего выступает компания Bosch, которая является основным поставщиком компонентов для VAG.

Технические характеристики (типовые)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модели автомобиля, но в целом датчик с номером 43742 имеет следующие параметры:

• Тип датчика: Термоанемометрический, с пленочным (кремниевым) измерительным элементом (более современная и надежная технология по сравнению с платиновой нитью).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (постоянный ток) или частотный (цифровой) сигнал, в зависимости от модификации. Чаще всего для этого номера характерен аналоговый сигнал в диапазоне примерно 0.8 - 4.8 В.
  • ~1.0 В — холостой ход.
  • ~2.0-2.5 В — средние нагрузки.
  • ~4.0-4.5 В — максимальная нагрузка (полное открытие дроссельной заслонки).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 - 2.5 литра (бензин/дизель).
• Корпус: Пластиковый, цилиндрический, с интегрированной измерительной решеткой.
• Разъем: Стандартный 4-контактный или 5-контактный разъем (в зависимости от модификации).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Датчик 43742 имеет множество аналогов от различных производителей автокомплектующих.

Оригинальные / OEM номера:

• VAG: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 037 906 461 C, 037 906 461 B
• Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 112, 0 280 218 107, 0 280 218 094

Аналоги от ведущих производителей (качественные замены):

• Siemens/VDO: 5WK9 7272
• Pierburg: 7.02187.40.0
• Hella: 6PT 009 107-271
• BERU: F 026 100 073
• FAE: 74172
• ERA: 555032
• JP Group: 1250240100
• Hans Pries: 103 540

Номера в популярных каталогах (брендированные аналоги):

• Febi Bilstein: 43742
• SWAG: 90 90 4372
• Optimal: 12387

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 43742 (и его прямые аналоги, такие как 06A 906 461 и 0 280 218 113) широко применялся на автомобилях концерна Volkswagen Group с двигателями серий EA113, EA111, EA827 и другими, в период примерно с 1999 по 2010 годы.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, AXU), 1.6 л (AEH, AKL, AUS, AVU, BFQ), 1.8 л (AGN, AWT), 2.0 л (AZJ, AQY, BBW, BGU), 2.3 л (AQN).
• Bora (1J2) / Jetta IV (1998-2005) — те же двигатели, что и у Golf IV.
• Passat B5 (3B3) и B5.5 (3BG) (1996-2005) с двигателями 1.6 л (AVU, AHL, AKT, APF, AUS, ATN), 1.8 л (AGU, AWT, ARG, APG), 2.0 л (AZJ, AQY, BBW, BGU, BHH, ALT, AZM).
• Touran (1T1) (2003-2010) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE, BSF), 2.0 л (AXW, AXX, BLR, BVY, BVX).
• Caddy III (2K1) (2004-2010) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE, BSF).
• Polo (9N1) (2002-2009) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, AXU, BKY), 1.6 л (ATY, BGU).

Audi:

• A3 8L (1996-2003) с двигателями 1.6 л (AVU, ATN), 1.8 л (AGU, ARG, APG).
• TT 8N (1998-2006) с двигателем 1.8 л (180 л.с., ARY, AUQ).

SEAT:

• Leon I (1M1) (1999-2006) с двигателями 1.6 л (AUA, AVU, ATN), 1.8 л (AGU, ARG, APG).
• Altea (5P1) (2004-2009) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE, BSF).
• Toledo II (1M2) (1998-2006) — аналогично Leon I.

Škoda:

• Octavia I (1U2) (1996-2010) с двигателями 1.6 л (ATN, AVU, AUS, ARG), 1.8 л (AGU, ARG, APG), 2.0 л (AZJ, AQY, BBW, ALT).
• Fabia I (6Y2) (1999-2007) с двигателями 1.4 л (AUA, AWY, AXU, BKY), 1.6 л (ATY).
• Superb I (3U4) (2002-2008) с двигателем 2.0 л (AZJ, AQY, ALT).

Важное примечание перед покупкой:

Перед заменой датчика настоятельно рекомендуется:

1. Сверить старый и новый датчик визуально (форма корпуса, расположение уплотнительного кольца, тип разъема).
2. Уточнить номер, указанный на старом датчике. Часто на корпусе написан не только номер 43742, но и оригинальный номер VAG (например, 06A 906 461 ...).
3. Проверить совместимость по VIN-коду вашего автомобиля в каталогах продавца или на специализированных сайтах.

Данное описание является обобщенным. Для 100% уверенности используйте VIN-код вашего автомобиля для подбора.