Датчик расхода воздуха 42736

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом 42736.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 42736 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик измеряет количество воздуха, охлаждающего нагретый чувствительный элемент (платиновую нить или кремниевый кристалл). Электронный блок датчика преобразует это охлаждение в электрический сигнал (напряжение или частоту), который передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

• Точное измерение массы поступающего воздуха.
• Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо" (14.7:1 для режима сгорания на обедненной смеси).
• Повышение эффективности работы двигателя, снижение расхода топлива и уровня вредных выбросов.
• Передача данных для расчета угла опережения зажигания.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогревом) | | Принцип измерения | Измерение изменения температуры/сопротивления нагреваемого элемента | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение (0...5 В) или изменяющаяся частота (зависит от модели автомобиля) | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Диапазон измеряемого расхода | Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от калибровки под двигатель) | | Рабочая температура | -40°C до +120°C (для корпуса и чувствительного элемента) | | Степень защиты | IP50 / IP54 (защита от пыли и брызг) | | Корпус | Пластик (часто черный), с металлической сеткой или вихревой камерой на входе. | | Разъем | Стандартный автомобильный разъем (чаще всего 4 или 5 контактов) | | Вес | Приблизительно 80-150 г |

Парт-номера и аналоги (кросс-номера)

Номер 42736 — это, как правило, оригинальный номер производителя датчика (OEM). Этот же датчик поставляется на конвейеры автозаводов и продается на рынок запасных частей под множеством других номеров.

Важно: Совпадение парт-номеров не гарантирует 100% совместимость без проверки по каталогам. Всегда сверяйте внешний вид, разъем и маркировку.

Наиболее вероятные производители и кроссы:

1. Pierburg (часто оригинальный производитель для VAG): 7.22684.01.0, 7.22684.02.0
2. Siemens (VDO): 5WK96216, F00C2G2186
3. Bosch (очень распространенный аналог): 0 280 218 119, 0 280 218 120, 0 280 218 121 (конкретный номер зависит от модификации)
4. Другие популярные бренды и номера:
   • Hella: 8EL 009 107-521
   • ERA: 550300
   • Febi Bilstein: 31880
   • SWAG: 70 90 1947
   • Profit: PF42736
   • JP Group: 1247501800

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с номером 42736 и его прямые аналоги широко применялись на автомобилях концерна Volkswagen Group (VAG) конца 1990-х — середины 2000-х годов с бензиновыми двигателями.

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) (1997-2006) с двигателями 1.4 л (ABD, AEX, AHW, AKQ), 1.6 л (AEH, AFT, AKL, APF), 1.8 л (AGN).
• Bora (1J2) / Jetta с аналогичными двигателями.
• Passat B5 (3B2) (1996-2005) с двигателями 1.6 л (AEH, AFT, AKL, APF), 1.8 л (AGN).
• Polo (6N, 9N) с двигателями 1.4 л (AFK, AHW, AKQ).

Audi:

• A3 8L (1996-2003) с двигателями 1.6 л (AEH, AFT, AKL, APF).
• A4 B5 (8D) (1994-2001) с двигателями 1.6 л (AEH, AFT, AKL).

Skoda:

• Octavia Tour (1U2) (1996-2010) с двигателями 1.4 л (AHW, AKQ), 1.6 л (AEH, AFT, AKL, APF).
• Fabia (6Y) с двигателями 1.4 л (AHW, AKQ).

Seat:

• Leon (1M) (1999-2005), Toledo (1M) с двигателями 1.4 л (AHW, AKQ), 1.6 л (AEH, AFT, AKL, APF).

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот список — ориентировочный. Окончательная совместимость определяется по:

1. VIN-коду автомобиля.
2. Объему и коду двигателя (например, 1.6 AKL).
3. Маркировке на старом датчике (помимо номера 42736, там могут быть дополнительные цифробуквенные коды).
4. Консультации с каталогом производителя запчастей (например, каталогами Bosch, Pierburg или крупных интернет-магазинов автозапчастей).

Рекомендация: Перед покупкой снимите старый датчик и сравните его внешний вид, форму корпуса и тип разъема с новым, либо используйте электронные каталоги, где вводится VIN-номер вашего автомобиля для точного подбора.