SK20C2DRD

Описание и технические характеристики SK20C2DRD

SK20C2DRD – это комбинированный датчик, совмещающий функции датчика детонации и датчика положения коленчатого вала (CKP). Он используется в двигателях внутреннего сгорания для контроля детонации (неправильного сгорания топлива) и точного определения положения коленвала, что необходимо для правильной работы системы зажигания и впрыска.

Технические характеристики:

• Тип датчика: Комбинированный (детонации + CKP)
• Принцип работы детонации: Пьезоэлектрический
• Принцип работы CKP: Индуктивный (магнитный)
• Рабочее напряжение: 5–12 В (зависит от модели авто)
• Диапазон рабочих температур: -40°C до +150°C
• Сопротивление (CKP часть): ~200–1000 Ом (зависит от температуры)
• Чувствительность детонации: Подстраивается под ЭБУ двигателя
• Разъем: Обычно 3-контактный (может варьироваться)

Парт-номера и совместимые аналоги

Прямые аналоги и замены:

• Hitachi: DTS-016
• NGK: 29066
• Denso: 197500-3060
• Standard Motor Products: KS196
• Febi Bilstein: 15922

Совместимые модели автомобилей

Датчик SK20C2DRD применяется в ряде автомобилей Kia, Hyundai, Mitsubishi с бензиновыми двигателями. Примеры моделей:

• Kia: Ceed (CD), Sportage (SL), Cerato (LD)
• Hyundai: i30 (FD), Elantra (MD), Tucson (LM)
• Mitsubishi: Lancer (CY, CZ), Outlander (CW, ZJ)

При замене рекомендуется уточнять совместимость по VIN-коду или каталогам запчастей.