Appleton FP3034

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для фильтра тонкой очистки топлива Appleton FP3034.

Описание

Appleton FP3034 — это одноразовый фильтр-сепаратор тонкой очистки дизельного топлива (вторичный фильтр), предназначенный для использования в системах питания двигателей грузовых автомобилей, спецтехники, автобусов и промышленных генераторов.

Его ключевая задача — финальная, высокоэффективная очистка топлива от мельчайших механических примесей и воды, которые прошли через фильтр грубой очистки (предварительный сепаратор). Это критически важный элемент для защиты топливной аппаратуры Common Rail, насосов высокого давления и форсунок, которые крайне чувствительны к загрязнениям. Задержка даже микроскопических частиц предотвращает износ и дорогостоящие поломки.

Фильтрующий элемент изготовлен из специальной высокопористой бумаги с точно выверенным размером пор. Корпус фильтра обычно металлический, что обеспечивает прочность и устойчивость к вибрациям.

Технические характеристики

• Тип: Фильтр тонкой очистки (вторичный) дизельного топлива.
• Присоединительная резьба: M12x1.5 (стандартная метрическая резьба для топливных фильтров многих производителей).
• Высота (приблизительно): ~ 105 мм.
• Диаметр (приблизительно): ~ 90 мм.
• Степень фильтрации (номинальная / абсолютная): Точные данные производителя могут различаться, но для фильтров такого класса типична номинальная фильтрация 5-10 микрон и абсолютная 15-20 микрон. Основная защита рассчитана на частицы размером 10-15 мкм и более.
• Водоотделяющая способность: Эффективно задерживает эмульгированную воду, прошедшую через сепаратор.
• Корпус: Сталь.
• Уплотнение: Резиновое кольцевое уплотнение (кольцо) в верхней части, обеспечивающее герметичность при установке в фильтр-держатель (стакан).
• Указатель замены: Некоторые модификации могут иметь индикатор загрязнения (винт для отбора проб воды).

Парт-номера и Совместимые модели (Cross-reference)

Фильтр Appleton FP3034 является полным аналогом (OEM-эквивалентом) для огромного количества оригинальных и неоригинальных фильтров. Это один из самых распространенных типоразмеров в Европе и Азии.

Важно: Перед покупкой всегда рекомендуется визуально сравнить новый фильтр со старым (резьба, размеры, уплотнение) и свериться с руководством по эксплуатации техники.

Оригинальные номера производителей техники (OEM):

• MANN: WK 842/2, WK 842/3, PU 926/1
• MAHLE: KL 117, KC 117
• BOSCH: F 026 407 065, 0 450 905 001
• PERKINS: 2655C015
• VOLVO PENTA: 3589556, 21907785
• SCANIA: 1425529
• CUMMINS: 3935535, 3937968
• DETROIT DIESEL: 5082707
• FLEETGUARD: FF5386, FS5386
• DONALDSON: P550515
• STANADYNE: F30001 (для систем Stanadyne)
• BALDWIN: BF7533
• FRAM: P 8538

Совместимые модели техники (примеры):

Фильтр применяется на сотнях моделей. Вот некоторые наиболее известные:

• Грузовики и автобусы: MAN (многие модели TGA, TGX), Mercedes-Benz Actros, Axor, Atego (с определенными двигателями), некоторые модели Volvo, Scania, Iveco, DAF.
• Двигатели: Широко используется на двигателях Mercedes-Benz OM 501 LA, OM 502 LA, OM 906 LA и многих других.
• Спецтехника и генераторы: Техника с двигателями Deutz, Perkins, MTU, Volvo Penta, Cummins, John Deere, а также на дизельных генераторных установках (электростанциях) различных марок.
• Популярные модели: Устанавливается в качестве вторичного фильтра на многих грузовиках, где первичным сепаратором является, например, Appleton FM1000 или его аналоги.

Ключевой совет по установке:

Фильтр FP3034 практически всегда устанавливается в отдельный металлический фильтр-держатель (стакан), который крепится к раме или двигателю. При замене необходимо слить отстой воды из стакана (если есть сливная пробка) и обязательно заполнить новый фильтр чистым дизельным топливом перед установкой, чтобы избежать воздушных пробок в системе и облегчить запуск двигателя.