ESQ ESQ6A30840

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для ESQ ESQ6A30840.

ESQ ESQ6A30840 — это оригинальный датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) для автомобилей концерна Volkswagen AG. Он является критически важным элементом системы управления двигателем.

Описание и функция

Датчик ESQ6A30840 — это термистор (резистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры). Он устанавливается в путь охлаждающей жидкости двигателя (обычно в корпус термостата, головку блока или выпускной патрубок) и непрерывно измеряет ее температуру.

Электронный блок управления двигателем (ЭБУ, ECU) считывает изменение сопротивления датчика и использует эти данные для ключевых расчетов:

• Коррекция топливовпрыска (состав топливно-воздушной смеси): на холодном двигателе смесь обогащается.
• Управление углом опережения зажигания.
• Включение и выключение электровентилятора системы охлаждения.
• Управление работой клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
• Отображение температуры на приборной панели (в некоторых моделях для этого используется отдельный датчик).
• Влияние на работу трансмиссии (АКПП адаптирует переключения под температуру двигателя).

Неисправность этого датчика приводит к некорректной работе двигателя: повышенный расход топлива, трудный запуск, потеря мощности, включение вентилятора на холодном двигателе или его невключение при перегреве, а также загорание лампы Check Engine.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термистор, NTC (Negative Temperature Coefficient) — сопротивление уменьшается при нагреве.
• Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ).
• Количество контактов: 2 (двухконтактный датчик).
• Резьбовое соединение: M12 x 1.5 (стандартная метрическая резьба).
• Уплотнение: Медное уплотнительное кольцо (как правило, идет в комплекте).
• Рабочий температурный диапазон: от -40°C до +130°C и выше.
• Основная функция: Передача данных о температуре охлаждающей жидкости в ЭБУ двигателя.

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые аналоги

ESQ6A30840 — это номер производителя запчастей ESQ (один из ведущих поставщиков оригинальных компонентов для VAG). Этот датчик соответствует строгим спецификациям концерна.

Важно: Перед покупкой всегда рекомендуется дополнительно проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, так как в зависимости от года выпуска и мотора могут быть нюансы.

Оригинальные номера VAG (OEM):

• 04L 919 501 A (самый распространенный оригинальный номер на данный момент)
• 04L 919 501
• 04L 919 501 B
• 04L 919 501 C
• 03L 919 501
• 03L 919 501 A
• 03L 919 501 B
• 03L 919 501 C
• 06A 919 501 A

Номера других производителей (аналоги):

• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.02145.28.0
• VDO (Continental): A2C59511671
• Beru: GSC220
• Bosch: 0280130039, 0 281 002 001
• Febi Bilstein: 47822
• SWAG: 80 90 1948

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на огромном количестве моделей Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT с бензиновыми и дизельными двигателями семейств EA211 и EA288 (особенно с 2012-2013 годов выпуска).

Volkswagen:

• Volkswagen Golf VII (2012-2020)
• Volkswagen Tiguan II (2016-2020)
• Volkswagen Passat B8 (2014-2023)
• Volkswagen Touran (2015-2022)
• Volkswagen T-Roc (2017-н.в.)
• Volkswagen Polo (2017-н.в.)
• Volkswagen Jetta (2015-н.в.)
• Volkswagen Caddy (2015-н.в.)
• Volkswagen Sharan (2010-2022)

Audi:

• Audi A3 8V (2012-2020)
• Audi A4 B9 (2015-н.в.)
• Audi Q2 (2016-н.в.)
• Audi Q3 8U (2011-2018)
• Audi TT 8S (2014-2023)

Skoda:

• Skoda Octavia A7 (2013-2020)
• Skoda Octavia A8 (2019-н.в.)
• Skoda Superb B8 (2015-н.в.)
• Skoda Kodiaq (2016-н.в.)
• Skoda Karoq (2017-н.в.)
• Skoda Fabia (2014-2021)
• Skoda Rapid (2012-н.в.)

SEAT:

• SEAT Leon III (2012-2020)
• SEAT Ateca (2016-н.в.)
• SEAT Toledo (2012-2019)

Двигатели (примеры):

• Бензиновые: 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI
• Дизельные: 1.6 TDI, 2.0 TDI

Итог: ESQ ESQ6A30840 — это качественный оригинальный датчик температуры охлаждающей жидкости, широко применяемый в современных автомобилях VAG группы. При замене важно использовать датчик с медным уплотнительным кольцом и правильно его затягивать (без чрезмерных усилий), чтобы избежать протечек.