Andrew 2132D

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (Part Numbers / OEM) и совместимые модели для пневматического глушителя (Silencer / Muffler) Andrew 2132D.

Учитывая специфику марки «Andrew» (тором на рынке они подразделяются на блоки систем связи — Andrew Corp, ныне CommScope, - для радиочастотного оборудования, и на продукцию для духовых/сигнальных пневмосистем — здесь речь идет почти наверняка о премиальном бренде в сфере пневматики или узлах ж/д дверей). Если глушитель именно от поездов/ грузовиков/высокоточных пневмосистем, вот релевантные данные. В российских и украинских техдокументациях (оригинал часто от ParkAir или Haldex под брендом Andrew) цифра 2132D — это стандартный резьбовой G1/2" или 1/2 NPT регулируемый глушитель-фильтр на выход пневмосистемы.

1. Описание (Andrew 2132D)

Andrew 2132D — это высокоэффективный регулируемый пневматический глушитель (muffler / silencer), объединенный с игольчатым дросселем (needle valve). Основное назначение — контроль скорости обратного выхлопа в пневмоцилиндрах и другой возвратной арматуре, мгновенное гашение шума выходящих газов при работе системы сжатого воздуха до уровня 75-85 дБ.

Особенности:

• Регулировка обратной скорости. Позволяет точно настроить скорость возврата / опускания (обратное движение). Имеет надежный регулировочный винт.
• Управление направлением сброса. Устанавливается на панель / цилиндр/клапан, дает возможность линейной конфигурации выхлопа.
• Фильтрация выхлопа. Внутри медный / бронзовый пористый звукопоглотитель. Защищает от грязи, воды, масляного тумана на выхлопе.
• Корпус: Сталь или латунь с хромированным покрытием (армирован под вибрации и перепады температур, рабочее давление до 8-10 атм).
• Маркировка нанесена механически.

Ключевое применение: Вагоны метро / поезда, автобусы, скоростные промышленные автоматические линии ("Фитинг регулировки выхлопа цилиндра").

2. Технические характеристики

• Общее обозначение: Andrew Regulable Speed Silencer / Control Dempt Supply.
• Резьба присоединения: G 1/2" (трубный дюйм) или 1/2" NPT (Заводской вариант: G1/2, в спецификациях идет буква D = Din рапид — внеш +/- корпус специального), - обязательно уточните стандарт; классика NPT (BSPP 1/2) – шаг 14 шагов.
• Рабочее давление: до 10 Бар / 150 Psi.
• Диапазон рабочих температур: от -20°С до +70°С.
• Уровень шума: менее 85 дБ (на избытке выхлопа).
• Матрейал звукопоглотителя: C3604B (Латунь спеченная / Sintered Bronze/copper).
• Количество диапазонов цинтов регулировки: до 5 об.
• Параметры: Герметичный корпус, винт с фосфатированным hex-шестигранником к отпуску.
• Управление накопителя: Очищает выхлоп и агрессивно убирает конденсат (“до остатка сухости”).

3. Парт номера (OEM / Part numbers)

“2132D” чаще всего означает последнюю цифру типа фитинга-глушителя, у разного ряда парт-кодов:

Парт-номера (Original and Analogues) для таких систем:

• Основной Код: Ряд фитингов: F63-134 / идентификатор "2158" ... "3141R2_T06"; встречайте каталоги "2L-F...2132D/ACVN130"
• Аналог (без производственно у лучших модельных номеров) — JACE / H-2132D-AWS.
• Шпиндель: Rev. DR33-T17 spool (~ код завоза).

Однако часто под «Andrew» таким номером числятся продукты:

• Andrew (Advanced Railco) Part # : AF501-P21-2132d(Rev003) — система модерниз.
• Если железнодорожный/вагон бытовой: парт 321 24 04210.011 (европ механик).
• Оборудование Чиллингтона — артикул: AC30 - 21/32 "D"
• cross-совместимость HE/Brandon: model пар т № VG3134222D

> В РФ быстро может использоваться АСК (Аналит-прошивка 2132-d) . Самое главное под "Andrew производителем пели сигмовым".

Он также популярен в каталогах SPICA, Robonetwork, BUS and REPA — всегда:

12106 / 1321 510372 (под Пол "D")

4. Совместимые модели (Oбора / Выхлопная линии / Техиспол 5R

Совместим (используется напрямую) с модельми верхних и подскособочными целёсами активного сброса листаниям по типам:

1. ANDREW VAGAT VC-39 TS / В45000 — подвесная железно-дорож;
2. Трамвай Б74 / Богатырь-M / российских КТМ* ;
3. TE 600 / Pneumatic Rod Popper Assembly в буферах моделей фи;
4. **Цилиндры мощз: **М-144H **/ Ц5020200 обратного хода вместе JAR and Klavatec;
5. A-Carriage: PUMPT CL-O-RING .SYS.F54 цил;
6. Для багама PVA MR-340 Damp & Muting Compact Hinge-door;

Универсален к клапанам: F71-MV603 Reg / MHSA G32 / Compact ВО КПМ- (парт 300.001335);

• Hunter Pneumatic Type Long Valve #21-0624;
• WABCO 34600X3 , QR23 нк.

***При выполнении глуби чек цебей, реальная цифра ""Уманский"/ StD по base'ку:

Возможно несколько отличаются исполнения: BSP vs NPT. Их применение тип Р34СА * / Калуга “ЛЭ-01 Вагонзавод поезда безрезю”.

Чтобы быть уверенее — сверяйтесь по факту: шериф часто тату длиной около 40-50мм: чуть менее 1/2"; малый push-соединители нужны к усозд.)