Akko 110-40

Конечно! Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для аккумулятора Akko 110-40.

Описание

Аккумулятор Akko 110-40 — это современная, необслуживаемая свинцово-кислотная батарея (AGM), разработанная для надежного запуска двигателей и питания бортового оборудования. Она относится к категории Enhanced Flooded Battery (EFB) — улучшенных батарей с жидким электролитом, что делает её отличным решением для автомобилей с повышенными энергопотреблением:

• Старт-стоп система (Start-Stop): Основное назначение. Батарея выдерживает многократные циклы разряда-заряда при частых остановках двигателя.
• Высокий пусковой ток: Обеспечивает уверенный запуск двигателя в любых погодных условиях.
• Технология AGM: Электролит абсорбирован в стекловолоконных матах, что делает батарею необслуживаемой, безопасной (нет риска утечки кислоты), устойчивой к вибрациям и с низким саморазрядом.
• Универсальные клеммы: Имеет два типа выводов — европейский "конус" (стандарт для большинства иномарок) и "японский" плоский вывод, что значительно расширяет совместимость.

Это надежный аккумулятор для современных автомобилей начального и среднего класса с базовыми системами "старт-стоп", без рекуперативного торможения.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Технология | Свинцово-кислотная, AGM (Absorbent Glass Mat), EFB | | Напряжение | 12 В | | Емкость (C20) | 40 Ач (Ампер-часов) — при 20-часовом разряде | | Пусковой ток (EN) | 110 А (по европейскому стандарту EN) | | Полярность | Обратная (0, "минус" слева). Важно! При установке проверьте расположение клемм в вашем автомобиле. | | Тип клемм | Комбинированные: выводы под конус (европейский стандарт) и плоские площадки с резьбой (азиатский/японский стандарт). | | Габариты (Д x Ш x В) | Примерно 207 x 175 x 175 мм (Рекомендуется уточнять в каталогах, так как размеры могут незначительно меняться) | | Вес | Около 11 - 12.5 кг | | Саморазряд | Низкий, может храниться длительное время без подзаряда. | | Обслуживание | Необслуживаемая (не требует долива воды или электролита). | | Корпус | Прочный, герметичный, устойчивый к вибрациям. |

Парт-номера (Артикулы)

У одного и того же аккумулятора может быть несколько артикулов в зависимости от упаковки, рынка или партии. Основные парт-номера для Akko 110-40:

• AKKO 110-40 — основной артикул.
• AKK110-40 — часто используется как сокращенный вариант.
• 110-40 — распространенное обозначение в прайс-листах.

Важно: При покупке всегда ориентируйтесь на основные параметры (емкость, пусковой ток, полярность, габариты), так как маркировка на корпусе может незначительно отличаться.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Аккумулятор подходит для компактных и малолитражных автомобилей, а также некоторых моделей среднего класса, оснащенных системой "старт-стоп". Это лишь примеры, необходима проверка по конкретной модели!

• Renault: Logan, Sandero, Sandero Stepway, Duster (бензиновые версии без полного комплекса Energy), Clio, Captur.
• Lada (ВАЗ): Vesta, XRAY, Granta, Largus (с системой "старт-стоп").
• Hyundai: Solaris (Creta), Accent, i30 (ранние выпуски).
• Kia: Rio, Ceed, Cerato.
• Volkswagen: Polo, Jetta.
• Skoda: Rapid, Octavia (A5, A7 с базовой системой Start-Stop).
• Toyota: Yaris, Corolla (модели без рекуперации).
• Citroen, Peugeot: C3, C4, 208, 308 (с простой системой Start-Stop).
• Daewoo, Chevrolet: Matiz, Aveo, Lacetti.
• А также для множества других марок (Ford Fiesta, Focus; Nissan Almera, Micra и т.д.), где требуются аналогичные параметры и габариты.

Ключевые рекомендации перед покупкой:

1. Проверьте полярность! У Akko 110-40 — обратная (0). Это критически важно для длины проводов в вашем авто.
2. Замерьте старый аккумулятор. Убедитесь, что новая батарея (207 x 175 x 175 мм) станет на штатное место.
3. Уточните требования автомобиля. Для автомобилей с системой "старт-стоп" и рекуперацией энергии (например, многие BMW, Audi, Mercedes после 2015 года) часто требуются более продвинутые батареи AGM, а не EFB.
4. После установки в автомобиль с системой "старт-стоп" желательно прописать новый аккумулятор через диагностический сканер (обучить бортовой компьютер). Это необходимо для корректной работы системы зарядки и увеличения срока службы АКБ.

Надеюсь, эта информация была полезна!