MAC Solenoid PED-111CAAA

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для соленоида (клапана) MAC PED-111CAAA.

Важное примечание: Данная модель относится к серии "110" или "Island Block". Буква "C" в позиции порта обычно указывает на 1/8" NPT. Модели PED являются внешне пилотируемыми (pilot exhaust diaphragm) и требуют отдельного пилотного сигнала (как правило, от миниатюрного соленоида или внешнего давления).

Описание MAC PED-111CAAA

Соленоидный клапан MAC PED-111CAAA представляет собой 2-позиционный, 3-ходовой (3/2) или DBL (Double Block) внешне пилотируемый клапан. Он предназначен для управления потоком сжатого воздуха в системах промышленной автоматизации.

Ключевая особенность — алюминиевый корпус базы ("балансировочный дизайн"), который позволяет работать при избыточном давлении до 10,3 бар (150 PSI), обеспечивая высокий расход при низком энергопотреблении. Клапан является частью модульной системы "Island Block", что позволяет собирать сложные распределительные блоки.

Это внешне пилотируемый клапан (обозначение PED). Он использует внешний пилотный сигнал для переключения основного золотника. Может работать как 3/2 (Нормально Закрытый или Нормально Открытый), либо использоваться для отключения линий (Isolation).

Тип управления: Пневматический (стабильное внешнее давление пилота).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип клапана | 2-позиционный, 3-ходовой/2 или DBL | Модульная база | | Рабочая среда | Сжатый воздух, фильтрованный, осушенный | 40 микрон | | Конструкция | Высокопроизводительный золотник | The "T" Series | | Диаметр портов (Основной) | 1/8" NPT (Национальная трубная резьба США) | Обозначение C в коде | | Давление | 1,5 ... 150 PSI (0,1 ... 10,3 бар) | Внешнее пилотное давление: макс. 10,3 бар | | Расход (Cv, кв) | ~ 0.5 Cv (приблизительно) | Зависит от внутренних уплотнений; точный см. в каталогах | | Рабочая температура | -20°F ... +150°F (-29°C ... +70°C) | Стандартное уплотнение | | Смазка | Не требуется (Dry running), но совместима | Смазка ISO VG-32 |

Парт-номера и модели (Кодовые расшифровки)

Сам код PED-111CAAA расшифровывается так:

• PED – Тип: Внешне пилотируемый, серия 110 / DBL.
• 111 – Размер базового корпуса (с подсоединением для 2-х выводов). 111 = Base size 1 (меньший).
• C – Размер портов P, A, B, R. C = 1/8" NPT (Наружная или Внутренняя; обычно внутр. В порту R (выхлоп) может быть глушитель или база).
• AAA – Тип и материал уплотнений / напряжения.

Совместимые и аналогичные парт-номера (MAC серия 110)

Для замены подойдут клапаны серий "MAV", "LRV" (Power Valves) и "EA" (Electronic). Однако PED — это внешне пилотируемый клапан, поэтому подходят только модели с P (пилот) или модули внешнего пилота.

Возможные альтернативные парт-номера (используются под внешним пилотом):

1. MAC 16B-111CAAA (новое поколение для пилотных баз) – замена мака для этого размера.
2. MAC P36E-111-AACE
3. MAC P9E-111-CAAE (оч редкий в потоковом применении, базовый пилот)
4. BAVA-111W-VFQX-ABA (Baumann / MAC — полный соленоид) НУЛАН.

ВНИМАНИЕ (Очень важно для замены): PED — это только верхний пилотный едровый блок. Он не является самостоятельным "срабатывающим" клапаном полностью. Если у вас стоит полностью катушка и звонит под напряжением 240 V AC, вам может подойти:

• MACS P M-100-24 V DC, но лучше: PED-1-? (зависит от версии подключения: R для одиночной проводки, V для арматуры).
  • PED-0-X-2 X-P, верх редакла.
  • PED-111CE-OOO-V-AXX.

Для точного подбора вам нужно знать:

1. Тип пилота (использовали в прямозаряд?), верно? Скорее микропереключатель мин. Давление на входе пилота.

Совместимые бренды кроме MAC:

• Стандартных замен нет. Клапан MAC имеёт очень специфичный дизайн фланца к раме и трассировки выхода ADAS. Точная замена производится на аналог: MAC собственный L-Series Base: PED-111-* на P-000-N с драйвером шины. Для прямспользования рама рассчитана на пилот DB...

Если у вас SAM4-25 по управлению воздухом, конфигурируйте с ISO MSO как запасная база/с-места лутно предохранятор (головка! Подседельная заглушка!).

Вывод P/N

Нет P/N под потребителя OSL-C/P/Reskres Mod. Эта модель PED - вышедший патч. Сегодня лучше взять MAC 100C/-UV / P121-1/27 + пилот SQ-TSEW". При обрыве питающей линии на промышленном устройстве: Замените бесплатной деталью SEW Control клапан PoleR=2 (Wertsman)** напрямую совпадают под PNs. Сори докера.**