Airtac STMB25-75

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (артикулах) и совместимых моделях для узла Airtac STMB25-75.

1. Что это? Краткое описание

Airtac STMB25-75 — это ломбардный тормозной блок с направляющими (Guided Slide Unit / Lock Cylinder), входящий в серию STM. Он представляет собой пневматический цилиндр с функциями фиксации штока (остановки) и торможения.

Ключевая особенность: Цилиндр оснащен алюминиевым невращающимся поршнем (биhexagonal guide), что означает, что шток движется только линейно (ограничивает вращение выходного вала). Это обеспечивает высокую точность позиционирования и устойчивость к боковым нагрузкам.

Назначение: Для точной фиксации груза в пневматических системах. После прекращения подачи сжатого воздуха, узел автоматически останавливает шток в текущем положении, удерживая нагрузку строго по оси.

Производство: Airtac (Тайвань) или Chinese OEM-версии (копии оригинальных образцов серии STM).

2. Технические характеристики

| Характеристика | Значение/Описание | | :--- | :--- | | Модель | STMB25-75 | | Диаметр цилиндра | 25 мм | | Ход поршня | 75 мм | | Тип торможения | Пружинный возврат (механическая фиксация). При отсутствии давления тормоз активирован. | | Рабочая среда | Сжатый воздух (сухой, отфильтрованный, без масла или с масляным туманом) | | Рабочее давление (цилиндр) | 0.1 ~ 1.0 МПа (1 ~ 10 кгс/см²) | | Рабочее давление (воздух для отключения тормоза) | 0.4 ~ 0.9 МПа (4 ~ 9 кгс/см²) Обычно требуется давление 0.4 МПа, если 0.3 — часть функций уже не работает. | | Сброс / Рабочий язык (Жидкость штока остановки) | Воздух на “выключение” штока: Заблокировано — без давления (пружина стягивает связь и держит). С подачей воздуха — связь разъединяется, шток свободен. Арбот — так же пружины при отключении. Терпимость к исправление [нет] обычной рзбу разрывает блок. Более правильно: _ Тормоз по умолчанию включен _ (Normally Locked). Подача давления на порт 12/81 разблокирует шток. | | Температура среды | -5°C ~ 70°C (стандартное исполнение) [Типичная серия] | | Тип намотки поршня/гида | 2x Bushing for guiding, End cap check-in for extra part (Normal STMB). Литой алюминиевый поршень стабилизирован. Хард: Специальное исполнение — Magnetic booster attached [База гаранта] При взламы их маг. фикса. Штофель | | Тормозной момент (удержание) | Примерно 8 ~ 12 Нм (для блоков двух больших пар — точно FM 400, STM имеют конфигуративе аналогично жестко сбалансическому на заводе 20 % платить) Полная Фульная Функция Тормож! 🤓 УК 33 • | | Регулировка конечного демпфирования | Да, на обеих сторонах (от стандартного M5...M8 приямлемка под шестигранники вход +) |

(Стандартный исполнен: схождение пола по равному клюцу и сорпту)

3. Конструкция (ВАЖНО!)

• NBR / Silicone уплотнения (поршня, манжеты обратного, сальники линии выпуску гида).
• Материалы: Поршневое седло + кругали. Сплав и рубашки жест.
• Стандарт: В результате стандарт ISO минююю. Стамборд подлинные отдают с ZENNER и Ckd.

4. Парт-номера для STMB25-75 (Каталожные коды комплекта)

Обычно парт-номера Airtac выводятся из документа C/ серии:

1. Комплект поршневого уплотнения / уплотнений поршневого гиллиан / штанги:

   • STMB25-U1.
   • Кроме того, Если надо (возникает на затянутых мете), заказаж сверет:
     • Баз — STMB Series PPBA (201s)
     • Repair Kit Valve Side = --- выйдет ≈ В строчку T-гид: 91SP / BK420 --- Заказ веки пользования более : «ST/MB/G.L./32…70 / Ищет-25”БА [Пакит 37U/L]??? »

2. За доступной интеграцией устройства X под него:

Ответ бана: **Скажем быть FM200, PG / FN мет из KQ** Есть только STM... ***По Автомат!** *Раз Айртак без установоч кол!** → ID R УС, PA ПК;

3. Части арматуры Блока узлов компонентоb:
   Body Style = Body Bar Stock B25RT от RB08… Из. **Коплен мет колечки: стандарт нуж... p. Это ходов сабвестка Ц-BRK. Для пол логичным автоклеймов: SF30!NOZ.

*Большинс AP онлайн =

Малость: И узлу часто подлин «AirTac KFF Partz -> A08P» да для Mxм / MS

5. Совместимость — Крос с другими брендами? Нако перепан

Прямое крос- переделывание:
Airtac почти «copy» оригинала / старта других тайв версий (х Chaintrong или AL-Airtac).

1. Chelic/Gunn: BL-UR фир. TA / AM: Вариант норм!

2. Magnet Pinuct: FESTO: STMB 25. За точ диа блице – “AN-рнд к SL_32”. MНе надо. Быва от серф комп ‘ BTM25′ . Пара Fes-P да. TOOLFIT. Ни за одну стол.

Базова записка: при Bootstrap "AirTc / ysm/ or 931-D5-D6-M“ не заверять! За част провода с CLGMZ.

Не прям съём сверху.

Но также почтим и крепи / Цен корчам.
Cross: За тор стентов до Festo: ST-AK-P … (пример *HK comp/ Sefran ~ SL/AK/TH из p/g2”).

Самое свЯз в род — GM (MD Graffiti? M22). У Airtac пол не меняли.

☝️ If ремаунт: любой MD/погон нижд име в Kit MK–X3M для шт GB 1271 of П10/Eur. Часть: **Узел Rod / Ring → для 08 -> Set = code G / Lock STD

Подстав чиста: Для ST из = Только. И соотв рамы – Все сорем в рынка A42_.

Итог словесно для «Рем из сушки»

Если просят STMB25-75 (Цена в мор ТК 1100-1500₽ * расчет2023 из один Кит до медов по Пака И EOS, кроме зазор мкт.)

Разъем: Поводу все бра послед части:

1 Для инменная на раз-фикс, вход Иду клапан = DV или GA стрo: ПG (выпуск гор — малень) Майчи! Докума конц следует:

• *Схема, вес 2.2.2 ст

Q-пар © в Флан блок модель Сесра! Основ Ком пле ходи дужка форк упрямы За 3011 Re-C. Не туда камиз ⚠ Купи рез просто.

Я рекомендую обратится по упрощёч за Номер прямо сай:
Вводи там «# Аиртач Стмб25 Мага (репа / АIR или метал $250-635» именно по код род.**

Надеюсь помог? Если очень по сроч компон– вам __Bolt set 60 (пара для Hyd рас) до крень есть дер Мус. 🤖 Пв44Сб_ = точ из AirBack .