Eltra ETMA1Z5LSPR6

Конечно, давайте составим подробное описание для датчика положения распредвала Eltra ETMA1Z5LSPR6.

Этот код является артикулом производителя, и по нему можно однозначно идентифицировать устройство.

Описание

Eltra ETMA1Z5LSPR6 — это индуктивный датчик положения распределительного вала (датчик фазы). Он предназначен для работы с системами управления двигателем (ЭБУ) для определения углового положения распредвала.

Принцип действия: Датчик работает по принципу индуктивности (эффект Холла в данном случае не используется). Когда специальный задающий зубчик или магнитная метка на распредвале проходит мимо наконечника датчика, он генерирует переменное напряжение. ЭБУ двигателя считывает эти импульсы и на их основе определяет, в каком положении находится распредвал относительно коленчатого вала. Эта информация критически важна для:

• Точного впрыска топлива (последовательный или фазированный впрыск).
• Правильной работы системы изменения фаз газораспределения (VVT/VCT).
• Эффективного управления зажиганием.

Ключевые особенности:

• Тип: Индуктивный (магнитный), пассивный.
• Исполнение: Высокотемпературное, предназначенное для работы в подкапотном пространстве.
• Корпус: Металлический, для надежности и защиты от электромагнитных помех.
• Разъем: Стандартный двухконтактный разъем для индуктивных датчиков.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Индуктивный (магнитный) | | Принцип работы | Генерация переменного сигнала при прохождении ферромагнитной метки | | Рабочее напряжение | Не требуется (пассивный датчик, генерирует собственный сигнал) | | Выходной сигнал | Аналоговый, переменное напряжение (синусоида) | | Количество контактов | 2 (сигнал и масса) | | Сопротивление обмотки | ~ 700 - 900 Ом (типичное значение, требует уточнения по каталогу) | | Рабочая температура | От -40°C до +150°C (и выше) | | Степень защиты (IP) | IP67 (пылевлагозащищенное исполнение) | | Материал корпуса | Металл (сталь) | | Длина кабеля | ~ 400-500 мм (требует уточнения) | | Резьба (для монтажа) | M12 x 1.5 (или M18 x 1.5 - требует уточнения!) | | Момент затяжки | ~ 10-15 Н·м |

Важно: Точное значение сопротивления обмотки и размер резьбы (M12 или M18) являются критически важными параметрами для подбора аналога и должны быть проверены по оригинальному каталогу Eltra или путем замера.

Парт-номера (Аналоги и Кроссы)

Датчик имеет прямые аналоги и кросс-номера от других производителей, а также оригинальные номера для автомобилей.

Оригинальные артикулы Eltra:

• ETMA1Z5LSPR6 (основной артикул)
• Возможны другие варианты упаковки или модификации с тем же основным номером.

Прямые аналоги и кросс-номера:

• Pierburg / Continental: 7.22142.01.0, 7.22142.02.0
• VDO / Siemens: 5WK2121X (и другие из этой серии)
• Hella: 6PU 009 520-791
• Bosch: 0 232 102 XXX (серия, требуется подбор по автомобилю)

Оригинальные номера автопроизводителей (OEM):

• Volkswagen / Audi / Skoda / Seat: 036 906 433 C, 036 906 433 B, 06A 906 433 C
• BMW: 12 14 1 748 049, 12 14 7 836 580
• Opel: 90565579, 55574510
• Ford: 164 9051, 96BG12K073AA

Внимание: Этот список неполный. Точный аналог всегда следует подбирать по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального датчика.

Совместимые модели автомобилей

Датчик Eltra ETMA1Z5LSPR6 применялся на широком спектре автомобилей европейских производителей, в основном на бензиновых двигателях с распределенным впрыском.

Примерный список моделей (требует уточнения по двигателю):

• Volkswagen: Golf IV, V; Bora/Jetta; Passat B5, B6; Touran; Caddy
• Audi: A3, A4 (B6, B7), A6 (C5), TT
• Skoda: Octavia I, II; Superb I; Fabia I
• Seat: Leon I, II; Altea; Toledo III
• BMW: 3 серии (E36, E46, E90), 5 серии (E39, E60), X3 (E83), Z3, Z4 (E85)
• Opel / Vauxhall: Astra G, H; Vectra B, C; Zafira A, B; Insignia A; Corsa C, D
• Ford: Focus I, II; Mondeo III, IV; C-Max; Kuga I
• Volvo: S40, V50, S60, V70, XC70 (на двигателях Volvo и Ford)

Важное замечание: Указана совместимость по типу датчика. Поскольку датчики распредвала могут иметь разные электрические параметры, монтажный размер и разъемы, настоятельно рекомендуется перед покупкой проверить совместимость:

1. По VIN-коду вашего автомобиля.
2. Сравнить старый датчик с новым визуально (резьба, длина, разъем).
3. Свериться с электронными каталогами запчастей.