Eltra EL58CM5000Z5L

Конечно, давайте составим описание и технические характеристики для датчика положения коленчатого вала Eltra EL58CM5000Z5L.

Описание

Датчик Eltra EL58CM5000Z5L — это индуктивный (магнитный) датчик положения коленчатого вала. Он является пассивным устройством, не требующим внешнего источника питания.

Принцип действия: Датчик устанавливается в непосредственной близости от задающего диска (репера) на коленчатом валу двигателя. На диске имеются зубцы (или специальные вырезы). При вращении коленвала изменяется магнитный поток в датчике, что индуцирует в его обмотке переменное напряжение. Форма и частота этого сигнала соответствуют рисунку зубцов на диске. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя считывает этот сигнал для определения:

• Момента времени для впрыска топлива и подачи импульса зажигания в каждый цилиндр.
• Угловой скорости (оборотов) коленчатого вала.
• Положения коленвала относительно верхней мертвой точки (ВМТ).

Основные преимущества:

• Простота и надежность конструкции.
• Не требуют внешнего питания.
• Устойчивость к тяжелым условиям работы (высокая температура, вибрация, загрязнения).

Применение: Устанавливается на различные модели автомобилей, в основном европейских и корейских производителей.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Индуктивный (магнитный), пассивный | | Резьба | M18x1.5 | | Длина резьбовой части | ~15 мм (стандартная для большинства аналогов) | | Рабочий зазор | 0.2 - 1.5 мм (рекомендуемое расстояние между датчиком и зубьями задающего диска) | | Количество контактов | 2 | | Полярность | Не имеет значения (для пассивных датчиков) | | Сопротивление обмотки | Около 770 - 950 Ом (типовое значение для данной серии, рекомендуется проверять по спецификации производителя) | | Индуктивность | ~ 310 мГн (типовое значение) | | Рабочее напряжение | Не требуется (генерирует собственный сигнал) | | Выходной сигнал | Аналоговый, синусоидальный, переменного тока, амплитуда зависит от скорости вращения | | Материал корпуса | Металл (как правило, нержавеющая сталь) | | Класс защиты IP | IP67 (защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Рабочая температура | от -40 °C до +150 °C (и выше, в зависимости от места установки) | | Длина кабеля | ~ 450-500 мм (требует уточнения, может варьироваться) | | Разъем | Стандартный автомобильный двухконтактный разъем |

Парт-номера (Аналоги и OEM-номера)

Этот датчик является заменой для множества оригинальных номеров. Вот наиболее популярные из них:

• 038 906 433 B (VAG)
• 0281006258 (Siemens/VDO)
• 0261210263 (BOSCH)
• 0 261 210 263 (BOSCH)
• 9643712080 (Hyundai/Kia)
• 9643712080
• 9643712380 (Hyundai/Kia)
• 9643712580 (Hyundai/Kia)
• 9643712680 (Hyundai/Kia)
• 9643713180 (Hyundai/Kia)
• 9643742080 (Hyundai/Kia)
• 68236569AA (Mopar, возможно)
• CV8401 (Blueprint)
• ADR02515 (Hella)

Внимание: Этот список не является исчерпывающим. Всегда проверяйте соответствие оригинального датчика и аналога по каталогам производителей перед покупкой.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик подходит для широкого списка автомобилей, в основном это:

Volkswagen Group (VAG):

• Volkswagen Golf IV, Bora, Passat
• Audi A3, A4, TT
• SEAT Leon, Toledo
• Škoda Octavia

Hyundai / Kia:

• Hyundai Accent, Elantra (XD), Santa Fe (SM)
• Kia Ceed, Sportage
• Hyundai i30, i40
• Kia Sorento
• Hyundai Sonata (NF)
• Kia Optima

Другие марки:

• SsangYong (Actyon, Kyron, Rexton)
• Daewoo (Nexia, Lanos, Nubira)
• Chevrolet (Aveo, Cruze, Lacetti)
• Opel (Astra, Vectra, Zafira)
• Ford (Mondeo, Focus — некоторые двигатели)
• Volvo (некоторые модели)
• Rover (некоторые модели)

Важно: Совместимость зависит от конкретного двигателя, а не только от модели автомобиля. Устанавливать датчик следует только после проверки по каталогу на соответствие VIN-коду или двигателю вашего автомобиля.