Berger DT016629
тел. +7(499)347-04-82
Описание Berger DT016629
Конечно. Вот подробное описание и технические характеристики для Berger DT016629, а также список парт-номеров и совместимых моделей.
Описание
Berger DT016629 — это комплект тормозных дисков (передняя ось) для автомобилей концерна Volkswagen Group. Это оригинальная деталь (OEM), произведенная по спецификациям производителя, что гарантирует полное соответствие заводским требованиям по качеству, геометрии и материалу.
Комплект включает в себя два вентилируемых тормозных диска (левый и правый). Диски предназначены для моделей, оснащенных определенными типами суппортов (чаще всего однопоршневыми или двухпоршневыми плавающими), где данный размер диска является штатным.
Основное назначение: Замена изношенных или поврежденных тормозных дисков в рамках планового технического обслуживания или ремонта тормозной системы.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип детали | Тормозной диск (ротор), передний | | Количество в комплекте | 2 шт. (ось) | | Тип диска | Вентилируемый (Vented) | | Диаметр диска | 288 мм (наиболее распространенное значение для этого номера) | | Толщина диска (новая) | 25 мм (стандартно для диска 288x25) | | Минимальная допустимая толщина | Как правило, ~23 мм (указана на самом диске) | | Диаметр центрального отверстия (DIA) | ~65 мм (точное значение зависит от модели) | | Расположение болтов (PCD) | 5x112 (для большинства моделей VW/Audi с этой деталью) | | Высота ступицы (HAT) | ~40 мм (может незначительно варьироваться) | | Вес | Около 8.5 - 9.5 кг каждый (ориентировочно) | | Материал | Высококачественный чугун с графитом (GG20 или аналог) | | Покрытие | Часто имеет антикоррозионное покрытие на ступице и ребрах жесткости (не на рабочих поверхностях). |
Важно: Точные размеры (DIA, PCD, HAT) необходимо уточнять по каталогу для конкретной модели автомобиля, так как могут быть нюансы.
Парт-номера (кросс-номера и аналоги)
Оригинальные и аналоговые номера от различных производителей:
- OEM-номер VAG: 1K0 615 301 A
- ATE (один из основных поставщиков VAG): 24.0130-0165.2
- Textar (производитель тормозных систем): T410290
- TRW (производитель тормозных систем): DF4386S
- Bosch: 0 986 479 058
- Febi Bilstein: 37558
- LPR: DD2885
Совместимые модели автомобилей
Данный комплект дисков подходит для широкого списка моделей Volkswagen, Audi, SEAT и Škoda, построенных на платформах PQ35 и PQ46, а также некоторых других. Вот основные модели:
Volkswagen:
- Volkswagen Golf V (1K, 2003-2008)
- Volkswagen Golf VI (5K, 2008-2012) – для некоторых комплектаций (обычно с двигателями 1.4, 1.6)
- Volkswagen Jetta (1K, 2005-2010)
- Volkswagen Tiguan (5N, 2007-2011) – для базовых комплектаций
- Volkswagen Touran (1T, 2003-2010)
- Volkswagen Passat B6 (3C, 2005-2010) – для некоторых комплектаций (например, 1.6 MPI, 1.4 TSI)
- Volkswagen Passat CC (35, 2008-2012) – для базовых комплектаций
- Volkswagen Eos (1F, 2006-2011)
- Volkswagen Scirocco (13, 2008-2017) – для некоторых комплектаций
Audi:
- Audi A3 8P (2003-2012) – для двигателей 1.6, 1.4 TSI, 2.0 TDI (140 л.с.)
- Audi TT 8J (2006-2014) – только для переднеприводных версий (TT Front) с определенными двигателями
- Audi Q3 8U (2011-2018) – для базовых комплектаций (например, 1.4 TSI)
Škoda:
- Škoda Octavia A5 (1Z, 2004-2013)
- Škoda Octavia Tour (2006-2010)
- Škoda Superb B6 (3T, 2008-2015) – для некоторых комплектаций
SEAT:
- SEAT León 1P (2005-2012)
- SEAT Altea 5P (2004-2015)
- SEAT Toledo 5P (2004-2009)
Важное примечание перед покупкой и установкой
- Подтверждение совместимости: Перед покупкой обязательно сверьтесь с VIN-кодом вашего автомобиля или сверьте старые диски/колодки по каталожному номеру. На одной модели могут быть диски разного диаметра (например, 288 мм, 312 мм, 345 мм) в зависимости от двигателя и комплектации.
- Комплектующие: При замене дисков настоятельно рекомендуется также менять тормозные колодки и проверять состояние тормозных суппортов (направляющих, пыльников).
- Обкатка: После установки новых дисков и колодок необходимо провести процедуру обкатки (притирки) в течение первых 200-300 км, избегая резких и тяжелых торможений.
Надеюсь, эта информация была полезна!