Датчик расхода воздуха DTR2629

Датчик расхода воздуха DTR2629
Артикул: 615452

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха DTR2629

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха DTR2629.

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-sensor) DTR2629

Общее описание: Датчик DTR2629 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для точного измерения объема и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Является одним из ключевых элементов системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, требуемую мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.

Принцип действия: Датчик оснащен двумя платиновыми нитями (или чувствительными элементами), нагреваемыми до определенной температуры. Одна нить является рабочим элементом, обдуваемым потоком воздуха, вторая — эталонным. ЭБУ поддерживает постоянную температуру рабочей нити относительно эталонной. Количество электрической энергии, требуемое для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это позволяет датчику измерять именно массовый расход, что критически важно для точных расчетов.

Основные функции:

  • Измерение массы поступающего воздуха.
  • Измерение температуры поступающего воздуха (встроенный датчик температуры).
  • Передача аналогового или цифрового (в зависимости от типа) сигнала на ЭБУ.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемой нитью/пленкой) | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (частота или постоянное напряжение 0-5 В) или цифровой (ШИМ), в зависимости от модификации. | | Диапазон измерения расхода | ~ 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Диапазон измерения температуры | От -40 °C до +120 °C | | Степень защиты (IP) | IP6K7 (высокая защита от пыли и кратковременного погружения в воду) | | Рабочая температура | От -40 °C до +130 °C | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем или уплотнительным кольцом. | | Разъем | Обычно 4-пиновый или 5-пиновый (включая контакт для датчика температуры воздуха). | | Вес | Приблизительно 80-120 г. |


Парт-номера (кросс-номера) и совместимые модели

Важно: DTR2629 — это оригинальный номер производителя датчика (скорее всего, компаний Pierburg или Siemens, которые являются основными поставщиками для концерна VAG). Этот номер указывается на корпусе самого датчика.

Основные OEM (оригинальные) номера VAG Group:

  • 06A 906 461 E
  • 06A 906 461 F
  • 06A 906 461 G
  • 06A 906 461 H
  • 06A 906 461 L
  • 0 281 002 849 (Bosch номер для аналогичных датчиков)

Номера сторонних производителей (аналоги):

  • Pierburg: 7.22684.18.0, 7.22684.29.0
  • Siemens: 5WK9 6262
  • Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 113
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • ERA: 550069
  • FAE: 74333
  • Profit: PD-02629

Совместимые модели автомобилей (наиболее распространенные)

Датчик с маркировкой DTR2629 и его аналоги широко применялись на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л в конце 1990-х — 2000-х годах.

Volkswagen:

  • Golf IV (1J1) (1997-2006)
  • Bora (1J2) / Jetta IV
  • Passat B5 (3B3) и Passat B5.5 (3BG) (1996-2005)
  • Polo (9N) (2001-2009)

Audi:

  • Audi A3 8L (1996-2003)
  • Audi A4 B5 (8D) и B6 (8E) (1994-2005)
  • Audi A6 C5 (4B) (1997-2005)
  • Audi TT 8N (1998-2006)

Skoda:

  • Octavia I (1U) (1996-2010)
  • Fabia I (6Y) (1999-2007)
  • Superb I (3U) (2001-2008)

SEAT:

  • Leon I (1M) (1999-2005)
  • Toledo II (1M) (1998-2004)
  • Ibiza II (6K) и III (6L)

Конкретные двигатели (примеры):

  • 1.4 л: AEH, AHW, AKQ, APE, AXP
  • 1.6 л: AEE, AEH, AKL, APF, AUS, AVU, AZD, BCA, BGU
  • 1.8 л: AGN, AWT
  • 2.0 л: AZH, AZJ, BBE, BLR

Важное предупреждение: Перед покупкой необходимо обязательно сверять номер, указанный на старом датчике, с номером нового. Даже внешне идентичные датчики могут иметь разные электрические характеристики и калибровку. Лучший способ подбора — по VIN-коду вашего автомобиля или по точному OEM номеру (например, 06A 906 461 H). Указанные выше списки моделей носят справочный характер.

Товары из этой же категории