Датчик расхода воздуха 213-178
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 213-178
Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ) 213-178 — это один из самых распространенных и надежных расходомеров в линейке Bosch, устанавливавшийся на огромное количество автомобилей ВАЗ и не только.
Вот подробное описание, характеристики и совместимость.
Описание и назначение
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch 0 280 218 178 (артикул 213-178) — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.
Принцип работы: Внутри датчика находится платиновая нить (или кремниевый чувствительный элемент в более новых версиях), которая нагревается до определенной температуры. Проходящий через датчик воздух охлаждает этот элемент. Электронный блок датчика измеряет количество электрической энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры нити. Эта энергия прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Полученный аналоговый сигнал (напряжение) передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на его основе рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.
Последствия неисправности: При выходе из строя датчика или загрязнении чувствительного элемента ЭБУ переходит на аварийный режим, используя данные с датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) и датчика температуры воздуха (ДТВ). Это приводит к:
- Повышенному расходу топлива.
- Ухудшению динамики разгона.
- Неустойчивой работе на холостом ходу.
- Провалам при нажатии на педаль газа.
- Проблемам с запуском двигателя.
- Загоранию лампы "Check Engine".
Технические характеристики
- Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным кремниевым чувствительным элементом (зависит от года производства).
- Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час).
- Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Выходной сигнал: Аналоговый, изменяющееся напряжение в диапазоне примерно 0.9...1.4 В на холостом ходу до ~4.5 В при максимальной нагрузке.
- Направление воздушного потока: Обязательно! Устанавливается строго по стрелке на корпусе, указывающей направление к двигателю.
- Диапазон измерений: До ~450-500 кг/час (зависит от модификации и калибровки под конкретную модель двигателя).
- Степень защиты: IP54 (защита от пыли и брызг).
- Рабочая температура окружающей среды: От -40°C до +120°C.
- Присоединительный разъем: 4-контактный (используется, как правило, только 4 контакта из 5 возможных в колодке).
- Крепление: 2 винта М4.
Парт-номера и аналоги
Основной номер Bosch (артикул производителя):
- 0 280 218 178 (оригинальный номер, по которому датчик известен во всем мире)
ОЕМ-номера и каталожные номера автопроизводителей:
- 21082-1130010-80 (ВАЗ, ГАЗ)
- 21083-1130010-80 (ВАЗ)
- 21214-1130010-01 (ВАЗ 4x4)
- 462.1130010 (ГАЗ, Волга)
- 96324381 (GM - для некоторых моделей Chevrolet)
- Bosch 213-178 (внутренний каталожный номер для российского рынка)
Аналоги от других производителей (неполный список):
- Siemens 5WK96285
- ERA 550099
- Hella 6PT 009 107-271
- VDO A2C59512175
- Самара / ПЕГАС 21083-1130010-80
Важно: При замене рекомендуется искать датчик с оригинальным номером 0 280 218 178 или проверенным ОЕМ-номером. Качество аналогов может сильно различаться.
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик применялся на автомобилях с контроллерами (ЭБУ) Bosch M1.5.4, M7.9.7, Январь 5.1, 7.2 и другими, которые считывают аналоговый сигнал.
ВАЗ (Lada):
- ВАЗ 2108, 2109, 21099 (карбюраторные версии — НЕ ИСПОЛЬЗУЮТ ДМРВ, только инжектор)
- ВАЗ 2110, 2111, 2112 (8- и 16-клапанные)
- ВАЗ 2113, 2114, 2115 (инжектор)
- ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Kalina) (1 поколение, с двигателями 1.6 8кл)
- ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Priora) (с двигателями 1.6 8кл и 16кл)
- ВАЗ 2121, 21213, 21214 (4x4) (инжекторные модификации)
- ВАЗ 2123, 2120 (Chevrolet Niva) (двигатели ЗМЗ-406, ВАЗ-2123)
ГАЗ:
- ГАЗ 3110, 3102 (Волга) с двигателями ЗМЗ-406, ЗМЗ-405
- ГАЗ 3302, 2705 (Газель) с двигателями ЗМЗ-402, ЗМЗ-406, УМЗ-4216 (инжектор)
Другие:
- УАЗ Патриот, Хантер с двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-421
- Chevrolet Niva (ВАЗ-2123)
- Некоторые модели Chevrolet Viva, Astra G (с двигателями Family 1, Family 2) — требуется проверка по VIN!
Важное примечание
Перед покупкой обязательно:
- Снять старый датчик и посмотреть его маркировку. Номер 0 280 218 178 может быть нанесен на корпус или на бирке.
- Свериться с VIN-кодом автомобиля в электронных каталогах или у официального дилера, особенно для иномарок.
- Проверить визуальное соответствие разъема и корпуса.
Датчик 213-178 зарекомендовал себя как долговечное и точное устройство, а его популярность делает его доступным для покупки и замены.