Датчик расхода воздуха 280218279

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 280218279.

Описание и назначение

Датчик расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) с каталожным номером 280218279 — это оригинальный датчик производства Pierburg (входящей в концерн Rheinmetall Automotive), широко применяемый на автомобилях концерна Volkswagen Group.

Основная функция: Точное измерение массы воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и момента зажигания, что обеспечивает эффективную работу, соблюдение экологических норм и хорошую динамику.

Конструкция: Датчик использует пленочную (термоанемометрическую) технологию. Чувствительный элемент представляет собой нагреваемую пленку, температура которой поддерживается постоянной. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Эта технология более современная и точная по сравнению с устаревшими нитевыми датчиками.

Типичные симптомы неисправности:

• Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель глохнет
• Потеря мощности, "тупой" разгон
• Увеличенный расход топлива
• Провалы при нажатии на педаль газа
• Загорается контрольная лампа "Check Engine" с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103)

Технические характеристики

• Тип датчика: Пленочный (Hot Film), цифровой выходной сигнал (частота или ШИМ, в зависимости от модели ЭБУ).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5В) или цифровой (частота), зависит от конкретного применения.
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-дефлектором для защиты и выравнивания потока.
• Разъем: Оригинальный разъем, соответствующий автомобильной электропроводке (обычно 4 или 5 контактов).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальные и альтернативные номера от различных производителей:

1. Оригинальные номера VAG Group:

• VW/Audi: 06A 906 461 (один из самых распространенных прямых аналогов)
• VW: 06A 906 461 A, 06A 906 461 B
• Škoda: 06A 906 461

2. Номера производителя Pierburg (OEM):

• 7.22684.01.0 (основной номер Pierburg)
• 7.22684.02.0
• PIE 7.22684.01.0

3. Номера других производителей автокомпонентов (аналоги):

• Bosch: 0 280 218 279 (Bosch является производителем для Pierburg, поэтому этот номер часто идентичен)
• Siemens: 5WK9 6673 (Siemens VDO)
• Hella: 6PT 009 107-791
• Beru: RAX 181
• Febi Bilstein: 36880
• ERA: 555087
• JP Group: 1251500

Важно: При замене рекомендуется проверять маркировку на старом датчике. Номер 280218279 часто нанесен непосредственно на корпус.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 280218279 (и его прямой аналог 06A 906 461) применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 2.0 л примерно с 2000 по 2010 год.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006) с двигателями: 1.4 л (AXW, BCA, BUD), 1.6 л (AVU, AUS, BAD, BAE, BSF, BWG), 2.0 л (AZJ, BHY, BKV).
• Golf V (1K1) (2003-2008) с двигателями 1.4 л (BCA, BUD), 1.6 л (BGU, BSE, BSF, BWV).
• Jetta IV (1J2/1J5) (1999-2005) с двигателями 1.6 л, 2.0 л.
• Bora (1J2) (1999-2005)
• Passat B5 (3B2) (1996-2005) и Passat B6 (3C2) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE).
• Touran (1T1) (2003-2010) с двигателями 1.4 л (BCA), 1.6 л (BGU, BSE, BSF).
• Caddy 2K (2004-2010) с двигателями 1.4 л, 1.6 л.
• Polo Sedan (9KV) (2005-2009) с двигателем 1.6 л (BGU).

Audi:

• A3 8L (1996-2003) с двигателями 1.6 л (AEH, AKL, APF).
• A3 8P (2003-2012) с двигателем 1.6 л (BGU, BSE, BSF).
• TT 8N (1998-2006) с двигателем 1.8 л (не на всех версиях, требуется уточнение).

Škoda:

• Octavia Tour (1U2) (1996-2010) с двигателями 1.4 л (BCA), 1.6 л (AVU, AEE, ATN, BGU, BSE).
• Octavia A5 (1Z3) (2004-2013) с двигателями 1.4 л (BCA), 1.6 л (BGU, BSE).
• Fabia (6Y2/5J2) (1999-2014) с двигателями 1.4 л (BCA), 1.6 л (BGU, BSE).
• Superb (3U4) (2001-2008) с двигателем 1.6 л.

SEAT:

• Leon (1M1) (1999-2005) и Leon (1P1) (2005-2012) с двигателями 1.4 л, 1.6 л.
• Altea (5P1) (2004-2015) с двигателями 1.4 л, 1.6 л.
• Toledo (5P1) (2004-2009)

Рекомендации по покупке и установке

1. Проверка: Перед заменой рекомендуется проверить целостность воздуховодов и патрубков до и после датчика на наличие трещин и подсосов воздуха.
2. Оригинал vs Аналог: Оригинальные датчики Pierburg/Bosch обеспечивают максимальную точность и долговечность. Качественные аналоги (например, от Hella или Beru) также являются надежным выбором.
3. Установка: При установке соблюдайте чистоту. Не прикасайтесь к чувствительному элементу внутри датчика. Убедитесь, что уплотнительное кольцо на месте и не повреждено.
4. Адаптация: После установки на некоторых моделях может потребоваться сброс или адаптация датчика через диагностический сканер (например, VCDS). В большинстве случаев ЭБУ адаптируется самостоятельно после нескольких поездок.

Важное примечание: Данная информация является справочной. Перед покупкой обязательно уточните совместимость датчика для вашей конкретной модели, года выпуска и номера двигателя (VIN-код — самый надежный способ идентификации).