Датчик расхода воздуха 280218114

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с артикулом 280218114.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) 280218114 — это ключевой элемент системы управления двигателем (ЭСУД) в автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных блок управления двигателем (ECU) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам (Евро-4/Евро-5).

Датчик использует термоанемометрический принцип работы. В потоке воздуха находится нагреваемый чувствительный элемент. Электроника датчика поддерживает его температуру постоянной, а количество энергии, необходимой для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это позволяет получать очень точные данные независимо от температуры и плотности воздуха.

Производитель: Чаще всего оригинальные датчики с этим номером производятся компаниями Bosch или Continental/VDO. Это OEM-поставщик для концерна VAG.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой нитью или пленочным чувствительным элементом (в зависимости от производителя и модификации).
• Принцип измерения: Измерение массы воздуха (г/сек или кг/час).
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал по напряжению или чаще цифровой ШИМ-сигнал (PWM) или частотный, в зависимости от конкретной модели двигателя.
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.2 - 2.0 л (точный диапазон зависит от калибровки).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без (для защиты чувствительного элемента).
• Разъем: Как правило, 5-контактный разъем.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).

Парт-номера и аналоги (кроссы)

Оригинальные и аналоговые номера от различных производителей. Внимание: При замене рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку старого датчика.

Оригинальные номера VAG:

• 0280218114 (основной номер, часто пишется без первого нуля)
• 03C129850B
• 036133471K

Производитель Bosch (часто является оригиналом):

• 0 280 218 114 (номер по каталогу Bosch)
• F 00C 2G2 038

Производитель Continental/VDO:

• 5WK9 6680 (один из самых распространенных аналогов)
• 7.22684.01.0

Другие производители запчастей (аналоги):

• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.22684.50.0
• ERA: 550389
• FAE: 74931
• JP Group: 1252020100
• SWAG: 70 90 0118

Совместимые модели автомобилей

Датчик 280218114 широко применялся на множестве моделей Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT с бензиновыми двигателями серий EA111 (с цепным приводом ГРМ) и EA211 (в ранних версиях), а также на некоторых дизельных моторах.

Volkswagen:

• Polo (5-го поколения, седан): с двигателями 1.6 л (CFNA)
• Golf (6-го поколения): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA)
• Jetta (6-го поколения): с двигателями 1.4 TSI (CAXA)
• Tiguan (1-го поколения, рестайлинг): с двигателями 1.4 TSI (CAXA)
• Touran (1-го поколения, рестайлинг): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA)
• Caddy (3-го поколения): с двигателями 1.2 TSI (CBZB, CJZA), 1.6 (CFNA)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z, рестайлинг): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA)
• Octavia A7 (5E): с двигателями 1.2 TSI (CBZB, CJZA), 1.4 TSI (CAXA)
• Yeti (5L): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA)
• Rapid (NH): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.6 MPI (CFNA)
• Fabia (NJ): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.6 MPI (CFNA)
• Roomster (5J): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.6 MPI (CFNA)

Audi:

• A1 (8X): с двигателями 1.2 TFSI (CBZB), 1.4 TFSI (CAXA)
• A3 (8P, рестайлинг): с двигателями 1.2 TFSI (CBZB), 1.4 TFSI (CAXA)
• Q3 (8U): с двигателями 1.4 TFSI (CAXA)

SEAT:

• Leon (1P): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA)
• Altea (5P): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.4 TSI (CAXA)
• Ibiza (6J): с двигателями 1.2 TSI (CBZB), 1.6 MPI (CFNA)

Важное примечание

Перед покупкой обязательно:

1. Снимите свой старый датчик и сверьте полную маркировку на корпусе (например, 0 280 218 114, 5WK9 6680, F 00C 2G2 038).
2. Сравните внешний вид (форму корпуса, наличие и тип защитной сетки) и количество/расположение контактов в разъеме.
3. Свериться по VIN-коду вашего автомобиля в электронном каталоге запчастей.

Использование несовместимого датчика может привести к ошибкам двигателя (P0100, P0101, P0102, P0103), повышенному расходу топлива, потере мощности и неустойчивой работе на холостом ходу.