Датчик расхода воздуха 29038

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха Bosch 0 280 290 038 (BOSCH 29038).

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) с артикулом 0 280 290 038 от компании Bosch — это один из самых распространенных и надежных датчиков, устанавливавшихся на множество моделей европейских, корейских и некоторых американских автомобилей в 2000-х годах.

Принцип действия: Датчик является термоанемометром. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, на основе количества электрической мощности, необходимой для поддержания постоянной температуры нагревательного элемента (платиновой нити или кремниевого кристалла). ЭБУ двигателя использует эти данные вместе с показаниями других датчиков для точного расчета необходимого количества впрыскиваемого топлива.

Расположение: Устанавливается во впускном тракте, между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Аналоговый термоанемометрический (с нагреваемой нитью или пленочным элементом) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В), изменяющееся в зависимости от расхода воздуха | | Напряжение питания | 12 В от бортовой сети автомобиля | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для потока воздуха) | | Степень защиты | IP6K7 (высокая защита от пыли и временного погружения в воду) | | Корпус | Цилиндрический, пластиковый, с металлической сеткой на входе | | Присоединительная арматура| Фланец с 4 отверстиями под винты (квадратная или трапециевидная форма) | | Разъем | 5-контактный (используются, как правило, 4 контакта) | | Калибровка | Запрограммирована для конкретных моделей двигателей, не взаимозаменяема произвольно даже при одинаковом разъеме. |

Парт-номера (кросс-номера)

Основной номер Bosch: 0 280 290 038 Также известен под артикулами производителей и каталогов:

• BOSCH: 0 280 290 038, F 00C 2G2 038
• VDO / Siemens: 5WK9 6673 (один из самых популярных аналогов)
• Hella: 6PT 009 107-071
• Pierburg: 7.22684.01.0
• Filtron: AP 080/1
• Коды автопроизводителей (OEM):
  • VAG (Audi, VW, Skoda, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 L
  • BMW: 13 62 1 703 838
  • Opel: 93 258 410, 93 258 411, 93 258 412
  • Saab: 55 46 662
  • Rover: WJC 000 040
  • Volvo: 94 04 024

Важно: При замене необходимо сверять не только форму корпуса и разъема, но и маркировку на самом датчике (например, "BOSCH F00C 2G2 038"), так как внешне идентичные датчики могут иметь разную калибровку.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на широком спектре моделей с бензиновыми двигателями 1.4 - 2.0 л.

| Марка | Модели (годы выпуска) | Двигатели (примеры) | | :--- | :--- | :--- | | Audi | A3 (8L), A4 (B6), TT (8N) | 1.6 (AEH, AKL), 1.8 (AGU, ARZ, AWT), 1.8T (AUM, AUQ) | | Volkswagen | Golf IV, Bora, Jetta IV, Passat B5, New Beetle | 1.4 (AHW, AKQ), 1.6 (AEH, AKL, AVR), 1.8 (AGN, AWT), 1.8T (AUM, AUQ), 2.0 (ADY, AQY, AZJ) | | Skoda | Octavia I (1U), Fabia I (6Y), Superb I (3U) | 1.4 (AHW, AKQ), 1.6 (AEH, AKL, AVR), 1.8T (AUQ), 2.0 (AQY, AZJ) | | SEAT | Leon I (1M), Toledo II (1M), Alhambra I (7V) | 1.6 (AEH, AKL), 1.8 (AGU), 1.8T (AUQ), 2.0 (AQR, AZJ) | | Opel / Vauxhall | Astra G, Vectra B, Zafira A | 1.6 (X16SZR, Z16SE), 1.8 (Z18XE), 2.0 (X20XEV) | | BMW | 3 серии (E36, E46) | 1.6 (N40), 1.8 (N42), 1.9 (M43) | | Saab | 9-3 (YS3F), 9-5 (YS3E) | 2.0 л (B204, B205, B208) | | Volvo | S40/V40 (первое поколение), S70/V70/C70 | 1.8 (GDI), 2.0 (B4164S, B4204S) | | Rover | 75, 45 | 1.8 (K18), 2.0 (K20) | | Daewoo / Chevrolet | Nexia, Lanos, Leganza | 1.5 (SOHC), 1.6 (A16DMS), 2.0 (G20SE) |

Критически важное примечание по совместимости: Указанный датчик имеет несколько модификаций (иногда различимых только по последним цифрам в маркировке на корпусе), которые предназначены для разных двигателей. Прямая взаимозаменяемость не гарантируется только на основе списка моделей авто. Всегда необходимо:

1. Снять старый датчик и переписать полную маркировку с его корпуса.
2. Сверить форму корпуса, форму фланца и расположение крепежных отверстий.
3. Сверить распиновку разъема (хотя обычно она стандартна для этого типа).

Перед покупкой рекомендуется консультация с продавцом по VIN-коду вашего автомобиля.