Hyundai DIG16

Конечно! Вот подробное описание двигателя Hyundai DIG 1.6, включая технические характеристики, парт номера и совместимые модели.

Двигатель Hyundai DIG 1.6 (1.6 Gamma MPI) - Описание

DIG 1.6 (также широко известный как Gamma 1.6 MPI) — это бензиновый атмосферный (безнаддувный) двигатель с распределенным впрыском топлива (Multi-Point Injection). Это один из самых массовых и надежных силовых агрегатов Hyundai и Kia начала 2010-х годов.

Ключевые особенности и конструкция:

• Тип: Рядный, 4-цилиндровый
• Газораспределительный механизм (ГРМ): DOHC (два верхних распредвала) с цепным приводом. Цепь ГРМ является одним из главных преимуществ этого мотора по сравнению с ременными аналогами, так как служит значительно дольше (часто весь срок эксплуатации автомобиля).
• Впрыск: Распределенный (MPI), многоточечный. Форсунки подают топливо во впускной коллектор, а не напрямую в цилиндры. Это делает двигатель менее требовательным к качеству бензина и более стойким к carbon build-up (нагару) на клапанах по сравнению с моторами с непосредственным впрыском (GDI).
• Фазорегулятор: На большинстве версий установлены системы изменения фаз газораспределения (CVVT) на обоих распредвалах, что способствует хорошей тяге на "низах" и эффективности.
• Надежность: Двигатель зарекомендовал себя как очень надежный, долговечный и неприхотливый. При своевременном обслуживании (регулярная замена масла и свечей) проблем не доставляет.
• Основные "болячки":
  • Стук гидрокомпенсаторов на непрогретом двигателе — распространенное, но чаще всего не критичное явление, связанное с качеством масла или износом самих компенсаторов.
  • Подсос воздуха через уплотнения впускного коллектора.
  • Со временем может потребоваться чистка дроссельной заслонки.

Технические характеристики Hyundai DIG 1.6 (G4FD)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производство | Завод Hyundai в Корее и других странах | | Маркировка | G4FD | | Тип двигателя | Бензиновый, атмосферный | | Количество цилиндров | 4, в ряд | | Клапанов | 16 (DOHC, 4 на цилиндр) | | Объем двигателя | 1591 см³ | | Диаметр цилиндра / Ход поршня | 77.0 мм / 85.4 мм | | Степень сжатия | 10.5:1 | | Мощность | 123–125 л.с. при 6300 об/мин | | Крутящий момент | 154–156 Н·м при 4200 об/мин | | Система впрыска | Распределенный (MPI) | | Газораспределительный механизм (ГРМ) | Цепь | | Система изменения фаз| CVVT (D-CVVT) | | Экологический стандарт | Евро-4, Евро-5 | | Рекомендуемое топливо | Неэтилированный бензин АИ-92 (минимум), АИ-95 (рекомендуется) | | Ресурс | 250 000+ км (при грамотном обслуживании) | | Примерный расход топлива | Город: 9.0-10.5 л
Трасса: 5.8-6.8 л
Смешанный: 7.5-8.5 л |

Парт номера (коды запчастей)

Важно: Номера могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и рынка. Всегда уточняйте по VIN вашему автомобиля.

• Двигатель в сборе (короткий блок): 26100-2G500, 26100-2G510
• Блок цилиндров: 2611A-2G500
• Головка блока цилиндров (ГБЦ): 25510-2G500
• Прокладка ГБЦ: 21151-2G500
• Комплект цепи ГРМ: 24612-2S500 (часто включает цепь, натяжитель и успокоители)
• Масляный фильтр: 26300-35503 (оригинальный)
• Воздушный фильтр: 28113-3B500
• Свечи зажигания: 18846-35505 (оригинал, NGK / Denso)
• Катушка зажигания: 37310-3B500, 37310-2G500
• Топливный насос (бензонасос): 31410-3B500
• Датчик положения распредвала (CMP): 39110-3B500
• Датчик положения коленвала (CKP): 39180-3B500
• Клапан адсорбера (продувки): 39470-3B500

Совместимые модели (на каких автомобилях устанавливался)

Двигатель DIG 1.6 (G4FD) широко использовался на платформах Hyundai-Kia начиная с ~2009 года.

Hyundai:

• Hyundai Elantra (HD/ MD, 2010-2015 гг.)
• Hyundai Elantra (AD, седан и купе, 2013-2016 гг. в некоторых регионах)
• Hyundai i30 (GD, 2011-2016 гг.)
• Hyundai i30 (PD, хэтчбек, 2012-2016 гг.)
• Hyundai Ceed (с 2012 г.)
• Hyundai Solaris (RB, 2011-2017 гг.) [российская и некоторые другие сборки]
• Hyundai Veloster (FS, 2011-2017 гг.)
• Hyundai Kona (OS, 2017-2023 гг. на базовых комплектациях)

Kia:

• Kia Ceed (CD, 2012-2018 гг.)
• Kia Cerato (TD, 2013-2018 гг.)
• Kia Soul (PS, 2014-2019 гг.)
• Kia RIO (QB, 2011-2017 гг.)
• Kia Forte (2014-2018 гг. для некоторых рынков)

Заключение: Hyundai DIG 1.6 — это удачный, сбалансированный двигатель, который идеально подходит для городской эксплуатации и неспешных загородных поездок. Он не обладает выдающейся динамикой, но компенсирует это высокой надежностью, ремонтопригодностью и невысокой стоимостью обслуживания. Является отличным выбором на рынке подержанных автомобилей в своем классе.