Mitsubishi L6FD

Артикул: 603264

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Mitsubishi L6FD

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для дизельного двигателя Mitsubishi L6FD.

Общее описание

Mitsubishi L6FD — это рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Он принадлежит к знаменитому семейству "6D" от Mitsubishi, известному своей исключительной надежностью, выносливостью и ремонтопригодностью. Эти двигатели проектировались для тяжелых условий эксплуатации и длительного ресурса.

Ключевые особенности:

Конструкция: Чугунный блок цилиндров и головка блока, обеспечивающие высокую прочность и долговечность.
Надежность: Простая и проверенная временем конструкция с минимальным использованием электроники (в ранних версиях), что делает его очень неприхотливым и ремонтопригодным.
Мощность и крутящий момент: Характеризуется высоким крутящим моментом на низких оборотах, что идеально для тяжелой техники, требующей хорошей тяги.
Сфера применения: В основном использовался в строительной, складской и сельскохозяйственной технике, а также в некоторых моделях грузовиков и автобусов малой/средней вместимости.

Технические характеристики (основные параметры)

Тип двигателя: Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный с турбонаддувом.
Рабочий объем: 8,820 см³ (8.8 литра).
Диаметр цилиндра x Ход поршня: 120 мм x 130 мм.
Степень сжатия: Приблизительно 17:1 (может незначительно варьироваться в зависимости от модификации и года выпуска).
Номинальная мощность: Варьируется в зависимости от настройки (T1, T2, T3) и применения. Примерный диапазон: от 150 до 220 л.с. при 2400-2600 об/мин.
Максимальный крутящий момент: Около 600-750 Нм в диапазоне 1400-1600 об/мин.
Система впрыска: Механический ТНВД (топливный насос высокого давления) с непосредственным впрыском в камеру сгорания. На более поздних версиях могла применяться электронно-управляемая система.
Газораспределительный механизм: Клапанный, с приводом от распределительного вала через толкатели и коромысла.
Охлаждение: Жидкостное, с водяным насосом и термостатом.
Смазка: Масляный насос с полнопоточным фильтром.
Сухой вес: Около 650-750 кг (зависит от комплектации).

Примечание: Существуют модификации L6FD-T, L6FD-T2, L6FD-T3 и другие. Буква "T" указывает на наличие турбонаддува, а цифра — на разные варианты форсирования (мощность, момент, экологический класс).

Совместимые модели (техника, где устанавливался L6FD)

Двигатель L6FD широко применялся на различных шасси и в технике Mitsubishi Fuso, а также на технике других марок.

1. Грузовики и автобусы Mitsubishi Fuso:

Mitsubishi Fuso Fighter (FK, FM)
Mitsubishi Fuso Super Great (FP, FU) – в ранних поколениях.
Mitsubishi Fuso The Great (FV, FW) – в модификациях средней грузоподъемности.
Автобусы Mitsubishi Fuso (например, на шасси MK, MP, MS).

2. Строительная и складская техника:

Погрузчики: Mitsubishi FD/FG-60, FD/FG-70 (грузоподъемностью 6-7 тонн). Это одно из самых распространенных применений.
Экскаваторы-погрузчики (бэкхоулы): Некоторые модели Mitsubishi.
Дорожный каток.
Генераторные установки (электростанции).

3. Другие производители (лицензионное производство или поставка агрегатов):

Dongfeng Trucks (Китай) – на некоторых тяжелых грузовиках.
JCB – возможно использование на ранних моделях тяжелой техники.
Различные китайские и корейские производители спецтехники могли использовать этот двигатель или его модификации.

Заключение

Двигатель Mitsubishi L6FD — это классика инженерной мысли, символ надежности в мире дизельных двигателей для коммерческой и специальной техники. Его главные преимущества — феноменальный ресурс, простота обслуживания и доступность запчастей по всему миру. Недостатки по современным меркам — высокий уровень шума, вибраций и выбросов. При покупке запчастей или поиске аналогов всегда лучше сверяться с конкретным номером двигателя или моделью техники, так как за долгий период производства существовало множество модификаций.