Mitsubishi FR-U120-1

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для частотного преобразователя Mitsubishi FR-U120-1.

Общее описание

Mitsubishi FR-U120-1 — это тормозной прерыватель (тормозной модуль / блок тормозного резистора). Это не частотный преобразователь сам по себе, а ключевой дополнительный модуль к нему.

Основное назначение: Он предназначен для эффективного рассеивания энергии, возникающей при торможении электродвигателя (рекуперативной энергии). Когда двигатель, управляемый частотным преобразователем (ЧП), работает в режиме генератора (например, при остановке механизма с большой инерцией, опускании груза), эта энергия возвращается в звено постоянного тока ЧП. Если ее не отводить, напряжение в конденсаторах ЧП может возрасти до аварийного уровня и вызвать ошибку (например, E.OV1, E.OV2, E.OV3).

Принцип работы: Модуль FR-U120-1 подключается к клеммам P/+ и PR частотного преобразователя. Когда напряжение в звене постоянного тока превышает заданный порог, модуль включает силовой транзистор, подключая внешний тормозной резистор к цепи. Энергия преобразуется в тепло на этом резисторе, защищая ЧП от перенапряжения и обеспечивая быстрое и контролируемое торможение двигателя.

Внешний вид и исполнение: Компактный металлический модуль для установки на DIN-рейку или винтовое крепление рядом с ЧП.

Технические характеристики (FR-U120-1)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Наименование | Тормозной прерыватель (Braking Unit) | | Модель | FR-U120-1 | | Номинальный ток торможения | 1 А (постоянный ток в звене DC) | | Допустимая мощность торможения | Зависит от сопротивления тормозного резистора.
• Макс. мощность (при 10% ПВ): 100 Вт
• Непрерывная рассеиваемая мощность: 10 Вт
(ПВ — продолжительность включения, отношение времени торможения к общему времени цикла) | | Напряжение срабатывания | ~ 670 В (DC) | | Напряжение возврата | ~ 660 В (DC) | | Защита | Встроенная защита от перегрева (термистор) | | Подключение | Клеммы для подключения:
• К ЧП: P/+ и PR
• К тормозному резистору: PR и N/- (или C) | | Условия эксплуатации | Температура: -10°C ~ +50°C, влажность до 95% без конденсата, высота до 1000 м над у.м. | | Габариты (Ш x В x Г) | 55 мм x 90 мм x 65 мм | | Масса | ~ 0.2 кг |

Ключевое предупреждение: Модуль требует обязательного подключения внешнего тормозного резистора с правильно подобранными параметрами (сопротивление, мощность). Использование без резистора или с неподходящим резистором приведет к немедленному выходу модуля из строя.

Парт-номера и сопутствующие компоненты

1. Сам модуль: FR-U120-1 (базовый артикул).

2. Тормозные резисторы (не входят в комплект, подбираются отдельно):

   • Mitsubishi предлагал стандартные резисторы, например:
     • Для FR-U120-1 часто рекомендовался резистор на 100 Ом с соответствующей мощностью (например, 100-120 Вт при 10% ПВ).
   • Важно: Резистор подбирается исходя из:
     • Сопротивления (Ом) — по таблицам в руководстве ЧП.
     • Мощности (Вт) — в зависимости от требуемого момента торможения и продолжительности цикла (ПВ).
     • Можно использовать сторонние тормозные резисторы, соответствующие электрическим и монтажным требованиям.

3. Кабели и разъемы: Обычно подключение осуществляется медным проводом соответствующего сечения.

Совместимые модели частотных преобразователей Mitsubishi

Модуль FR-U120-1 разработан для серий компактных и универсальных ЧП Mitsubishi на напряжение 200-240В (1~ или 3~). Он совместим со следующими линейками:

• Серия FR-E700: (Наследница FR-E500)
  • FR-E720-XXX (0.1 - 7.5 кВт, 1-фазный вход 200-240В)
  • FR-E740-XXX (0.4 - 15 кВт, 3-фазный вход 200-240В)
• Серия FR-E800: (Современная замена FR-E700)
  • FR-E820-XXX (0.1 - 7.5 кВт, 1-фазный вход)
  • FR-E840-XXX (0.4 - 15 кВт, 3-фазный вход)
• Серия FR-D700:
  • FR-D720-XXX (0.4 - 7.5 кВт, 1-фазный вход)
  • FR-D740-XXX (0.4 - 7.5 кВт, 3-фазный вход)
• Более старые серии (снятые с производства, но все еще в эксплуатации):
  • FR-E500 (предшественник FR-E700)
  • FR-S500 (очень компактная серия)

Важные замечания по совместимости:

1. Напряжение: FR-U120-1 НЕ совместим с преобразователями на 380-480В (например, FR-A700, FR-A800, FR-F700). Для них используются другие тормозные модули (например, FR-BU2, FR-BU-H).
2. Мощность: Модуль рассчитан на работу с ЧП мощностью примерно до 1.5 - 2.2 кВт (для 400В класс двигателей). Для более мощных двигателей в сетях 220В требуются либо более мощные тормозные модули (FR-U120-2,2, FR-U120-5,5), либо несколько модулей.
3. Обязательная проверка: Перед подключением необходимо свериться с инструкцией по эксплуатации (Manual) конкретной модели частотного преобразователя. В ней указаны:
   • Возможность подключения тормозного модуля.
   • Рекомендуемое сопротивление тормозного резистора.
   • Схема подключения.

Вывод: Mitsubishi FR-U120-1 — это надежный и компактный тормозной прерыватель, критически важный для систем с частыми остановками, реверсами или нагрузками, способными к регенерации, при использовании с однофазными и трехфазными ЧП Mitsubishi на 220В малой и средней мощности.