Mitsubishi C6E1591

Mitsubishi C6E1591
Артикул: 598150

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Mitsubishi C6E1591

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для Mitsubishi C6E1591.

Общее описание

Mitsubishi C6E1591 — это электронный блок управления (ЭБУ, ECU) для системы кондиционирования воздуха (климат-контроля). Этот модуль является "мозгом" системы, отвечающим за:

  • Обработку сигналов с датчиков температуры (салона, наружной, испарителя), датчиков давления в системе кондиционера и команд с панели управления.
  • Управление исполнительными механизмами: включение/выключение компрессора кондиционера (через реле), регулирование скорости вентилятора, позиционирование заслонок для распределения воздушных потоков (обдув стекол, лицо, ноги), управление рециркуляцией.
  • Защиту системы: отключение компрессора при недостаточном давлении фреона, при перегрузке двигателя, при перегреве двигателя (по сигналу от ЭБУ двигателя) для предотвращения повреждений.
  • Самодиагностику: многие блоки C6E1591 имеют встроенную диагностику, которая может сохранять коды неисправностей.

Этот блок характерен для автомобилей Mitsubishi 2000-х годов, в основном для моделей ASX, Outlander, Lancer соответствующего поколения.


Технические характеристики (типовые)

  • Тип устройства: Электронный блок управления (ECU) системой HVAC (Отопление, Вентиляция, Кондиционирование).
  • Рабочее напряжение: 12 В постоянного тока.
  • Коммуникация: Обычно использует отдельную шину (часто LIN-bus или прямые аналоговые/цифровые сигналы) для связи с панелью управления и другими блоками автомобиля (CAN-bus не всегда используется в этих системах).
  • Корпус: Пластиковый корпус с металлической монтажной пластиной для теплоотвода и крепления.
  • Расположение: Обычно устанавливается в центральной консоли, за панелью приборов или в районе блока предохранителей в салоне.
  • Основные функции:
    • Управление электродвигателем вентилятора (через транзисторный модуль или реле).
    • Управление электромагнитной муфтой компрессора кондиционера.
    • Управление сервоприводами заслонок (обычно с помощью шаговых двигателей или мотор-редукторов).
    • Обработка данных с датчиков температуры и давления.
    • Контроль работы системы.

Парт-номера (Part Numbers) и Совместимые модели

Важно: Номер C6E1591 — это, скорее всего, внутренний код детали производителя (Mitsubishi part code) или номер платы. Для заказа обычно требуется основной каталожный номер Mitsubishi (OEM номер), который может быть другим. Также существуют номера производителей запчастей (OES).

Наиболее вероятные OEM номера Mitsubishi для этого блока:

  • MR250291 (очень распространенный номер, напрямую ассоциируемый с C6E1591)
  • 8631A371
  • MS250291

Номера производителей запчастей (аналоги):

  • VDO / Continental: 8EW 009 159-021 (один из самых известных аналогов)
  • Hella: 6CE 009 159-021
  • Mitsuba: CM-4601
  • Другие производители могут использовать маркировку C6E1591 как основную.

Совместимые модели автомобилей (основной список):

Этот блок управления применялся на следующих моделях Mitsubishi (годы выпуска ориентировочно 2005-2012, могут быть и другие):

  1. Mitsubishi ASX (первое поколение, до рестайлинга) — он же Mitsubishi RVR или Outlander Sport в некоторых регионах.
  2. Mitsubishi Outlander XL / XW (второе поколение, 2005-2012 гг.) — особенно актуально для дизельных версий и комплектаций с двухзонным климат-контролем.
  3. Mitsubishi Lancer X (седан, хэтчбек, 2007-2012 гг.) — в комплектациях с автоматическим кондиционером (климат-контролем), а не с простым механическим блоком.
  4. Mitsubishi Lancer Evolution X (2007-2012 гг.) — в версиях с климат-контролем.
  5. Mitsubishi Delica D:5 — также может встречаться.

Примечания по совместимости:

  • Критически важно проверять полный VIN-номер автомобиля перед покупкой. Даже в рамках одной модели блоки могут отличаться в зависимости от года выпуска, типа двигателя (бензин/дизель), наличия двухзонного климат-контроля и рынка (Европа, Япония, США).
  • C6E1591 часто выходит из строя из-за перегрева, проблем с пайкой (трещины в пайке) или отказа силовых транзисторов, управляющих вентилятором. Существуют услуги по его ремонту и перепайке.
  • При замене блока может потребоваться адаптация или калибровка сервоприводов заслонок с помощью дилерского диагностического оборудования (MUT-III) или многофункциональных сканеров.

Рекомендация: Для точного определения детали и совместимости используйте оригинальный каталожный номер (MR250291 или другой, найденный на корпусе старого блока) и сверяйтесь с каталогами по VIN-коду вашего автомобиля.

Товары из этой же категории