Mitsubishi BN624B798G52

Конечно, вот подробная информация о двигателе Mitsubishi BN624B798G52.

Описание

Mitsubishi BN624B798G52 — это рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (система Common Rail). Он принадлежит к серии 4M4 (4M40), которая известна своей надежностью, высокой тягой на низких оборотах и долговечностью.

Этот мотор был разработан для коммерческого и внедорожного применения, где важны выносливость и крутящий момент. Он оснащен чугунным блоком цилиндров и ГБЦ из алюминиевого сплава, системой охлаждения с жидкостным охлаждением турбокомпрессора, а также системой рециркуляции отработавших газов (EGR) для соответствия экологическим нормам своего времени (в основном, Евро-3).

Основные сферы применения: средние грузовики, микроавтобусы, спецтехника (например, погрузчики) и рамные внедорожники.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый, дизельный | | Система впрыска | Common Rail (CR) | | Наддув | Турбокомпрессор с интеркулером | | Объем двигателя | 3.2 литра (3153 см³) | | Диаметр цилиндра x Ход поршня | 95.0 мм x 111.2 мм | | Степень сжатия | 17.5:1 | | Номинальная мощность | ~ 110 кВт (150 л.с.) при 3600 об/мин | | Максимальный крутящий момент | ~ 350 Нм при 2000 об/мин | | Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | | Расположение ГРМ | Ремень ГРМ (с цепью привода ТНВД на некоторых модификациях) | | Экологический стандарт | Евро-3 (основной для данной модели) | | Особенности | Чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка блока, 2 клапана на цилиндр (SOHC), гидрокомпенсаторы, топливный насос высокого давления с распределительной головкой. |

Парт-номера (ключевые компоненты)

• Комплект прокладок (ГБЦ): MD197787
• Прокладка ГБЦ: 1105A163
• Комплект прокладок (полный): MN130732
• Поршневое кольцо (стандарт): MN130716
• Вкладыши коренные (стандарт): MN130683
• Вкладыши шатунные (стандарт): MN130691
• ТНВД (насос Common Rail): BN6T07091G / 0445010374 (Bosch номер) — требует точного соответствия по каталожному номеру!
• Форсунка: 0445110056 / 0445110160 (Bosch) — требуется проверка по VIN/каталогу
• Турбокомпрессор: TD025-10T / 49177-01040 — существует несколько модификаций
• Ремень ГРМ: MN176704 (с комплектом роликов)
• Термостат: MN122163
• Масляный фильтр: MN130724
• Топливный фильтр: MN130726
• Воздушный фильтр: MN130728

Важно: Перед заказом деталей всегда рекомендуется сверять парт-номера по VIN-коду конкретного автомобиля или двигателя, так как могут быть отличия в зависимости от года выпуска и рынка.

Совместимые модели автомобилей и техники

Этот двигатель широко использовался на различных платформах Mitsubishi и других производителей.

1. Mitsubishi:

• Mitsubishi Canter / FE / FG (грузовики): Модели 3.5-4.5 тонны с 2000-х годов.
• Mitsubishi Delica (D:5 / Space Gear): Микроавтобусы и внедорожники.
• Mitsubishi Pajero (Montero / Shogun) Sport / Challenger: Внедорожники второго поколения (модели с колесной базой 2.85м, например, KH#). Важно: Не путать с бензиновыми или другими дизельными моторами в Pajero.
• Mitsubishi L200 / Triton (четвертое поколение, серия KA/KH#): Пикапы.

2. Другие производители (OEM-поставки или лицензионное производство):

• Fuso Canter (по сути, тот же Mitsubishi Canter).
• Hyundai HD Series (некоторые грузовики ранних 2000-х).
• Многочисленная китайская спецтехника и грузовики, где использовались лицензионные или аналогичные версии двигателя 4M4.
• Промышленная и складская техника: вилочные погрузчики, генераторные установки.

Ключевое замечание по совместимости: Мотор BN624B798G52 — это конкретная модификация двигателя 4M4T. При поиске запчастей или замене двигателя "в сборе" необходимо учитывать не только модель автомобиля, но и:

• Тип и модель ТНВД (Common Rail).
• Наличие и тип интеркулера.
• Расположение вспомогательных агрегатов (генератор, компрессор кондиционера).
• Прошивку ЭБУ (если двигатель поставляется с ним).

Для 100% уверенности лучший способ — использовать полный номер двигателя (BN624B798G52) или VIN-код автомобиля-донора при подборе.