Mitsubishi AJ55TB2-4T

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi AJ55TB2-4T.

Общее описание

Mitsubishi AJ55TB2-4T — это компрессор кондиционера (климатической установки) поршневого типа с постоянным рабочим объемом. Он относится к серии TB2/TE2 от Mitsubishi Heavy Industries, которая широко известна своей надежностью, производительностью и широким применением на автомобилях японского, корейского и европейского производства в 1990-х — начале 2000-х годов.

Ключевые особенности:

• Тип: Поршневой, с наклонной шайбой (swash plate), с постоянной производительностью.
• Привод: Электромагнитная муфта (клатч). При включении кондиционера катушка муфты создает магнитное поле, притягивая приводной диск к шкиву, и компрессор начинает работать от ремня двигателя.
• Рабочий объем: 155 куб. см. на один оборот. Это важный параметр, определяющий производительность и холодопроизводительность компрессора.
• Масло: Используется специальное масло для систем с хладагентом R134a (обычно PAG или SP-10, но точный тип и вязкость указаны в сервисной документации автомобиля).
• Назначение: Основной агрегат для создания давления в системе кондиционирования, сжатия и циркуляции хладагента.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Mitsubishi Heavy Industries (MHI) | | Модель серии | TB2 / TE2 | | Рабочий объем | 155 см³ | | Тип хладагента | R134a | | Тип муфты | Электромагнитная (катушка обычно 12V) | | Количество поршней | 10 | | Тип уплотнения вала | Двойное торцевое уплотнение | | Тип фланцев/портов | Впуск (низкое давление): O-ring (уплотнительное кольцо) 16.1 мм. Выпуск (высокое давление): O-ring 12.7 мм. Также имеет сервисные порты (взрывной клапан). | | Резьба маслозаливной пробки | M20 x 1.5 | | Крутящий момент пробки | ~ 39.2 - 44.1 Н·м | | Рекомендуемое масло (тип) | PAG (Polyalkylene Glycol) или SP-10. Внимание! Точный тип (PAG 46, PAG 100 и т.д.) зависит от года и модели автомобиля. Необходимо сверяться с мануалом. | | Примерный объем масла в новом компрессоре | Около 120-140 мл (полный объем системы определяется длиной магистралей и типом испарителя/конденсатора) | | Направление вращения | По часовой стрелке (со стороны шкива) |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальный номер Mitsubishi Heavy Industries для этого компрессора в сборе (с муфтой) чаще всего: MN166683.

Важно: При заказе всегда уточняйте номер по VIN-коду автомобиля, так как могут быть различия в муфте, шкиве или фланцах.

Распространенные аналоги и номера других производителей:

• Denso: 447300-8030, 447300-8050 (часто взаимозаменяемы, но требуют проверки)
• Sandén / Sankyo: 4785 (аналог по характеристикам)
• Послеmarket номера: Очень многочисленны. Примеры: CP2831, CK110, 641169, CMP2158 и др. (производства Nissens, Delphi, Valeo, MAPCO, GPD и других).

Номер электромагнитной муфты (катушки) для AJ55TB2-4T: Часто MN166684 или 4475A074.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Этот компрессор устанавливался на огромное количество моделей. Вот наиболее известные из них:

Mitsubishi:

• Mitsubishi Pajero (Montero / Shogun) II (V20, V30) - с двигателями 2.5 TD, 3.0 V6
• Mitsubishi Pajero (Montero / Shogun) III (V60, V70, V80) - ранние выпуски
• Mitsubishi L200 / Triton (серия K6#) - с бензиновыми двигателями
• Mitsubishi Lancer VI-VII (CE, CK, CH)
• Mitsubishi Galant VI, VII (E5#, E8#)
• Mitsubishi Space Wagon / Chariot (N60)

Hyundai:

• Hyundai Sonata (модели 1993-1998 гг., Y2, Y3)
• Hyundai Grandeur (XG) - ранние модели
• Hyundai Elantra (J1, J2)

Kia:

• Kia Clarus / Credos (1995-2001)
• Kia Sportage (первое поколение, 1993-2004)

Proton:

• Proton Perdana (первое поколение, фактически Mitsubishi Galant Eterna)

Также может встречаться на некоторых моделях:

• Citroën (C8) и Peugeot (806) - в рамках совместного производства.
• Chrysler (Voyager) и Dodge (Caravan) - на автомобилях, платформенно связанных с Mitsubishi.
• Smart (Fortwo, Roadster) - на некоторых модификациях.

Важные примечания по установке и замене

1. Несовместимость с R12: Этот компрессор предназначен ТОЛЬКО для систем с хладагентом R134a. Масло и уплотнения несовместимы со старым хладагентом R12.
2. Промывка системы: При замене вышедшего из строя компрессора обязательна промывка всей системы, замена ресивера-осушителя (фильтра-осушителя) и расширительного клапана (ТРВ). Это необходимо для удаления продуктов износа старого компрессора.
3. Масло: Необходимо точно знать, какое масло было залито в систему, и использовать то же самое. Смешивание разных типов масел (например, PAG и SP) недопустимо.
4. Проверка муфты: Перед установкой нового компрессора проверьте работу электромагнитной муфты (зазор, сопротивление катушки).
5. Заправка: После установки система должна быть вакуумирована (для удаления воздуха и влаги) и заправлена точным количеством хладагента R134a, указанным для конкретной модели автомобиля.

Рекомендация: Перед покупкой и установкой компрессора AJ55TB2-4T настоятельно рекомендуется свериться с каталогами производителей запчастей по VIN-коду вашего автомобиля, чтобы убедиться в полной совместимости по фланцам, шкиву и электрическим разъемам.