Mitsubishi 4HSX

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для компрессора кондиционера Mitsubishi 4HSX.

Общее описание

Mitsubishi 4HSX — это поршневой (плунжерный) компрессор кондиционера переменной производительности с электромагнитной муфтой. Это одна из самых популярных и надежных серий компрессоров, устанавливавшихся на огромное количество автомобилей японского, корейского и европейского производства в конце 1990-х — 2000-х годах.

Ключевые особенности:

• Переменная производительность: Главное преимущество. Компрессор имеет регулируемый наклонную шайбу, которая меняет ход поршней. Это позволяет плавно изменять производительность в зависимости от потребности в холоде, избегая цикличных включений/выключений. Это повышает комфорт (нет скачков температуры), снижает нагрузку на двигатель и расход топлива.
• Надежность: При своевременном обслуживании (замена ремня, масла) эти компрессоры известны своим большим ресурсом.
• 7 поршней: Конструкция с нечетным числом поршней обеспечивает более равномерное сжатие и меньший уровень вибраций.
• Используемый хладагент: R134a.
• Масло: Обычно используется полиалкиленгликолевое (PAG) масло, чаще всего PAG 46 или PAG 100 (зависит от модификации и года выпуска). ВАЖНО: При замене или дозаправке необходимо точно знать тип масла.

Технические характеристики (типовые)

• Тип: Поршневой (аксиально-поршневой), с наклонной шайбой переменного угла.
• Количество поршней: 7
• Рабочий объем: ~ 160 см³ (наиболее распространенный для 4HSX). Существовали модификации с другим объемом.
• Управление производительностью: Электронный регулирующий клапан, управляемый блоком управления климатом (ECU) на основе сигналов датчиков давления и температуры.
• Привод: Ремень вспомогательных агрегатов (серпантинный или V-образный) через электромагнитную муфту.
• Хладагент: R134a.
• Масло: PAG 46, PAG 100, SP-10 (конкретный тип обязательно уточнять по модели автомобиля или метке на компрессоре).
• Рабочее давление (макс.): До 30-35 бар (в пиковых режимах).
• Электрическое соединение муфты: 1-контактный или 2-контактный разъем (зависит от модификации).

Парт-номера (оригинальные Mitsubishi и основные аналоги)

Оригинальные номера Mitsubishi часто начинаются с MR57**, MD37** или непосредственно 4HSX-....

Важно: Компрессор имеет множество модификаций, отличающихся:

• Фланцами трубок (размер и форма).
• Креплением (кронштейном).
• Типом шкива (размер, количество ручьев).
• Расположением и типом регулирующего клапана.
• Количеством контактов муфты.

Поэтому нельзя покупать компрессор только по номеру 4HSX. Необходим полный оригинальный номер детали или VIN-код автомобиля.

Примеры популярных OEM/оригинальных номеров для разных авто:

• Для Nissan: 92400- AX600, AX601, AX605, AX606 и др.
• Для Mazda: N046 S850, S851 и др.
• Для Kia/Hyundai: 98310 -2B000, -3A000, -3B100 и др.
• Для Suzuki: 94300- 80J01, 80J02 и др.

Производители аналогов (бренды послепродажного обслуживания):

• Denso (часто был OEM-поставщиком)
• Sanden (также производил аналоги)
• ZF (Sachs)
• Valeo
• Nissens
• Hella
• Behr/Hella
• Множество ремонтных и восстановленных (remanufactured) комплектов.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Компрессор 4HSX устанавливался на десятки моделей. Вот некоторые из самых известных:

Nissan:

• Nissan Almera (N16)
• Nissan Primera (P11, P12)
• Nissan X-Trail (T30)
• Nissan Terrano II / Ford Maverick
• Nissan Maxima (A33)
• Nissan Pathfinder (R50)
• Nissan Murano (Z50)
• Nissan Elgrand (E50)

Mazda:

• Mazda 626 (GF)
• Mazda Capella
• Mazda MPV (LW)
• Mazda Tribute
• Mazda Xedos 6 / 9

Kia/Hyundai:

• Kia Sportage (первое поколение)
• Kia Sorento (первое поколение, BL)
• Hyundai Santa Fe (первое поколение, SM)
• Hyundai Sonata (EF, NF)
• Hyundai Elantra (XD, HD)
• Hyundai Tucson (JM)
• Hyundai Trajet

Suzuki:

• Suzuki Grand Vitara / Escudo (поколение с двигателями J20, H25)
• Suzuki Liana

Другие марки:

• Ford: Maverick (аналог Terrano II), Mondeo, Explorer.
• Volvo: Некоторые модели на платформе Ford.
• Renault: Samsung SM5 (на базе Nissan).
• SsangYong: Musso, Korando, Rexton.

Важные примечания для замены:

1. Точная идентификация: Перед покупкой снимите и сравните старый компрессор с новым: фланцы, кронштейн, шкив, клапан, разъем.
2. Масло: При замене компрессора необходимо слить и замерить количество старого масла, промыть систему (при наличии загрязнений) и залить новое масло в точном количестве и правильного типа. Несоблюдение этого правила — основная причина быстрого выхода из строя нового компрессора.
3. Ресивер-осушитель/Расширительная трубка: При любой серьезной замене (компрессора, конденсатора) обязательна замена ресивера-осушителя или расширительной трубки (в зависимости от системы).
4. Регулирующий клапан: Часто причиной неисправности (нет холод, недостаточный холод) является именно регулирующий клапан, который иногда можно заменить отдельно, не меняя весь компрессор.
5. Диагностика: Перед заменой необходима профессиональная диагностика системы кондиционирования для проверки давления, наличия утечек и работы электрических цепей.

Вывод: Mitsubishi 4HSX — это классический, качественный компрессор переменной производительности. Его популярность обусловлена широким применением и надежностью. Однако при замене критически важно учитывать конкретную модификацию, подходящую для вашего автомобиля.