Wika 30INHG/KPA

Конечно! Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (ДАД) Wika 30INHG/KPA.

Описание и Применение

Датчик Wika 30INHG/KPA — это аналоговый датчик абсолютного давления, предназначенный для точного измерения давления воздуха во впускном коллекторе двигателя внутреннего сгорания.

Основная функция:

• Измерение давления (разрежения) во впускном коллекторе и преобразование его в электрический сигнал (напряжение), который отправляется в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.
• На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива и момент зажигания для обеспечения максимальной мощности, топливной экономичности и соответствия экологическим нормам.

Ключевые особенности:

• Тип давления: Абсолютное (отсчет от вакуума, "0" = полный вакуум).
• Диапазон измерений: Комбинированный, в дюймах ртутного столба (inHg) для разрежения и килопаскалях (kPa) для наддува.
• Выходной сигнал: Аналоговый, обычно 0-5 В.
• Корпус: Компактный, металлический, предназначен для установки непосредственно на впускной коллектор или через вакуумный шланг.
• Надежность: Высокая стойкость к вибрациям, перепадам температур и воздействию моторного масла, топлива и других автомобильных жидкостей.

Технические Характеристики

На основе стандартных параметров для данного типа датчиков Wika:

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Диапазон измерения | 0-30 inHg (дюймов ртутного столба) для разрежения
0-100 kPa (килопаскаль) для давления / наддува | | Тип давления | Абсолютное (Absolute) | | Выходной сигнал | Аналоговое напряжение, 0.5 - 4.5 В (стандартно) | | Напряжение питания | 5 В ± 0.25 В (от ЭБУ) | | Точность | ± 1.5 % от полной шкалы (типовое значение) | | Рабочая температура | -40 °C ... +125 °C | | Степень защиты (IP) | IP50 / IP65 (зависит от модификации) | | Резьбовое соединение | Метрическая или NPT (например, M8x1) | | Присоединение | Электрический разъем (часто 3-пиновый) | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь или анодированный алюминий | | Вес | ~ 100-200 грамм |

Примечание: Точные характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной модификации и года производства.

Парт-номера (Part Numbers)

Этот датчик известен под несколькими парт-номерами, так как поставлялся на конвейеры разных автопроизводителей.

Наиболее распространенные номера:

• Wika: 30INHG/KPA (базовое обозначение)
• General Motors (GM):
  • 16211351
  • 16211410
  • 16211411
• VDO / Siemens: 5WK9628 (очень распространенный номер)
• Другие номера, которые могут быть на корпусе:
  • GM 12580640
  • 0261230032
  • MPS 311

ВАЖНО: При замене ориентируйтесь в первую очередь на номер 16211351 или 5WK9628, так как они являются самыми распространенными.

Совместимые модели автомобилей

Датчик с маркировкой 30INHG/KPA и номерами 16211351 / 5WK9628 широко использовался на автомобилях концерна General Motors с двигателями семейства Ecotec.

Частичный список совместимых моделей:

• Chevrolet:
  • Chevrolet Aveo (T250)
  • Chevrolet Cobalt
  • Chevrolet Cruze (первое поколение)
  • Chevrolet HHR
  • Chevrolet Lacetti / Optra
  • Chevrolet Orlando (ранние годы)
  • Chevrolet Spark (M300)
  • Chevrolet Trax (ранние годы)
• Daewoo / Ravon:
  • Daewoo Gentra
  • Daewoo Matiz (M300)
  • Daewoo Nexia
  • Ravon R2, R4
• Opel:
  • Opel Astra H
  • Opel Corsa D
  • Opel Meriva B
  • Opel Zafira B
• Cadillac:
  • Cadillac BLS
• Saturn:
  • Saturn Ion
  • Saturn Sky
• Pontiac:
  • Pontiac G5
  • Pontiac G6
• Suzuki:
  • Suzuki Swift (с двигателями от GM)

Примечание по совместимости: Всегда проверяйте старый датчик! Сравните визуально, маркировку и количество контактов в разъеме (чаще всего 3). Наиболее надежный способ — найти запчасть по VIN-коду вашего автомобиля. Данный датчик ставился на бензиновые двигатели объемом от 1.0 до 1.8 л примерно с 2005 по 2015 годы.