Donaldson HFP55-9740

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для насоса высокого давления Donaldson HFP55-9740.

Описание

Насос высокого давления Donaldson HFP55-9740 — это ключевой компонент системы фильтрации топлива для дизельных двигателей. Он предназначен для подачи топлива из бака через фильтры тонкой и грубой очистки к топливному насосу высокого давления (ТНВД) Common Rail.

Основные функции:

• Предварительная подача топлива: Создает необходимое давление на входе в ТНВД, предотвращая его работу "всухую" и обеспечивая стабильную работу.
• Преодоление сопротивления фильтров: Обеспечивает достаточный поток топлива через фильтрующие элементы, особенно при их загрязнении.
• Подавление паровых пробок: Помогает предотвратить образование паровых пробок в топливной системе, что особенно важно в жарком климате.
• Повышение срока службы ТНВД: Защищает более дорогостоящий ТНВД от износа, вызванного нехваткой топлива или наличием в нем воздуха.

Этот насос является подкачивающим (подпорным) и работает в паре с основным фильтром Donaldson серии P5500 или его аналогами. Обычно он устанавливается непосредственно на корпус топливного фильтра или в разрыв топливной магистрали.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Donaldson | | Модель | HFP55-9740 | | Тип | Электрический топливный насос высокого давления (подкачивающий) | | Напряжение питания | 12 В (постоянного тока) | | Рабочее давление | До 7 бар (≈ 100 psi) | | Производительность (поток) | ~180 литров в час (при номинальном напряжении) | | Потребляемый ток | Обычно в пределах 3 - 6 А (в зависимости от нагрузки) | | Рабочее напряжение | 9 - 16 В | | Тип разъема | Стандартный двухконтактный автомобильный разъем | | Резьбовое соединение | Вход и выход, как правило, 12 мм x 1.5 (или 1/2" NPT, зависит от комплектации) | | Корпус | Алюминиевый сплав, стойкий к коррозии | | Уплотнения | Стойкие к современному дизельному топливу (включая биодизель) | | Температура эксплуатации | От -40°C до +100°C (для топлива) | | Степень защиты IP | IP67 (пыленепроницаем и водонепроницаем при временном погружении) |

Парт-номера (Part Numbers) и Кросс-ссылки

Donaldson HFP55-9740 имеет несколько собственных внутренних номеров, а также напрямую заменяет насосы других производителей.

Основные номера Donaldson:

• HFP55-9740 (основной номер для заказа)
• P502846 (внутренний каталожный номер Donaldson)
• P550597 (часто относится к комплекту насоса или узлу в сборе)

Прямые аналоги и кросс-ссылки:

• Baldwin: BF7812
• Fleetguard: FF5726A
• Parker: RAC-7912B
• Bosch: 0 580 463 013 (очень распространенный аналог)
• GUD: GF 820/2
• MANN: FP 19/2
• Filtron: AP 672/1

Важно: При замене всегда рекомендуется визуально сравнить новый насос со старым, особенно форму корпуса, расположение и тип портов, а также электрический разъем.

Совместимые модели (Техника)

Этот насос широко используется на коммерческом и тяжелом транспорте, а также на спецтехнике и промышленных двигателях.

Грузовики и автобусы:

• DAF: XF105, CF75, LF
• Iveco: Stralis, Eurocargo, Daily
• MAN: TGA, TGL, TGM
• Mercedes-Benz: Actros, Atego, Axor, Sprinter
• Renault: Magnum, Premium, Midlum
• Scania: серии R, G, P
• Volvo: FH, FM, FL

Сельскохозяйственная и строительная техника:

• JCB: погрузчики, экскаваторы
• Case IH, New Holland: тракторы, комбайны
• Caterpillar (CAT): генераторные установки, строительная техника
• Komatsu: экскаваторы, бульдозеры

Промышленные двигатели:

• Двигатели Deutz, Perkins, Volvo Penta, Cummins и других производителей, где применяется система фильтрации Donaldson P5500.

Примечание: Список не является исчерпывающим. Насос может использоваться на любой технике, где установлен фильтр-модуль Donaldson P5500 или его аналоги от Baldwin, Fleetguard и других брендов. Для 100% уверенности перед покупкой рекомендуется сверять номер со старого насоса или консультироваться с техническим каталогом Donaldson.