Emerson GDC-4

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для дизельного двигателя Emerson GDC-4.

Emerson GDC-4 — это компактный, мощный и надежный четырехтактный дизельный двигатель воздушного охлаждения, разработанный американской компанией Emerson Industrial (ранее известной как Wisconsin Motors / Continental Motors). Он является частью знаменитой серии GDC (Governed Diesel Compact), которая славится своей долговечностью, простотой обслуживания и способностью работать в тяжелых условиях.

Общее описание

Двигатель Emerson GDC-4 был создан для профессионального и промышленного применения, где требуются стабильные обороты под нагрузкой (благодаря механическому регулятору — governor) и высокая надежность. Его ключевые особенности:

• Конструкция: Четырехтактный, одноцилиндровый, с вертикальным валом и воздушным охлаждением.
• Назначение: Привод для строительного оборудования (виброплиты, вибротрамбовки, генераторы, насосы, сварочные аппараты, компрессоры), сельскохозяйственной техники и стационарных установок.
• Репутация: Известен как "рабочая лошадка" с большим ресурсом, простой конструкцией и ремонтопригодностью. Многие двигатели этой серии, выпущенные несколько десятилетий назад, до сих пор находятся в эксплуатации.
• Отличительная черта: Характерный глухой, "тяжелый" звук работы, свойственный небольшим дизелям.

Технические характеристики (ориентировочные)

• Тип двигателя: 4-тактный дизельный, с воздушным охлаждением
• Количество цилиндров: 1
• Рабочий объем: ~ 435 куб. см (0.435 л)
• Диаметр цилиндра x Ход поршня: 92 мм x 65.5 мм
• Мощность (при 3600 об/мин): ~ 4.0 л.с. (3.0 кВт) (номинальная) / ~ 4.5 л.с. (максимальная)
• Мощность (при 3000 об/мин): ~ 3.5 л.с.
• Частота вращения (номинальная): 3600 об/мин (регулируется механическим центробежным регулятором)
• Степень сжатия: Высокая, типичная для дизелей (~ 20:1)
• Система запуска: Ручной (шнуровой стартер) или электрический стартер (в зависимости от комплектации).
• Система смазки: Разбрызгиванием (смазка под давлением в некоторых модификациях). Объем масла ~ 1.7 л.
• Топливная система: Прямой впрыск (насос-форсунка) или насос высокого давления с трубопроводом высокого давления. Топливный фильтр.
• Система охлаждения: Принудительное воздушное, с алюминиевыми ребрами на цилиндре и головке.
• Вес: Около 45-50 кг (в зависимости от комплектации).

Основные парт-номера (Part Numbers) и компоненты

Важно понимать, что Emerson GDC-4 — это базовая модель, и под этим названием может подразумеваться ряд модификаций. Номера могут различаться в зависимости от года выпуска и спецификации.

• Полный номер модели двигателя: Часто включает в себя дополнительные суффиксы, например:
  • GDC-4-1A (с ручным запуском)
  • GDC-4-2A (с электростартером и генератором)
  • GDC-4-3A (специальная комплектация)
  • GDC-4-UA и т.д.

Ключевые сменные части:

• Комплект поршневых колец: Часто номер GDC-4-3721 или аналогичный.
• Поршень: GDC-4-3710
• Цилиндро-поршневая группа (гильза + поршень + кольца): GDC-4-3700
• Клапаны:
  • Впускной: GDC-4-3301
  • Выпускной: GDC-4-3302
• Направляющие втулки клапанов: GDC-4-3311 (впуск), GDC-4-3312 (выпуск)
• Прокладка головки блока цилиндров: GDC-4-3501
• Топливный насос высокого давления (ТНВД): Модели DPC или FP/KE. Номер насоса индивидуален.
• Форсунка: Тип DLLA или аналоги. Номер зависит от калибровки.
• Фильтр масляный: Аналогичен распространенным фильтрам (нужно уточнять по резьбе и размеру).
• Фильтр топливный: Часто GDC-4-5410 или аналог.
• Свеча накаливания (если есть): Стандартная резьба M10x1.25.

Внимание! Для точного заказа запчастей необходим полный номер модели двигателя, который выбит на табличке (nameplate), обычно расположенной на защитном кожухе маховика или на блоке цилиндров.

Совместимые модели и аналог

Emerson GDC-4 — это, по сути, американская версия знаменитого японского двигателя Yanmar L40/L48/L50. Это один из самых распространенных небольших дизелей в мире.

Прямые аналоги и совместимые модели:

1. Yanmar (Япония):

   • Yanmar L40 (ближайший аналог по характеристикам).
   • Yanmar L48 (схожий, но может иметь отличия в поршневой).
   • Yanmar L50 (немного более мощный, ~5.5 л.с., но геометрически и по креплениям часто совместим).
   • Модели серий Yanmar TS/TSR, TNV.

2. Другие производители, использовавшие аналогичные двигатели:

   • Multiquip (MQ Power) — часто ставили GDC-4 и Yanmar L-серии на свою технику.
   • Wacker Neuson — на некоторых виброплитах и трамбовках.
   • Stone (сварочные аппараты, генераторы).
   • Airman (генераторы, компрессоры).
   • Many其他 китайские и корейские производители выпускали и выпускают клоны и реплики этих двигателей (например, Changchai, Jinan и др.). Их запчасти могут подходить, но с проверкой по размерам.

Важно для замены: При поиске замены или запчастей двигатели Yanmar L40/L48/L50 являются основным источником взаимозаменяемых деталей. Многие компоненты (поршневые кольца, клапаны, прокладки, подшипники) идентичны или имеют минимальные отличия. Однако всегда нужно сверяться по размерам, особенно это касается ТНВД и форсунок — их калибровка может отличаться.

Итог: Emerson GDC-4 — это проверенный временем промышленный дизель, являющийся лицензионной или адаптированной версией двигателя Yanmar. Его популярность обеспечивает хорошую доступность запчастей, в первую очередь, через каталоги Yanmar.