Emerson FS-2-50

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Emerson FS-2-50.

Описание

Emerson FS-2-50 — это высококачественный фильтр-сепаратор (модуль тонкой очистки топлива), предназначенный для систем питания дизельных двигателей. Он является ключевым компонентом в линейке фильтров Emerson (в прошлом известных как Fleetguard и тесно связанных с Cummins Filtration).

Основное назначение:

1. Глубокая очистка: Задерживает мельчайшие механические загрязнения (твердые частицы) из дизельного топлива, которые не уловил предварительный фильтр-отстойник (FS-1000 или аналог).
2. Сепарация воды: Эффективно отделяет и собирает свободную воду, присутствующую в топливе, благодаря специальной гидрофобной фильтрующей материи (чаще всего Aquabloc II или аналогичной). Это критически важно для защиты высокоточных элементов топливной аппаратуры (ТНВД, форсунок Common Rail) от коррозии и износа.

Типичное место в системе: Устанавливается после бака и топливоподкачивающего насоса, но перед топливным насосом высокого давления (ТНВД). Часто используется в паре с фильтром-отстойником грубой очистки Emerson FS-1000 (или его аналогами), создавая двухступенчатую систему очистки.

Применение: Широко используется на грузовых автомобилях, автобусах, строительной, сельскохозяйственной и специальной технике, а также на стационарных дизель-генераторах.

Технические характеристики (типовые)

• Тип: Фильтр-сепаратор тонкой очистки топлива со встроенным водоотделителем.
• Номинальная тонкость фильтрации: 2 микрона (это основная характеристика, отраженная в названии FS-2-50). Обеспечивает высочайший уровень очистки.
• Высота (приблизительно): 222 мм.
• Диаметр (приблизительно): 116 мм.
• Резьба подключения:
  • Вход/выход топлива: Чаще всего M16x1.5 (наружная резьба, "папа").
  • Дренаж воды: Стандартная резьба для дренажного клапана (обычно 1/4" или M10x1.0).
• Клапан-термостат (опционально): Многие модели FS-2-50 оснащаются встроенным термостатическим клапаном, который направляет холодное топливо через специальный нагревательный элемент (если он установлен в корпусе) для предотвращения парафинизации в зимний период.
• Клапан рециркуляции (опционально): Может иметь клапан для возврата излишков топлива из ТНВД обратно в бак или в корпус фильтра.
• Давление открытия перепускного клапана: Наличие и параметры зависят от конкретной модификации.
• Рекомендуемый интервал замены: Определяется производителем техники, но в среднем составляет 30 000 - 50 000 км или по показаниям датчика воды/перепада давления.

Парт-номера (кросс-номера) и совместимые модели

Важно отметить, что Emerson FS-2-50 — это базовая модель/типоразмер. Существует множество модификаций с разными опциями (с термостатом/без, с разной резьбой, с клапаном рециркуляции). Поэтому парт-номера могут отличаться.

Основные парт-номера Emerson/Fleetguard/Cummins:

• LF-3000 (один из самых распространенных кросс-номеров для фильтрующего элемента, устанавливаемого в корпус FS-2-50).
• FS-2-50 (номер самого корпуса/модуля в сборе).
• FF-5505 (еще один популярный номер фильтрующего элемента).
• FS-20050 (альтернативное обозначение).

Прямые аналоги и кроссы других производителей (СОВМЕСТИМЫЕ МОДЕЛИ):

Фильтрующие элементы (картриджи), подходящие для корпуса FS-2-50:

• Baldwin: BF-9853, BF-9853-T (с термостатом)
• Donaldson: P550515, P550525
• Mann: WK 970/5
• Hengst: H 970 WK
• Filtron: DO 986/1
• Knecht: KL 970/1
• Bosch: 1 457 429 136
• Separ: 2000
• UFI: 30.110.00
• Parker: R2301T (с термостатом)
• Mahle: KL 970
• Fleetguard (старый номер): FF-5316

Совместимые корпуса/модули (полные аналоги по функционалу и присоединительным размерам):

• Fleetguard (Cummins): FS-20050, FS-20060 (с подогревом)
• Stanadyne: 34457 (модуль в сборе)
• Parker: R2300T (модуль с термостатом)
• Аналоги на многих грузовиках и технике: Модули, используемые на двигателях Cummins ISBe, ISCe, ISLe, 6CT, L10, M11, N14 и многих других, а также на технике с двигателями других марок, где применяется этот стандартный типоразмер.

Важное предупреждение: При выборе аналога всегда необходимо визуально сверять геометрические размеры (высоту, диаметр, расположение и тип уплотнений) и уточнять наличие опций (термостат, клапан рециркуляции). Лучше всего использовать оригинальный номер или сверенный кросс по каталогу проверенного производителя.