Emerson CH-50

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для компрессора кондиционера Emerson CH-50 (также известен как Zexel CH-50).

Общее описание

Компрессор Emerson (Zexel) CH-50 — это поршневой компрессор постоянной производительности (фиксированного объема), широко использовавшийся на автомобилях японского и корейского производства в 1990-х и начале 2000-х годов. Он принадлежит к серии компактных и надежных компрессоров, известных под общим названием "Denso-style 10-cylinder" (10-цилиндровый, по конструкции похожий на изделия Denso).

• Тип: Поршневой, аксиальный (наклонная шайба), с постоянной производительностью.
• Привод: Электромагнитная муфта (клиutch).
• Основное применение: Установка на автомобили с относительно небольшим объемом двигателя (как правило, до 2.5 литров).
• Репутация: Считается достаточно надежным агрегатом. Типичные проблемы, как и у многих компрессоров того времени, связаны с износом муфты, подшипника шкива и, в случае попадания в систему мусора, — повреждением поршневой группы.

Технические характеристики (основные)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип компрессора | Поршневой, аксиальный (с наклонной шайбой), постоянной производительности | | Количество цилиндров | 10 | | Рабочий объем | 50 куб. см (см³) за один оборот | | Хладагент | R-134a (Изначально предназначен для этого хладагента. Несовместим с R-12 без полной замены масла и уплотнений) | | Масло | PAG 46 или PAG 100 (точная вязкость зависит от требований конкретной системы автомобиля) | | Электромагнитная муфта | Напряжение: 12 В. Стандартный двухконтактный разъем. | | Производительность | Относительно невысокая, рассчитана на компактные и среднеразмерные автомобили. |

Парт-номера (Part Numbers) и Аналоги

Компрессор продавался под разными номерами от производителей и в каталогах запчастей.

Основные оригинальные номера:

• Emerson / Zexel: CH-50 (базовый номер модели)
• Denso (как аналог по конструкции): 447-0101, 447-0102, 447-0103 (последние цифры могут меняться в зависимости от модификации муфты или патрубков).

Номера в каталогах автопроизводителей (OEM):

• Nissan: 92400-92W00, 92400-92W01, 92400-92W02
• Suzuki: 92400-92W00
• Kia/Hyundai: 92300-26100, 92300-26101

Номера послеmarket-производителей (аналоги):

• Nissens: 94055
• Hella: 8EL 351 107-811
• Sanden: 4780 (Sanden является OEM-производителем для многих моделей, аналогичных по типу)
• Valeo: 7710H
• Продукция из Юго-Восточной Азии: Может иметь номера типа CK-50, CKD-50 и т.п.

Важно: При замене необходимо сверять не только номер, но и визуальное соответствие (расположение патрубков, тип и угол штуцеров, форма кронштейнов, диаметр шкива).

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Компрессор Emerson/Zexel CH-50 устанавливался на множество автомобилей. Вот наиболее распространенные модели:

Nissan:

• Nissan Micra (K11) (1993-2002)
• Nissan Sunny (N14, N15) (1991-1999)
• Nissan Almera (N15) (1996-2000)
• Nissan Primera (P11) (1996-2002)
• Nissan Terrano II (WD21) (с двигателями 2.4 л)
• Nissan Vanette (C22)

Suzuki:

• Suzuki Baleno (1995-2002)
• Suzuki Esteem (1995-2002)
• Suzuki Vitara / Sidekick (первое поколение, с двигателями 1.6 л) (1988-1998)

Kia / Hyundai:

• Kia Clarus (1996-2001)
• Kia Sephia (1993-1998)
• Hyundai Elantra (J2, RD) (1996-2000)
• Hyundai Accent (X3) (1995-1999)

Другие:

• ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115 — очень часто использовался в качестве неоригинальной замены на многих российских автомобилях при установке или ремонте кондиционера. Его компактность и доступность сделали его популярным выбором.

Критические замечания по установке и замене

1. Диагностика системы: Перед заменой компрессора обязательно необходимо выяснить и устранить причину его выхода из строя. Если предыдущий компрессор разрушился, система требует тщательной промывки, замены ресивера-осушителя и ТРВ (расширительного клапана).
2. Масло: При установке нового компрессора необходимо слить масло из него, измерить объем и залить свежее масло PAG соответствующей вязкости, рекомендованной для автомобиля. Общее количество масла в системе обычно указано в сервис-мануале.
3. Муфта: На многих аналогах муфта может идти отдельно. Проверьте состояние подшипника шкива и блока муфты.
4. Прокладки/уплотнения: Всегда используйте новые уплотнительные кольца (O-rings) для соединений.

Данная информация является справочной. Для точного подбора и установки рекомендуется обращаться к специализированным каталогам (например, Techdoc, PartsLink) или консультантам магазинов автозапчастей, предоставив VIN-номер вашего автомобиля.