Emerson A22-110

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для электродвигателя Emerson A22-110.

Общее описание

Emerson A22-110 — это однофазный асинхронный конденсаторный электродвигатель переменного тока, предназначенный для длительной работы в составе различного оборудования. Это двигатель типа АИС (Aluminium Iron Shell) с алюминиевым корпусом, что обеспечивает хороший теплоотвод и относительно небольшой вес.

Основные сферы применения:

• Вентиляционное оборудование: Вытяжные и приточные установки, крышные вентиляторы.
• Отопительное оборудование: Тепловые завесы, тепловые пушки, воздушные отопители.
• Промышленное оборудование: Небольшие конвейеры, насосы, дымососы.
• Коммерческое оборудование: Установки кондиционирования воздуха.

Это надежный, массовый двигатель, известный своей простотой конструкции и ремонтопригодностью.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Однофазный, асинхронный, конденсаторный (Capacitor Start & Run) | | Мощность | 110 Вт (0.15 л.с.) | | Напряжение питания | 220-240 В, 50 Гц (стандартно для рынков СНГ/Европы) | | Скорость вращения | ~ 2700 об/мин (синхронная скорость 3000 об/мин) – высокооборотный | | Количество полюсов | 2 | | Класс изоляции | B или F (допускает нагрев до 130°C) | | Степень защиты (IP) | IP54 (стандартно). Защита от пыли и брызг воды со всех сторон. | | Режим работы | S1 (непрерывный) | | КПД | ~ 60-65% (типично для двигателей данного класса и мощности) | | Конденсатор | Рабочий (permanent split capacitor), как правило, номиналом 3-4 мкФ, на напряжение ~450 В. | | Тип крепления | Встроенный (B3) – фланец с отверстиями для крепления. Часто имеет резьбовую проушину для дополнительного крепления «на лапку». | | Диаметр вала | Стандартно 11 мм (возможны вариации 11.2 мм или 12 мм в зависимости от модификации). | | Вес | Приблизительно 2.5 – 3.5 кг |

Важное примечание: Характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и конкретной модификации. Всегда лучше проверять данные на шильдике двигателя.

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Полный номер модели обычно включает в себя не только базовый индекс A22-110, но и дополнительные суффиксы, указывающие на конструктивные особенности.

Базовый номер: A22-110

Распространенные варианты (примеры):

• A22-110-02C – с защитным кожухом (козырьком) на заднем подшипниковом щите.
• A22-110-02D – с клеммной коробкой.
• A22-110-02E – с кожухом и клеммной коробкой.
• A22-110-02 – стандартное исполнение.
• A22-110/220-240V – с указанием напряжения.

Совместимые и аналогичные модели от других производителей: Двигатель A22-110 является частью широко распространенной линейки. Прямые или близкие аналоги выпускали множество производителей по лицензии или по схожей конструкции.

• Elektrobudowa (Польша): Модели серии A22 (A22-110) — практически полный аналог.
• ВЭМЗ (Владимирский завод): Двигатели серии АИС аналогичной мощности (например, АИС 56 B2).
• ABB: Серия M2B (например, M2B 56).
• Siemens: Серия 2CC.
• Итальянские и турецкие производители (AS, MTE, Fimec): Многочисленные аналоги с маркировкой A22 или 56C.
• Китайские производители: Выпускают огромное количество двигателей в корпусе 56C (габарит по IEC), которые являются механическими аналогами.

Ключевой параметр для поиска аналога:

1. Габарит по IEC (International Electrotechnical Commission): У Emerson A22-110 это 56C. Это стандартизированные размеры корпуса, крепежного фланца и вала.
2. Мощность (110 Вт) и частота вращения (~2700 об/мин).
3. Напряжение (220-240В, 50Гц).
4. Степень защиты (IP54).

Если эти четыре параметра совпадают, двигатель с высокой вероятностью будет механическим и электрическим аналогом и сможет заменить Emerson A22-110 в большинстве случаев.

Рекомендации по замене и использованию

1. При замене всегда сверяйте диаметр и длину вала, схему подключения и емкость рабочего конденсатора.
2. Конденсатор — частая причина неисправностей. Если двигатель гудит, но не запускается или запускается с трудом, в первую очередь проверьте конденсатор.
3. Шильдик на корпусе двигателя — основной источник достоверной информации для вашего конкретного экземпляра.