Emerson 5D51-90

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для регулятора напряжения Emerson 5D51-90.

Описание

Emerson 5D51-90 — это электронный регулятор напряжения (Voltage Regulator), предназначенный для использования в автомобильных генераторах переменного тока. Он является ключевым компонентом системы зарядки, обеспечивающим стабильное напряжение в бортовой сети автомобиля независимо от скорости вращения ротора генератора и нагрузки.

Основные функции:

1. Стабилизация напряжения: Поддерживает напряжение в заданном диапазоне (обычно 13.8 - 14.4 В для 12-вольтовых систем), предотвращая перезаряд или недозаряд аккумуляторной батареи.
2. Преобразование переменного тока в постоянный: Встроенный выпрямительный мост (диодный мост) преобразует переменный ток, вырабатываемый генератором, в постоянный, необходимый для заряда АКБ и питания потребителей.
3. Регулировка силы тока возбуждения: Управляет током в обмотке возбуждения ротора генератора, тем самым контролируя его выходную мощность.

Этот регулятор относится к интегрированному типу (IC Regulator), где все элементы (регулятор, щеточный узел, часто — диодный мост) собраны в одном неразборном корпусе. Модель 5D51-90 является одной из самых распространенных и надежных в линейке Emerson.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Emerson (США), часто производился по лицензии в других странах (например, в Японии). | | Тип | Интегрированный электронный регулятор напряжения со встроенным щеточным узлом. | | Номинальное напряжение | 12 В (для бортовой сети 12 В). | | Регулируемое напряжение | 13.8 – 14.4 В (при температуре ~20°C, частоте вращения ~3000 об/мин и включенных фарах). | | Полярность | Отрицательная масса ("минус" на кузов). | | Максимальный ток возбуждения | Около 4.5 - 5 А. | | Исполнение | Неразборный корпус, заполненный термостойким компаундом для защиты от вибраций, влаги и перегрева. | | Клеммы (стандартные) | B+ ("Bat") – выход на аккумулятор (через мощный диод), F ("Field") – обмотка возбуждения генератора, E ("Earth") – масса, N ("Neutral") – вывод нулевой точки статора (для контроля лампы заряда и дополнительной стабилизации), L ("Lamp") – вывод для контрольной лампы заряда на приборной панели. | | Рабочая температура | От -40°C до +85°C (и выше, кратковременно). | | Совместимые генераторы | Генераторы типа GX (например, GX-160, GX-200), A2T и другие с аналогичным креплением и схемой подключения. |

Парт-номера и прямые аналоги

Модель 5D51-90 имеет множество аналогов от разных производителей, которые являются прямой взаимозаменяемой заменой.

Оригинальные и основные аналоги:

• Emerson: 5D51-90, 5D51-91, 5D51-92 (могут быть незначительные вариации в характеристиках).
• Hitachi: ТЛ-321, ТЛ-321-1, ТЛ-321А. Один из самых известных и качественных аналогов.
• Mitsubishi: JE16, JE16-528.
• Nippon Denso: 028000-1100, 028000-1110.
• JAPAN: 5D51-90 (часто встречается маркировка просто "JAPAN").
• Bosch: EF-EN333 (аналог по характеристикам, может отличаться креплением).
• Iskra: IR-211 (югославский/словенский аналог).

Популярные замены на рынке (сторонние производители):

• HOLA (Тайвань): HL-321
• CES (Италия): CE-321
• BER (Италия): BER-321
• StartVOLT: SV-321
• Катэк / КЗАТЭ: 422.3702, 422.3702-01 (отечественные аналоги)

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Данный регулятор широко применялся на советских и российских автомобилях, а также на многих иномарках 70-х — 90-х годов, оснащенных генераторами японского или американского производства.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2101-2107 (классика) — с генераторами Г-221, Г-222 (аналоги Hitachi).
• ВАЗ-2108, 2109, 21099 — с генераторами типа 9412.3701 (на ранних моделях).
• ВАЗ-1111 "Ока".
• Москвич-2140, 2141 (с генераторами аналогичными ВАЗовским).
• ИЖ-2125, 2126.
• УАЗ-3151, 3160 (часть выпуска).

ГАЗ:

• ГАЗ-24, ГАЗ-3102 "Волга" (с генераторами Г-250).
• ГАЗель (ГАЗ-3302) — на ранних моделях с генераторами 6632.3701.

Иномарки (примеры):

• Nissan/Datsun: Sunny (B11, B12), Laurel (C33), Bluebird (U11).
• Toyota: Corolla (E70, E80), Corona (T130, T150), Carina.
• Mitsubishi: Lancer, Galant.
• Ford: Escort, Sierra (часть выпуска с генераторами Motorcraft).
• Opel: Kadett, Ascona (старые модели).
• А также: многие автомобили Mazda, Isuzu, Subaru того периода.

Важное примечание по установке: Перед заменой необходимо визуально сравнить старый и новый регуляторы (расположение и форма клемм, геометрия корпуса, крепление) и свериться со схемой подключения конкретного генератора. Несмотря на электрическую совместимость, могут быть механические отличия.