Emerson 4SJD114

Конечно, вот подробная информация о двигателе Emerson 4SJD114.

Этот двигатель является одним из наиболее распространенных и надежных в своем классе, широко используемым в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ).

Описание

Emerson 4SJD114 — это однофазный электродвигатель переменного тока с постоянным разделением емкости (PSC - Permanent Split Capacitor). Он предназначен для привода вентиляторов, нагнетателей и других аналогичных устройств в коммерческом и бытовом климатическом оборудовании.

Ключевые особенности:

• Тип: PSC (Permanent Split Capacitor) — обеспечивает плавный пуск и тихую работу, обладает хорошими регулировочными характеристиками при использовании со ступенчатыми контроллерами скорости.
• Корпус: 48-й рамный размер (Frame 48) — стандартизированный размер, что упрощает замену и установку.
• Охлаждение: Внешнее охлаждение (TEFC - Totally Enclosed Fan Cooled). Корпус полностью закрыт, а вентилятор, расположенный на валу, обдувает корпус наружным воздухом для отвода тепла.
• Назначение: Преимущественно используется для привода центробежных вентиляторов в газовых котлах, воздушных тепловых завесах, вентиляционных установках и другом отопительном оборудовании.
• Надежность: Конструкция двигателя обеспечивает долгий срок службы и стабильную работу даже в условиях циклического включения/выключения.

Технические характеристики

Вот основные технические параметры для стандартной версии двигателя 4SJD114:

• Тип двигателя: Однофазный, PSC (PSC - Permanent Split Capacitor)
• Мощность (HP): 1/3 л.с. (одна треть лошадиной силы)
• Мощность (Вт): ~250 Вт
• Напряжение (V): 115/208-230 В
• Частота (Hz): 60 Гц (также может работать на 50 Гц с потерей мощности и оборотов)
• Скорость вращения (RPM): 1075 об/мин (номинальная скорость при полной нагрузке)
• Количество скоростей: 3 скорости (обычно: Высокая - Hi, Средняя - Med, Низкая - Low)
• Рабочий конденсатор: Как правило, 5 мкФ (микрофарад), 370 ВAC (точное значение всегда указано на шильдике двигателя)
• Класс изоляции: B
• Степень защиты: Зависит от модификации, обычно полностью закрытый (TEFC).
• Рабочий цикл: Непрерывный (S1)
• Установочное положение: Любое

ВНИМАНИЕ: Технические характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска. Всегда сверяйтесь с данными на шильдике вашего конкретного двигателя.

Парт-номера и совместимые аналоги

Emerson 4SJD114 — это базовая модель, которая имеет множество парт-номеров (Part Numbers), которые могут указывать на разные варианты исполнения (например, длина вала, тип клеммной коробки, направление вращения). Самые распространенные из них:

Основные парт-номера Emerson:

• 4SJD114AL (один из самых распространенных вариантов)
• 4SJD114AP
• 4SJD114AX
• 4SJD114BX
• 4SJD114AH
• EMERSON 55-101248-03 (внутренний каталожный номер)

Совместимые и кросс-референс модели от других производителей:

Многие производители выпускают аналогичные двигатели, которые являются прямыми заменами для 4SJD114. При поиске аналога важно проверять посадочные размеры, электрические характеристики и направление вращения.

• A.O. Smith:
  • 48SJD114
  • 48SJD114AL
  • 48 Frame 1/3 HP 1075 RPM
• Fasco:
  • D355
  • D355A
  • D1057
• Century (US Motors):
  • 97114601
• Generic / Universal Replacements:
  • Многие компании (например, Mars, Genteq) производят универсальные двигатели 48-го рамного размера мощностью 1/3 л.с., которые могут быть адаптированы для замены. Пример: Genteq 5SME39HXCLD (аналог нового поколения).

Совместимые модели оборудования (бренды)

Этот двигатель часто можно встретить в технике следующих марок:

• Lennox (в газовых котлах и тепловых завесах)
• Carrier / Bryant
• Trane
• Rheem / Ruud
• Goodman
• York
• Bard
• Williams
• И многих других производителей отопительного и вентиляционного оборудования.

Важное замечание по замене: При замене двигателя необходимо не только убедиться в механической и электрической совместимости, но и проверить направление вращения (по часовой или против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала). Часто направление можно изменить, перекоммутировав провода внутри клеммной коробки согласно схеме на шильдике двигателя.