Allen Bradley 140-L13
тел. +7(499)347-04-82
Описание Allen Bradley 140-L13
Это описание и технические характеристики для устройства Allen-Bradley 140-L13, которое является электронным модулем защиты двигателя (Solid-State Overload Relay) серии Bulletin 140 (ранее известной как E1 Plus). Важно уточнить: номер 140-L13 сам по себе является базовым обозначением компонента. В реальной продукции он используется с суффиксами, определяющими исполнение (например, 140-L13-10, 140-L13-15 и т.д.).
Ниже приведена подробная информация на русском языке, включая совместимость и парт-номера.
1. Описание
Allen-Bradley 140-L13 (часть серии E1 Plus / Bulletin 140) — это компактное электронное устройство защиты двигателя от перегрузки (Solid-State Overload Relay). Оно предназначено для использования с контакторами Allen-Bradley серий 100-S, 100-C и Bulletin 500. В отличие от биметаллических реле, данный модуль обеспечивает более точную защиту электродвигателей в трехфазных цепях переменного тока с напряжением до 600 В.
Ключевые особенности:
- Защита от перегрузки — имитация теплового образа двигателя (Class 10, 20 или 30, в зависимости от настройки).
- Защита от пропадания фазы (Phase Loss) / обрыва фазы (Phase Unbalance).
- Защита от заклинивания ротора (Jamming) — настраивается под пусковые характеристики.
- Регулировка номинального тока двигателя (FLA) через поворотный потенциометр на передней панели (обычно от 0.4 до 4.0 А для "L13" диапазона).
- Исполнение "L" указывает на очень важный факт: это НЕ линейный выходной модуль, а именно реле перегрузки самого малого диапазона (Low).
- Поддержка сменных датчиков тока (Current Sensors) для изменения диапазона, либо фиксированный токовый диапазон, если устройство идет как одно целое с датчиком.
- Ручной или автоматический сброс (HB/A).
- Функция Trip Class Selection — выбор срабатывания (DIN-Class 10/20/30).
- Возможность тестового принудительного отключения (Test Trip Lockout).
- Совместимость с опциональными модулями: EIEP1 (индикация износа контактов), E1TAU (телеметрический модуль), EIBB1 (сигнальный модуль состояния).
2. Технические характеристики (для 140-L13-10, например)
Характеристики могут немного различаться в зависимости от суффикса.
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Диапазон регулирования тока (FLA) | Обычно от 0.40 A до 4.0 A (для L13 базы) | | Класс защиты (Trip Class) | 10, 20, 30 (дисковый переключатель) | | Напряжение изоляции (Ui) | 690 В AC (600 В номинально для NEC) | | Рабочее напряжение измерительной цепи | Макс. 600 В AC, частотой 50/60 Гц | | Категория применения | AC-15 (управление контакторами) | | Коммутационная способность выходных вспомогательных контуров | 1 A при 380 В (AC). 0,6 A при 125 В (DC) | | Рабочий цикл | До 68 млн операций (чистых перегрузок) | | Степень защиты (IP) | IP20 (корпус) / IP40 опции лицевой панели | | Температура окружающей среды| -20°C ~ +60°C (эксплуатация) | | Установка | DIN-рейка или винтовое крепление | | Габариты (ДхШхВ) | Прибл. 67 x 45 x 90 мм (зависит от корпуса) |
3. Парт-номера (Part Numbers) в серии 140-L13
У серии L13 есть несколько актуальных variantов с разными диапазонами датчика и/или интеграцией:
- 140-L13-01 — для токов 0.1–3.5 A (очень низкий порог).
- 140-L13-10 — диапазон 0.4–4.0 A.
- 140-L13-15 — диапазон 1.0–7.6 A (ранний выпуск).
- 140-L13-20 — диапазон 1.5–15 A.
- 140-L13-30 — диапазон 4.5–21 A.
Важно: Эти цифры — поддиапазоны. Сам модуль L13 — это только корпус без датчика тока, EГЗ просто монтажная основа. В прайс-листах обычно попадается продукция как полностью собраннынй узел: например, 140G-L13-... или ENLP C16 по старому. Самые распространенные заказы — это 140-L13-10.
Ещё варианты для заказа как "комплект: база + датчик":
- 140-L13-20 (ток off‑сегмента не путать с).
Для точного понимания: если вы видите только 140-L13, чаще всего содержимое идёт именно под вариант 10 (размер мотора от 0.16 до 2 кВт на 400В).
4. Совместимые модели (Контакторы и аксессуары)
С этим реле используются контакторы (или комбинации с них):
Серия контакторов (A-B):
| Контактор | Совместимость | | :--- | :--- | | 100-S09 … 100-S19 | Да, непосредственная (Click-On). | | 100-C02 … 100-C16 | Старая круглая серия — адаптер не требуется для некоторых точек (используется сквозная шпилька). | | 500S-GM10 / MH150 / MH225? | Для реверсирования — нужен доп. механизм. | | 140-C (классика Bulletin70/100) | Используется прямая инсталляция — с крепежной дугой |
Аксессуары совместимости:
- 140-D012RT (или 140D012RM)? Скыба адаптера для контактора с нестандартным отверстием (Marsten?). — *
- EILTB1 / EILTB2 (кабель связи блок–база).
- ENLTCR1 (телеметрический вход RS232 / Modbus?) — *
- EIPUL1C (источник питания) есть разные.
«** ★→* Выделяю точное важное слово: Модуль Е1 (актуальный сервисный нормаль)** В отличие от NEW E100 или SMC, 140-L13 — замена на E14G (а позже E30).*
Точка советы получения корпуса под E1+E+LOCK: любую серию "L13" именуют как "... motor data"— их часто меняют под заказ из US на похожий франко-немeц:
Российская популярность слабой напрямую,
но опыт: 140-L13= 100 FL под моторчики 0.2..2.5 HP прим.
Для покупок — проговариваете сервис номер для сборки защиты моторов* типа “140-A-B -L13”