Allen Bradley 1336-BDB-SP30C

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для модуля Allen-Bradley 1336-BDB-SP30C.

Описание

Allen-Bradley 1336-BDB-SP30C — это динамический тормозной модуль (Dynamic Brake Module) из серии частотных преобразователей 1336 (также известной как серия 1336 PLUS, SP или SP PLUS). Это устройство является частью системы динамического торможения, предназначенной для рассеивания избыточной рекуперативной энергии, образующейся при быстром замедлении или остановке двигателя с высоким инерционным моментом.

Основная функция модуля — контролировать напряжение в шине постоянного тока (DC bus) частотного преобразователя. Когда напряжение превышает заданный порог (из-за возврата энергии от двигателя при торможении), модуль подключает внешний или встроенный тормозной резистор. Резистор преобразует эту энергию в тепло, предотвращая перенапряжение и аварийное отключение привода.

SP30C обозначает модификацию и встроенную защиту (Coated — с защитным покрытием плат, что актуально для влажных или агрессивных сред) для работы с преобразователями определенной мощности. Этот модуль не является самостоятельным устройством (не имеет шин управления основного привода) и должен устанавливаться в соответствующий корпус главного привода или рядом с ним.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Серия | 1336 / 1336 PLUS / 1336 SP | Bull. 1336 | | Тип | Динамический тормозной модуль (DB) | Предназначен для защиты DC bus. | | Применение | 5 и 7.5 л.с. (3.7–5.5 кВт) при 480В | Стандартные прямоугольные интервалы включения. | | Номинальное значение | 30 HP / 20 HP | Не мощность, а индекс модели. | | Входное напряжение | DC 456–682В | Напряжение шины постоянного тока (при AC 240–480В). | | Напряжение срабатывания клиппера | 680 В постоянного тока (типовое) | Модуль активирует резистор для рассеивания энергии. | | Способ монтажа | Через кронштейн (CHASSIS) | Устанавливается внутри шкафа управления на рейку/плоскость. | | Защита | IP00 (открытого типа) | Требуется установка в корпус ЧП или шкаф. | | Вес | ~3.2–3.5 кг (7–7.7 фунта) | | | Терминация | Контакты силовой цепи: М8 | Подключение резистора и питание DC-шины. |

Ключевые значения модели (SP30C):

• SP — 1336 SP (Series Performance).
• 30 — Индекс мощности (не л.с./кВт, а размер отсека/потенциал рассеиваемой мощности).
• C — Защитное покрытие плат (полное/усиленное покрытие, Silent Coast — "суровое" исполнение).

Часть выхода (MFR Number — модель целиком): Полный парт-номер: 1336-BDB-SP30C

Совместимость

Основная совместимость (идентичность): Модуль подходит ДЛЯ (FOR) преобразователей серии 1336 (всех модификаций), которые требуют внешнего или внутреннего динамического торможения для нагрузок с высоким моментом инерции.

Конкретные модели приводов, для которых предназначен этот модуль (обычно 5-7.5 л.с. при вольтах 480/600V AC):

• 1336-PL-P5A (5 HP, 480V)
• 1336-PL-P7A (7.5 HP, 480V)

Связанные тормозные резисторы (Brake Resistor Cable / Kit): Для нормальной работы с модулем требуется соответствующий комплект резисторов. Наиболее распространены резисторы из проводящей стали с сопротивлением:

• 1336-BR-BS19 (BN BN-1) — 18.5 Ом/0.5 кВт.
• Самодельные резисторы с подходящего номинала сопротивления (% отказного времени).

Внутренний/Внешний интерфейс: Модуль совместим со всеми размерами приводов 1300, 1336 Std., 1336 Plus и SP, т.к. он использует терминалы непосредственно в DC-шине преобразователя.

Важно: Размер модуля (электроники и кожуха) выбирается для обеспечения задач:

• Если двигатель требует короткого времени замедления <3С и большой инерции — блок «сажает» шину.
• Если длительное непрерывное ускорение — требуется внешний бокс с резистором + больший воздушный теплоотвод.

Штатные номера для заказа / Парт номера Rockwell

• Основной каталожный номер (для покупки оригинального и рабочего аналога):
  • 1336-BDB-SP30C (оригинал Rockwell, новый/новый старый/исправный 319d: PFI).
  • В некоторых заводографиках может числиться блоком 1336-A* или CUB-VXFBB: переходы очень редки, обычно родственный PCW разряд для PowerFlex-ов 1336 VXR. Сильно не разовая кроссировка.

Более новым упрощённым вариантом/совместимым являются: → При замене от производителя Allen-Bradley Rockwell Automation / Bul. 1336, Rev v01-sp30

Неиспользованные / Залужение платы: Для аккуратного ремонта нужно (что есть, то есть, это плата модуля с защитным покрытием маркера Rockwell 120361C02).

Заводское шоу-placing против платы AC/EC — не подходит, нужна своя материнка преобразователя 1336. Напрямую модуль не "замыкает функцию VB-12 … это оборудование только В виде приложения требует драйвер Rockwell Application modules specific for pulse - wait as slow acceleration и т.д., обращайтесь в официальную документацию вер С80.

Резюме

1336-BDB-SP30C — износостойкий, точный и технически сложный оригинальный тормозной пребот-модуль (печатная плата резистора управления коней OP) для частотных преобразователей 1336. Незаменим при капремонте/модернизации легендарной практически "устаревшей", но эксплуатируемой на десятках железная шихт линий, станков всего Урал’а стратегии "Серванта-Пивоб".Вывод: Непременно блок нужен под моделя SP10… SP25…

Добавка: код для записи авиза официальных электрику ПАО Атом’ Саратов для бракованной.