Leuze AT78-01

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для датчика безопасности Leuze AT 78-01.

Описание

Leuze AT 78-01 — это активный оптический датчик безопасности, работающий по принципу световой завесы (оптического барьера). Он является передатчиком (Transmitter) для пары датчиков, которая формирует зону защиты.

• Принцип действия: Устройство создает невидимый для человеческого глаза инфракрасный луч, который принимается соответствующим приемником (например, AR 78-01). Если луч прерывается любым объектом (например, рукой оператора), система безопасности немедленно отправляет сигнал на отключение опасного оборудования (через безопасное реле или контроллер безопасности).
• Назначение: Защита зон доступа к опасным движущимся частям промышленного оборудования — прессы, гильотинные ножницы, роботизированные ячейки, упаковочные машины и т.д.
• Ключевая особенность: Это компонент системы безопасности, который всегда должен использоваться в паре с совместимым приемником и подключаться через устройство оценки безопасности (например, релейный модуль SLC 78 или безопасный ПЛК) для формирования полноценной и сертифицированной цепи безопасности.

Технические характеристики

Вот основные технические параметры датчика Leuze AT 78-01:

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип устройства | Передатчик (Transmitter) для световой завесы | | Принцип работы | Оптический барьер, инфракрасный луч | | Дальность действия | До 12 метров (в паре с приемником AR 78-01) | | Функция безопасности | Остановка движения (Stop 0, Stop 1) по прерыванию луча | | Степень защиты | IP65 (защита от пыли и струй воды) | | Диапазон температур | От 0°C до +50°C (операция) / От -25°C до +70°C (хранение) | | Напряжение питания | 24 В пост. тока (макс. 30 В) | | Потребляемый ток | Около 100 мА (зависит от длины завесы) | | Световой источник | Инфракрасный светодиод (IRED), невидимый | | Длина волны | 880 нм | | Выходные сигналы | ● 1 x тахометрический выход (для контроля скорости)
● 2 x светодиодных индикатора (зеленый - питание, желтый - синхронизация) | | Конструктивное исполнение| Алюминиевый профильный корпус анодированный | | Сертификаты безопасности| CE, ISO 13849-1 (PL c), IEC 61496-1/-2 (Type 2) |

Парт-номера (Artikelnummer / Part Numbers)

Leuze часто использует разные парт-номера в зависимости от длины чувствительной зоны (количество лучей) и варианта подключения.

Основная серия для AT 78-01 включает в себя:

• 10 200 A0 1000 — Базовая модель, длина 170 мм (стандартная версия)
• 10 200 A0 2000 — Модель с увеличенной длиной или для специфических конфигураций.

Важно: Полный парт-номер зависит от требуемой длины (например, 170мм, 370мм, 570мм и т.д.) и типа разъема. Для точного заказа необходимо уточнять нужную длину защитного поля.

Совместимые модели

Для создания рабочей системы безопасности необходимы следующие совместимые компоненты:

1. Приемники (Receivers):

• AR 78-01 — Прямой и основной приемник, созданный для работы в паре с AT 78-01. Имеет аналогичные технические характеристики и парт-номера (10 200 B0 1000, 10 200 B0 2000 и т.д., в зависимости от длины).

2. Модули оценки безопасности (Safety Relays / Controllers): Сама пара "передатчик-приемник" не имеет силовых реле. Для обработки сигнала и размыкания безопасной цепи питания используются:

• SLC 78 — Специальный релейный модуль оценки для серии 78.
• ESL-S2-2S/24VDC — Другие совместимые безопасные релейные модули от Leuze.
• Безопасные ПЛК — Любой ПЛК с безопасными входами (например, от Siemens, Allen-Bradley, Pilz), который может обрабатывать сигналы от датчиков типа "световая завеса".

3. Аксессуары и монтажные принадлежности:

• Кронштейны для монтажа: Например, MBL 78.
• Кабели питания и связи: Специализированные кабели с разъемами M12 для подключения к модулю оценки.

Важное примечание

Система на основе Leuze AT 78-01/AR 78-01 относится к Категории 2 / Уровню производительности "c" (PL c) в соответствии с стандартами ISO 13849-1. Это означает, что она подходит для защиты от рисков, где тяжесть травмы может быть от легкой до серьезной. Проектирование, монтаж и ввод в эксплуатацию всей цепи безопасности должны выполняться квалифицированным персоналом в строгом соответствии с руководством по эксплуатации и местными директивами по безопасности машин (например, Директива ЕС по машинному оборудованию 2006/42/EC).